Mam siene 1.4 z instalacją gazową. Niestety podczas użytkowania strasznie samochód siadł mi na tyle. Czy mogę do Sieny zamontować sprężyny z palio??

nie podejda, poszukaj sobie wzmacnianych jamexow, Ostatnio na allegro widzialem takie

> nie podejda, poszukaj sobie wzmacnianych jamexow, Ostatnio na allegro widzialem takie

masz linkę?? bo nie moge znaleźć, a też chciałem zakupić jakieś mocniejsze

http://moto.allegro.pl/item413670259_sprezyny_fiat_siena_tyl_wzmocnione_.html

tylko ze aukcja sie juz skonczyla ;-) ale mysle ze jak napiszesz do goscia to wystawi bez problemu

> http://moto.allegro.pl/item413670259_sprezyny_fiat_siena_tyl_wzmocnione_.html

> tylko ze aukcja sie juz skonczyla ;-) ale mysle ze jak napiszesz do

> goscia to wystawi bez problemu

thnx

> nie podejda, poszukaj sobie wzmacnianych jamexow, Ostatnio na allegro

> widzialem takie

A masz takie zamontowane może ? Jak wrażenia.

Ja niedawno wymieniłem tył na GH i niestety jest to samo co na 10 letnich seryjnych, muszę wstawić coś mocniejszego tylko nie wiem dalej co.

> A masz takie zamontowane może ? Jak wrażenia.

tutaj jest ten jamex... też się zastanawiam nad nimi

> tutaj jest ten jamex... też się zastanawiam nad nimi

To wiem, pytałem gościa kiedy będzie miał i odpisał że już dostępne, interesuje mnie tylko czy faktycznie dźwigają i usztywniają tył.

> To wiem, pytałem gościa kiedy będzie miał i odpisał że już dostępne,

> interesuje mnie tylko czy faktycznie dźwigają i usztywniają tył.

no to jestem w identycznej sytuacji - kup i wypróbuj

pytanie tylko, czy np. moje sprężyny mają taką samą sztywność jak Twoje

ja nie mam :-) poki co na seriach smigam i zbieram $$ na zrobienie sobie na zamowienie obnizajacych i utwardzajacych ;-)

> no to jestem w identycznej sytuacji - kup i wypróbuj

> pytanie tylko, czy np. moje sprężyny mają taką samą sztywność jak

> Twoje

Stare i GH mam takie, że po załadowaniu do bagażnika ok 50 kg, pod nogami pasażerów z tyłu ok 20-30 kg, na tylnym siedzeniu pies ok 25 kg, w przodzie 2 osoby i tylne koła zaczynają mi się chować "pod błotnikami", tzn szczelina pomiędzy kołem a najwyższym punktem błotnika to ok 1 cm. Wystarczy delikatna "fałda" na drodze i już dobija zawieszenie. W tej chwili nie ma opcji jechać nią w 5 osób i z jakimś bagażem Tyle że ja GH będę reklamował, bo są wykonane z drutu cieńszego niż seria o ok 2mm, to przy ok 12 mm średnicy jak dla mnie jest dość dużo.

Kupię jednak te jamexy i pod koniec następnego tygodnia wstawiam - zobaczymy co z tego wyjdzie.

> Stare i GH mam takie, że po załadowaniu do bagażnika ok 50 kg, pod

> nogami pasażerów z tyłu ok 20-30 kg, na tylnym siedzeniu pies ok

> 25 kg, w przodzie 2 osoby i tylne koła zaczynają mi się chować

> "pod błotnikami", tzn szczelina pomiędzy kołem a najwyższym

> punktem błotnika to ok 1 cm. Wystarczy delikatna "fałda" na

> drodze i już dobija zawieszenie. W tej chwili nie ma opcji

> jechać nią w 5 osób i z jakimś bagażem Tyle że ja GH będę

> reklamował, bo są wykonane z drutu cieńszego niż seria o ok 2mm,

> to przy ok 12 mm średnicy jak dla mnie jest dość dużo.

> Kupię jednak te jamexy i pod koniec następnego tygodnia wstawiam -

> zobaczymy co z tego wyjdzie.

to wpadaj na zlot i nam powiesz

> to wpadaj na zlot i nam powiesz

Za odległy termin żeby coś planować, ale nie wykluczam opcji pojawienia się, to wyjdzie pewnie na 1-3 dni przed spotem

Dobra, bo widzę że nic się nie zmieniło w temacie, u mnie to samo, dalej na starych a już trzaska tył niemiłosiernie, zmieniał już ktoś sprężyny i na jakie tak żeby mieć spokój z tyłem nawet przy LPG i 3 osobach z tyłu ?

EDIT: Właśnie kupiłem wzmacniane, w ciągu 1-1,5tyg dam znać jaka jest różnica.

Jak napisałem że napisze to piszę

Kupiłem tego jamexa co wcześniej mrarek dawał linka: http://www.allegro.pl/item624909081_sprezyny_fiat_siena_tyl_wzmocnione_do_gazu.html

W tamtym roku w lipcu/ sierpniu wstawiłem wzmacniane GH, po roku wystarczyło że wlałem full LPG + do tego full noPB i tył dobijał na nierównościach, od samego początku wydawały się być dużo miększe niż oryginał jednak auto stało ze 2 centymetry wyżej przez kilka miesięcy. Tydzień temu już przy ruszaniu bez obciążenia koła wyrównywały się z górnym punktem błotnika, jeszcze troche i by się chowały. W tej chwili po wymianie pomiędzy kołem a błotnikiem jest "na oko" ok 6 cm, tył nigdzie nie dobija a auto zrobiło się wreszcie stabilne.

Aha, zapomniał bym, średnica drutu z jakich nawinięte są te jamexy to 12,75mm, GH wzmacniane miały 10