takie oto objawy pojawily sie w mojej vectrze 2,0 DTI... znalazlem juz posrednia przyczyne - przepalony jeden z bezpiecznikow. wymienilem go na nowy, bylo OK, ale tylko przez chwile. Zaparkowalem, auto postalo - chcialem odpalic znowu i bezpiecznik sie spalil....

Zmienilem na nowy, odpalilem, wytrzymal jakies 30 sek. i znow kontrolki zgasly, auto wypalilo rope z pompy i cisza...

Domyslam sie, ze mam gdzies zwarcie, ale gdzie szukac? :/

> takie oto objawy pojawily sie w mojej vectrze 2,0 DTI... znalazlem

> juz posrednia przyczyne - przepalony jeden z bezpiecznikow.

> wymienilem go na nowy, bylo OK, ale tylko przez chwile.

> Zaparkowalem, auto postalo - chcialem odpalic znowu i

> bezpiecznik sie spalil....

> Zmienilem na nowy, odpalilem, wytrzymal jakies 30 sek. i znow

> kontrolki zgasly, auto wypalilo rope z pompy i cisza...

> Domyslam sie, ze mam gdzies zwarcie, ale gdzie szukac? :/

a jaki bezpiecznik wywala? odpowiadający za co wg. instrukcji?

> a jaki bezpiecznik wywala? odpowiadający za co wg. instrukcji?

wg instrukcji bezp "15"... doslownie - bez opisu

> wg instrukcji bezp "15"... doslownie - bez opisu

a masz przed czy poliftową wersję? Wg. brytyjskich stron posiadaczy vectry w przed liftowej numer 15 to bezpiecznik zapasowy (sprawdz niestandardowe rzeczy w aucie: niefabryczne radio, itp) a w poliftowej od oswietlenia wnętrza (nie masz przypadkiem wody w lampce powodującej zwarcie?)...

> a masz przed czy poliftową wersję? Wg. brytyjskich stron posiadaczy

> vectry w przed liftowej numer 15 to bezpiecznik zapasowy

> (sprawdz niestandardowe rzeczy w aucie: niefabryczne radio, itp)

> a w poliftowej od oswietlenia wnętrza (nie masz przypadkiem wody

> w lampce powodującej zwarcie?)...

tylko jezeli wywala bezpiecznik od np.lampki,to co to ma do silnika.takie rzeczy jak oswietlenie nie sa na wspolnym bezpieczniku z odbiornikami bedacymi osprzetem silnika.

> tylko jezeli wywala bezpiecznik od np.lampki,to co to ma do

> silnika.takie rzeczy jak oswietlenie nie sa na wspolnym

> bezpieczniku z odbiornikami bedacymi osprzetem silnika.

wszystko jasne - przetarty kabel od pompy - robilo sie zwarcie

ma o tyle wspolne, ze na desce jest kontrolka pompy

> wszystko jasne - przetarty kabel od pompy - robilo sie zwarcie

> ma o tyle wspolne, ze na desce jest kontrolka pompy

ale obydwa elementy dotycza osprzetu silnika.wiadomo,ze gdyby bylo zwarcie w lampie to swiatla by nie bylo,ale silnik nie mialby prawa stanac.