Witajcie.

Chciałem Was prosić o poradę. Musz w cienkim 700 sprawdzić stopień sprężania. Boje sie trochę wykręcać świece, ponieważ boję się je wkręcić z uwagi na to że mogę gwint zerwać? Kiedyś juz taki numer zrobiłem, więc stąd ta obawa. Dlaego czy możecie mi powiedzieć jak Wy dokręcacie świece?

Druga sprawa to czy jakby się okazało że muszę wymienić pierścienie, to czy jest możliwe zrobienie tego bez wyjmowania silnika? Oglądałem sobie jak wygląda w przekroju silnik do 700 i zastanawiam sie jak jest mocowana pompa oleju i płynu chłodzącego. Czy mogę tak wyjąć miskę olejową, aby nie trzeba było jakoś z zewnątrz rozbierać i wymować tego simeringa który tam jest?

Ja wiem że może to dziwne pytanie, zwłaszcza o świece, ale jak przyjdzie do rozbiórki silnika to kupię klucz dynamometryczny, a teraz tylko do dokręcenia świecy to nie zabardzo mi się to widzi?

Możecie mi cos podpowiedzieć?

Świece dokręć "z czuciem" (tak żeby sama się nie odkręciła) nie na maksa bo wtedy faktycznie gwint zerwiesz. Mniej więcej tak jak dokręca się korek wlewu płynu chłodzącego a nie jak koła

Odnośnie pierścieni uszczelniających to jak będziesz zdejmował miskę to przy okazji wymień te pierścienie bo nie opłaca się za jakiś czas znowu odkręcać miski a jak to ruszysz to jest duże prawdopodobieństwo że za krótki czas będziesz musiał je wymienić. Ale zrobisz jak będziesz uważał bo po odkręceniu miski wałek napędowy pomp zostaje w niej z tego co pamiętam.