Witajcie.

Od pewnego czasu zauważyłem, że podczas manewrowania Astrolotem przy maksymalnym skręcie kół coś głośno piszczy.

Czy to objaw zużytego płynu wspomagania kierownicy?

Pozdrawiam

Pasek na pompie wspomagania się ślizga.

Typowy objaw padającej pompy lub niskiego poziomu płynu do wspomagania.

Bo ma się rozumieć że piszczy też na postoju i nie masz tu na myśli piszczących opon

> Bo ma się rozumieć że piszczy też na postoju i nie masz tu na myśli

> piszczących opon

Na postoju raczej nie. Koła maksymalnie tylko skręcam podczas jazdy np. przy parkowaniu. Musiałbym sprawdzić, czy kiedy stanę, to piszczenie ustanie.

Piszczące opony też przyszły mi do głowy ale to byłoby chyba zbyt proste

> Na postoju raczej nie. Koła maksymalnie tylko skręcam podczas jazdy

> np. przy parkowaniu. Musiałbym sprawdzić, czy kiedy stanę, to

> piszczenie ustanie.

> Piszczące opony też przyszły mi do głowy ale to byłoby chyba zbyt

> proste

To jest podstawa sprawdzenia. Jeśli na postoju skręcając na maxa nie zapiszczy to problem jest w zbieżności i oponach, ewentualnie rozjechał się przód (kat pochylenia) i opony piszczę przy każdym manewrze (niestety mam to u siebie)

> To jest podstawa sprawdzenia. Jeśli na postoju skręcając na maxa nie

> zapiszczy to problem jest w zbieżności i oponach, ewentualnie

> rozjechał się przód (kat pochylenia) i opony piszczę przy każdym

> manewrze (niestety mam to u siebie)

To znaczy że jak piszczą przy max. skręcie to jest dobrze?

jeżeli przy maxymalnym skrecie piszczenie slychac to tak jak wyzej pisal kolega to slizga sie pasek od wspomagania, naciagniaj go troche i wtedy sprawdz czy piszczy, ja mialem to samo do momentu az naciagnałem mocniej pasek...

> Na postoju raczej nie. Koła maksymalnie tylko skręcam podczas jazdy

> np. przy parkowaniu. Musiałbym sprawdzić, czy kiedy stanę, to

> piszczenie ustanie.

Chciałem dziś i wczoraj sprawdzić, czy pisk jest również, kiedy samochód jest zatrzymany. Niestety a może na szczęście tym razem wcale nie piszczało (nawet podczas jazdy).

Stawiam na pasek do pompy wspomagania. Będzie wilgotno lub po deszczu możliwe, że znowu się odezwie.

Naciągnąć go nie zaszkodzi.