Witam!

Mam takie pytanko. Czy silnik krokowy (ten przy przepustnicy) podczas pracy na LPG spełnia taką samą rolę jak przy pracy na NoPb?

Pytam bo mój astrolot na biegu jałowym na LPG ładniej (równiej)cyka niż na NoPb.

Pozdrawiam!

> Witam!

> Mam takie pytanko. Czy silnik krokowy (ten przy przepustnicy) podczas

> pracy na LPG spełnia taką samą rolę jak przy pracy na NoPb?

> Pytam bo mój astrolot na biegu jałowym na LPG ładniej (równiej)cyka

> niż na NoPb.

> Pozdrawiam!

A jaką masz instalkę?

Z tego, co wiem, to II generacja (miałem taką w astrze) ma osobny silnik krokowy do gazu, ale niech się jeszcze bardziej zorientowani wypowiedzą.

> Czy silnik krokowy (ten przy przepustnicy) podczas

> pracy na LPG spełnia taką samą rolę jak przy pracy na NoPb?

Oczywiście!!! Przecież na wolnych obrotach i na benie i na LPG silnik pobiera powietrze, a przepustnica jest zamknieta... Silniczek ten reguluje tak dopływ powietrza, aby utrzymać obroty biegu jałowego.

PS. Silnik krokowy od LPG "doregulowuje" LPG do powietrza przepuszczanego przez fabryczny krokowiec, aby zapewnić właściwy skład mieszanki. Za obroty odpowiada ten fabryczny.

A gorsza praca silnika na benzynie to już inny temat, było na forum, kwestia doboru emulacji sondy w celu zapobieżenia złym wpisom adaptacji do sterownika wtrysku.

Pozdr.

> Oczywiście!!! Przecież na wolnych obrotach i na benie i na LPG silnik

> pobiera powietrze, a przepustnica jest zamknieta... Silniczek

> ten reguluje tak dopływ powietrza, aby utrzymać obroty biegu

> jałowego.

> PS. Silnik krokowy od LPG "doregulowuje" LPG do powietrza

> przepuszczanego przez fabryczny krokowiec, aby zapewnić właściwy

> skład mieszanki. Z obroty odpowiada ten fabryczny.

> Pozdr.

OK! Dzięki wielkie

POZDRAWIAM!