Witam serdecznie, jako że przepisy dotyczące jazdy na światłach są jakie są, dopiero dziś zauważyłem pewną usterkę w moim uno. Przy zapalonym silniku i WYŁĄCZONYCH światłaz z kolumny kierownicy wydobywa się dym domyślam się że pewnie następuje jakieś zwarcie, jutro planuje się tym zająć, chciałbym tylko wiedzieć czy może ktoś miał już taki problem i naprowadzi mnie gdzie przyczyna?

Pozdrawiam

Przełącznik zespolony

> z kolumny kierownicy

> wydobywa się dym

ach to o to chodzi ?! bo już się zastanawiałem (po przeczytaniu tytułu postu), gdzie mam dymz w kolumnie kierowniczej i co to takiego....

> Przełącznik zespolony

No co ty, to nowy tuningowy gadżet przypominający o zapaleniu świateł (dla niesłyszących), dla słyszących jest gadżet z efektem dźwiękowym

> ach to o to chodzi ?! bo już się zastanawiałem (po przeczytaniu

> tytułu postu), gdzie mam dymz w kolumnie kierowniczej i co to

> takiego....

Heh sorka dopiero teraz zauważyłem W sumie nie miałem czasu się tym zająć bo dziś rozbierałem uniacza Przygotowuje go do robienia podłogi ale mam pewien problem... nie potrafie wyciągnąć przednich foteli przednie śruby oczywiście odkręciłem ale za chiny nie wiem jak wyciągnąć je z tech prowadnic :/ Jakieś podpowiedzi?

w środku szyn są wygięta blaszki, po prosty trzeba ją dogiąć do środka i fotel się wysunie

> Heh sorka dopiero teraz zauważyłem W sumie nie miałem czasu się tym

> zająć bo dziś rozbierałem uniacza Przygotowuje go do robienia

> podłogi ale mam pewien problem... nie potrafie wyciągnąć

> przednich foteli przednie śruby oczywiście odkręciłem ale za

> chiny nie wiem jak wyciągnąć je z tech prowadnic :/ Jakieś

> podpowiedzi?

Musisz kolego naprostować na prowadnicy regulacji siedzenia taki dzyndzelek i zejdzie gładko, powodzenia!

styki na przełączniku zespolonym się wypalają ale radziłbym lepiej tam zajrzeć żeby nie było coś innego. Mi już półtora roku temu się dymiło, czasami jeszcze teraz. Przełącznik do wymiany w całości bo jest nierozbieralny. da się z tym jeździć, u mnie objaw wypalonych styków widoczny jest przy przełączaniu świateł z krótkich na długie, krótkie gasną a długie nie zdążą się jeszcze zapalić i przez ułamek sekundy w nocy jadę bez świateł.

> styki na przełączniku zespolonym się wypalają ale radziłbym lepiej

> tam zajrzeć żeby nie było coś innego. Mi już półtora roku temu

> się dymiło, czasami jeszcze teraz. Przełącznik do wymiany w

> całości bo jest nierozbieralny. da się z tym jeździć, u mnie

> objaw wypalonych styków widoczny jest przy przełączaniu świateł

> z krótkich na długie, krótkie gasną a długie nie zdążą się

> jeszcze zapalić i przez ułamek sekundy w nocy jadę bez świateł.

No u mnie tez było ze po włączeniu zapłonu ulatniał dym. I w ASO rozebrali i sprawdzili każdy część i nie znaleźli jakiś spalonego, wszytko wygląda jak nowe nawet stacyjka.

> No co ty, to nowy tuningowy gadżet przypominający o zapaleniu

> świateł (dla niesłyszących), dla słyszących jest gadżet z

> efektem dźwiękowym

Taaa.. Przez ten gadzet - musiałem "cuda wianki" kiedyś robić

> styki na przełączniku zespolonym się wypalają ale radziłbym lepiej

> tam zajrzeć żeby nie było coś innego. Mi już półtora roku temu

> się dymiło, czasami jeszcze teraz. Przełącznik do wymiany w

> całości bo jest nierozbieralny. da się z tym jeździć, u mnie

> objaw wypalonych styków widoczny jest przy przełączaniu świateł

> z krótkich na długie, krótkie gasną a długie nie zdążą się

> jeszcze zapalić i przez ułamek sekundy w nocy jadę bez świateł.

Bo niestety trzeba poprawić fabrykę i dac przekaźniki na światła

Ale robią to tylko ci, którzy będą dalej jeździć uniakiem, albo ci, ktorzy mają dość wymian przełącznika

> styki na przełączniku zespolonym się wypalają ale radziłbym lepiej

> tam zajrzeć żeby nie było coś innego.

w moim przypadku okazało się że przełącznik zespolony był w porządku a za to zaśniedziałe były styki w plastikowej kostce doprowadzającej zasilanie do przełącznika zesp. Tak grzało że tą kostkę trochę przytopiło. Przeczyściłem styki i jest ok:)

> w środku szyn są wygięta blaszki, po prosty trzeba ją dogiąć do

> środka i fotel się wysunie

Hmm dziś tam zajrzałem i zdziwko Blaszek nie znalazłem, tzn w prowadnicy (czyli ten przyspawanej do nadwozia nie do fotela) jest taka blaszka blokująca ale ona jest tylko z przodu a przez przód nie da raczej rady wyjąć bo miejsca mało, z tyłu tych blaszek nie ma. Nie wiem może źle zrozumiałem... proszę o dokładniejsze wytłumaczenie jak by co zrobiłem zdjęcie tego mega skomplikowanego mechanizmu jak by ktoś mógł orientacyjnie zaznaczyć gdzie mam szukać, nie chce poodginać czegoś nie potrzebnie hehe

> Hmm dziś tam zajrzałem i zdziwko Blaszek nie znalazłem, tzn w

> prowadnicy (czyli ten przyspawanej do nadwozia nie do fotela)

> jest taka blaszka blokująca ale ona jest tylko z przodu a przez

> przód nie da raczej rady wyjąć bo miejsca mało, z tyłu tych

> blaszek nie ma. Nie wiem może źle zrozumiałem... proszę o

> dokładniejsze wytłumaczenie jak by co zrobiłem zdjęcie tego

> mega skomplikowanego mechanizmu jak by ktoś mógł orientacyjnie

> zaznaczyć gdzie mam szukać, nie chce poodginać czegoś nie

> potrzebnie hehe

Jakieś dziwne te prowadnice posiadasz na 99% wyjmuje sie w tył, bo sam to kilka razy robiłem, przesuń fotel maksymalnie w przód i szukaj tego badziewiu, co blokuje fotel przed wypadnięciem

te blaszki są z obu stron! Ona jest w tej czerwonej szynie. A weź i przyjrzyj się bliżej może jest już zagięta albo wycięta? Fotel wysuwasz właśnie z tej prowadnicy do tyłu. Innych zabezpieczeń fotela nie ma. jak nie ma blaszek to ciągnij fotel do tyłu równomiernie to ładnie wyjdzie.

> Jakieś dziwne te prowadnice posiadasz na 99% wyjmuje sie w tył, bo

> sam to kilka razy robiłem, przesuń fotel maksymalnie w przód i

> szukaj tego badziewiu, co blokuje fotel przed wypadnięciem

Tak udało się Fakt, blaszki były z tym że z jednej strony była odgięta i dlatego nie mogłem znaleść fotele usunięte jutro dalsza część zabawy w rozbieranie

Dzięki

A co do dymzu (:D) to dzięki za wszystkie wypowiedzi jutro postaram się też rozmontować ten element (heh jak ja to potem wszystko do kupy złoże)

A tak jeszcze przy okazji żeby nowego tematu nie zakładać, pod wykładziną w miejscach nóg z tyłu jest taki pulchny materiał zakładam że wyciszający, niestety mój jako że mam troche dziur w podłodze nie nadaje się za bardzo do ponownego użycia, czym by można było to zastąpić? Może jest coś co jeszcze lepiej będzie się sprawdzać?