Ostatnio zaczalem wyczuwac zapach benzyny po jezdzie - w kabinie nic nie czuc dopiero po wyjsciu. Wczoraj probowalem namierzyc problem i...

Najbardziej wyczuwalny zapach benzyny (dosc intensywnie) jest po zgaszeniu kropka. Jak postoi troche to praktycznie nic nie czuc. Smierdzi od strony kierowcy i najbardziej przy tylnym nadkolu. Probowalem wyniuchac czy jak auto jest odpalone to zapach wychodzi z wydechu - nic nie wyczulem. Czuc benzyne dopiero po zgaszeniu samochodu.

Dodatkowe spostrzezenia to: nie spala wiecej paliwa, nie kapie benzyna

Co to moze byc? No i oczywiscie z czym to sie wiaze - i czesciowo i kasowo

Tak zeby nie trzeba bylo w profilu szukac to punto mk1 1,2 16V, benzyna oczywiscie

Witam!

Czy kolega podnosił siedzisko tylnej kanapy i sprawdzał czy przy pompie paliwa nie cieknie coś

Jest tam taki pękający "kruciec" z tego co kojarzę

> Witam!

> Czy kolega podnosił siedzisko tylnej kanapy i sprawdzał czy przy

> pompie paliwa nie cieknie coś

> Jest tam taki pękający "kruciec" z tego co kojarzę

Nie sprawdzalem, dzis postaram sie na to zobaczyc.

Podniesienie tylnej kanapy to pewnie zaden problem, ale wole zapytac czy nie ma tam takiego sprytnego patentu jak np. srubka pod srodkowym pokretlem nawiewu zebym czegos nie urwal, nie ukrecil, itd

no jest sprytny patent pod kanapą w postaci blaszki na 3 śrubki po odkręceniu których można looknąć na pompę i zaciski

> Nie sprawdzalem, dzis postaram sie na to zobaczyc.

> Podniesienie tylnej kanapy to pewnie zaden problem, ale wole zapytac

> czy nie ma tam takiego sprytnego patentu jak np. srubka pod

> srodkowym pokretlem nawiewu zebym czegos nie urwal, nie

> ukrecil, itd

nie ma

> no jest sprytny patent pod kanapą w postaci blaszki na 3 śrubki po

> odkręceniu których można looknąć na pompę i zaciski

Dzieki sie przyda

Bo ze mnie majster jak...

> Dzieki sie przyda

> Bo ze mnie majster jak...

spokojnie dasz radę, 3 śruby powinny być i jak odkryjesz dekielek, to masz górę pompy z podłączeniami na widoku

Sprawdź czy jest sucho na wyłączonym silniku i sprawdź jak się zachowuje gdy pompuje paliwo, czy nie cieknie gdzieś

ostatnio miałem podobny przypadek - padł filtr paliwa, koszt cos ok 20zl

> Sprawdź czy jest sucho na wyłączonym silniku i sprawdź jak się

> zachowuje gdy pompuje paliwo, czy nie cieknie gdzieś

Sprawdzilem i leje sie jak cholera Cieniutka struszka, ale dotknalem tylko i teraz to juz jest gejzer Tak wiec totalna lipa bo auto unieruchomione.

Przyjrzalem sie i peknieta jest ta rureczka co na rysunku (z allegro)

Cieknie przy polaczeniu rureczki plastykowej z reszta.

Po lekturze allegro widze, ze ja musze kupic pompe paliwa KOMPLET. Czy tak?

No i jeszcze kilka pytan mam:

1. czy w mk1 1,2 16v jest taka sama pompa jak w innych mk1? (standardowe pytanie)

2. Czy musze kupic pompe paliwa komplet ?

3. Jak wyjac te pompe? Jakos to sie okreca czy jak? Bo nie widzielem a ja to sie boje urwac, ukrecic itd

//edit:

4. A moze ta rureczke czyms zatkac... jakas poxilina tak tymczasowo... bo w poniedzialek na urlop mam jechac a kropek unieruchomiony

//edit 2

Juz widze ze pompa do 1,2 16v jest inna. Czy taki zamiennik jest cos wart?

zamiennik

Cena przyzwoita w porownaniu do oryginalu ktory gdzies tam znalazlem za prawie 600zl

Kusi mnie zeby sprobowac zrobic jakies tymczasowe rozwiazanie - poxilina zaklejajaca ten plastykowy pekniety element. Tylko czy to wytrzyma? Kombinuje bo urlop zaczynam w poniedzialek, w niedziele popoludniu mam jechac, a tu auto w garazu nie na chodzie.

Nie chce juz zakladac kolejnego watku stad pytanie tutaj.

Musze wymienic pompe paliwa bo jak pisalem cieknie mi paliwo z tej plastykowej rureczki.

Stad mam kilka pytan:

1. Ten pierscien trzeba odkrecic? Bo wyczytalem ze potrzebny jest klucz hakowy, ale nie ma takiego. Jak wyjac pompe bez tego klucza? No i jak z tym kluczem bo nigdy takiego nie widzialem, a moze kupie zeby bylo prosciej

2. Chyba zanabede ta pompe

3. Jeszcze jakies sugestie macie przed wymiana. Bo ja cienki w tym jestem. A musze to sprawnie zrobic... jak pisalem urlop.

4. A moze da sie to jakos zrobic bez wymiany calej pompy? Jakies sugestie?

> Nie chce juz zakladac kolejnego watku stad pytanie tutaj.

> Musze wymienic pompe paliwa bo jak pisalem cieknie mi paliwo z tej

> plastykowej rureczki.

> Stad mam kilka pytan:

> 1. Ten pierscien trzeba odkrecic? Bo wyczytalem ze potrzebny jest

> klucz hakowy, ale nie ma takiego. Jak wyjac pompe bez tego

> klucza? No i jak z tym kluczem bo nigdy takiego nie widzialem, a

> moze kupie zeby bylo prosciej

Da radę bez klucza, jakiś klocek drewniany i młoteczek i delikatnie opukać, żeby pierścień poruszyć

> 2. Chyba zanabede ta pompe

> 3. Jeszcze jakies sugestie macie przed wymiana. Bo ja cienki w tym

> jestem. A musze to sprawnie zrobic... jak pisalem urlop.

Delikatnie opukiwać pierścień, żeby go nie połamać, bo będzie problem.

> 4. A moze da sie to jakos zrobic bez wymiany calej pompy? Jakies

> sugestie?

Zerknij na stronkę klubową w manuale, tam coś powinno być jeszcze

> Nie chce juz zakladac kolejnego watku stad pytanie tutaj.

> Musze wymienic pompe paliwa bo jak pisalem cieknie mi paliwo z tej

> plastykowej rureczki.

> Stad mam kilka pytan:

> 1. Ten pierscien trzeba odkrecic? Bo wyczytalem ze potrzebny jest

> klucz hakowy, ale nie ma takiego. Jak wyjac pompe bez tego

> klucza? No i jak z tym kluczem bo nigdy takiego nie widzialem, a

> moze kupie zeby bylo prosciej

> 2. Chyba zanabede ta pompe

> 3. Jeszcze jakies sugestie macie przed wymiana. Bo ja cienki w tym

> jestem. A musze to sprawnie zrobic... jak pisalem urlop.

> 4. A moze da sie to jakos zrobic bez wymiany calej pompy? Jakies

> sugestie?

Witaj

ostatnio mialem ten sam problem, puntolot przez to nie przeszedł przeglądu.

niestety musisz wymienic pompe, bo niestety kleje tego nie wezmą - próbowałem:)))

Pamiętam, że niektórzy na forum obcinali pękniętą rurke i w jej miejsce wkręcali po wcześniejszym nagwintowaniu nową, np jakąs metalową.

Ja niestety nie jestem w te klocki dobry więc postanowiłem wymienic na "nową tzn uzywkę. Po kontakcie z kolegą z forum Darcyk1 (do niego możesz pisać z zapytaniem o uzywaną pompe - bo moim zdaniem lepiej kupic uzywkę oryginał niz zamiennik:))) dostarczył mi pompe.

wymiana jest bardzo prosta.

odkrecasz tą dużą nakrętke plastikowa opierając cos o jej wypustki i udeżając np młodkiem, następnie lekko ja unieś zeby ciśnienie wyszło i odepnij kabelki. w przeciwnym razie będzie ci sikac paliwo. uważaj również zeby nie wpadło ci nic do baku, np uszczelka od pompy....po odpieciu kabelków wyjmij ją i umieść w dziurce nową pompę, zakręc nakrętke(radze ją wcześniej posmarować jakims smarem zeby latwiej sie wkrecała, zapnij kabelki i w drogę.

po kilku km sprawdź czy pompe dobrze przykręciłeś gdyż mi np gwint puścil i pompa poszla do góry

Dodatkowo radzę tą operację robić z bardzo małą ilością paliwa, tuż przed rezerwą.

miłej pracy i pozdrawiam:)

Ja kupiłem druga obudowę, po czym... ułamałem drugi krociec... myślałem, że się potnę...

Wkur... się, wywaliłem stare stwardniałe wężyki i te zaje..te szybkozłączki; Do pompy dorobiłem rureczkę i wcisnąłem ją na klej ( dwuskładnikowy, odporny podobno na benzynę ), przykręciłem wężyki na normalne opaski i chodzi już ponad rok, zimę też zaliczyło.

Jak nie jesteś pewny czy nie połamiesz drugiego kroćca to daj mechanikowi, niech on sie martwi Jak nie to sam rób, może się uda

> Jak nie jesteś pewny czy nie połamiesz drugiego kroćca to daj

> mechanikowi, niech on sie martwi Jak nie to sam rób, może się

> uda

No i po rozwazeniu wszystkich za i przeciw doszedle do wniosku, ze oddaje kropka mechanikowi. Jestem umowiony na jutro na wymiane, a potem na wakacje

Mam jednak takie pytanie. Skleilem ten plastik poxipolem i moze udalo sie zrobic tak aby sikalo malo benzyny. Czy wtedy moge jechac gdzies 4-5km czy nie zastanawiac sie i dzwonic jutro do Assistance aby mnie dowiezli do mechanika?

Zebym po drodze nie wybuchl czy sie nie zapalim

> Mam jednak takie pytanie. Skleilem ten plastik poxipolem i moze udalo

> sie zrobic tak aby sikalo malo benzyny. Czy wtedy moge jechac

> gdzies 4-5km czy nie zastanawiac sie i dzwonic jutro do

> Assistance aby mnie dowiezli do mechanika?

> Zebym po drodze nie wybuchl czy sie nie zapalim

Ta pompa daje cisnienie ok 3 barow, wiec nie wiem czy warto ryzykowac zalania samochodu benzyna? W zasadzie zaraz po ewentualnym ponownym peknieciu rurki samochod powinien na kilku metrach stanac, ale jak to bedzie na ruchliwym skrzyzowaniu? Wez Assistance

Na narginesie - wklad/zestaw pompy kt. podales w linku jest odpowiedni i naprawde niewiele wysilku trzeba by to wymienic - jedynie co to jest ryzyko porozlewania paliwa w kabinie, co troche pozniej smierdzi. Gdy bexziesz mial troche szczescia to nawet nieszczesny pierscien mocujacy latwo pusci. Poza tym to niewielka klopotliwosc.