witam. czy podczas wymiany termostatu w PI 1.1 musze spuscic cały płyn chłodniczy czy jak to zrobic zeby jak najmniej sie narobic?? pozdrawiam

Możesz spuścić tylko poniżej poziomu termostatu, ale IMO nie ma to sensu, bo i tak musisz odpowietrzać układ, a raptem cała wymiana termostatu zajmuje z odpowietrzeniem układu jakieś 20 minut.

Po prostu spuszczasz płyn cały, odkręcasz podstawę cewek, zdejmujesz termostat, zakładasz nowy, posmarujesz silikonem, odczekasz 10 minut na to , aby silikon podsechł, skręcasz wszystko do kupy, zalewasz płynem, odpowietrzasz i gotowe. Ja przy okazji wymieniłem wszystkie opaski na wężach, stare były już trochę pordzewiałe

> Możesz spuścić tylko poniżej poziomu termostatu, ale IMO nie ma to

> sensu, bo i tak musisz odpowietrzać układ, a raptem cała wymiana

> termostatu zajmuje z odpowietrzeniem układu jakieś 20 minut.

> Po prostu spuszczasz płyn cały, odkręcasz podstawę cewek, zdejmujesz

> termostat, zakładasz nowy, posmarujesz silikonem, odczekasz 10

> minut na to , aby silikon podsechł, skręcasz wszystko do kupy,

> zalewasz płynem, odpowietrzasz i gotowe. Ja przy okazji

> wymieniłem wszystkie opaski na wężach, stare były już trochę

> pordzewiałe

aha fajnie a powiedz mi prosze jeszcze w ktorym miejscu spuscic cały płyn? z weza dolnego przy zbiorniku wyrównawczym? dobrze mowie?? pozdrawiam aha i jaki koszt oriantacyjny termostatu?

> Możesz spuścić tylko poniżej poziomu termostatu, ale IMO nie ma to

> sensu, bo i tak musisz odpowietrzać układ, a raptem cała wymiana

> termostatu zajmuje z odpowietrzeniem układu jakieś 20 minut.

> Po prostu spuszczasz płyn cały, odkręcasz podstawę cewek, zdejmujesz

> termostat, zakładasz nowy, posmarujesz silikonem, odczekasz 10

> minut na to , aby silikon podsechł, skręcasz wszystko do kupy,

> zalewasz płynem, odpowietrzasz i gotowe. Ja przy okazji

> wymieniłem wszystkie opaski na wężach, stare były już trochę

> pordzewiałe

i jeszcze jedno pytanko:

jak napełnic cały układ? trzeba w miedzy czasie jak bede lał płyn zapalic silnik aby cały układ zapełnic czy jak to zrobic??

ja to robię tak: odkręcam odpowietrznik na rurze do nagrzewnicy, leje płyn ile wejdzie, jak mam pełny zbiorniczek to dmucham w niego aż poleci płyn z odpowietrznika, wtedy go zakręcam; sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym, zostawiam bliżej max i zakręcam go; odpalam silnik i czekam aż sie włączy wentyl; jakimś dziwnym trafem zawsze dobrze jest odpowietrzony

> aha fajnie a powiedz mi prosze jeszcze w ktorym miejscu spuscic cały

> płyn? z weza dolnego przy zbiorniku wyrównawczym? dobrze mowie??

Bardzo dobrze

> pozdrawiam aha i jaki koszt oriantacyjny termostatu?

ja płaciłem jakieś 40 PLN, ale bez żadnych zniżek

> i jeszcze jedno pytanko:

> jak napełnic cały układ?

Jak juz wszystko połączysz i zaciśniesz opaski, to wlewasz do chłodnicy płyn, ale ja zawsze czekam, aż ten płyn toche się "rozejdzie" po układzie, bo sobie ustawiam samochód przodem na wzniesieniu, dolewam tak trochę ponad max, odkręcam odpowietrzniki na nagrzewnicy i chłodnicy i odpalam silnik, jak sie dobrze zagrzeje i zaczyna kapać z odpowietrzników to je zakręcam, najpierw na nagrzewnicy, a potem na chłodnicy. Gaszę silnik, czekam, aż ostygnie i uzupełniam poziom płynu, pojeżdżę trochę i sprawdzam poziom Broń Boże nie zapalaj silnika przed napełnieniem układu

> Jak juz wszystko połączysz i zaciśniesz opaski, to wlewasz do

> chłodnicy płyn, ale ja zawsze czekam, aż ten płyn toche się

> "rozejdzie" po układzie, bo sobie ustawiam samochód przodem na

> wzniesieniu, dolewam tak trochę ponad max, odkręcam

> odpowietrzniki na nagrzewnicy i chłodnicy i odpalam silnik, jak

> sie dobrze zagrzeje i zaczyna kapać z odpowietrzników to je

> zakręcam, najpierw na nagrzewnicy, a potem na chłodnicy. Gaszę

> silnik, czekam, aż ostygnie i uzupełniam poziom płynu, pojeżdżę

> trochę i sprawdzam poziom Broń Boże nie zapalaj silnika przed

> napełnieniem układu

No, już zrobiłem:) kropek jest gotów do jazdy:) wymieniłem termostat i płyn chłodniczy i jest lepiej niz przed awarią Wentylator włącza sie wczesniej i temperatura jest utrzymywana na jednym poziomie.

\Koszty: termostat: 37,50 pln; płyn: 30 pln; wrażenia z wymiany: BEZCENNE

pozdraWIAM dziekuje za pomoc:)