Mam pytanie do osob, ktore zdejmowaly plastikowe nakladki na progi. Pod koniec progu (tzn. blisko tylnego nadkola) znajduje sie otwor (prawdopodobnie do wprowadzanaia srodka konserwujacego) o srednicy ok. 20 mm (nie mierzylem; jest od boku samochodu, a nie od spodu). Czy w otworze tym powinna byc jakas zaslepka? U mnie z obu stron otwory te byly odkryte. Zdjalem te nakladki progowe, by sprawdzic stan zabezpieczenia i by zakonserwowac progi.

I mocno sie zdziwilem - mam juz mala dziure w progu! Jest ona w miejscu gdzie wchodzi przedostatni (liczac od przodu) kolek mocujacy nakladke. Juz zdejmujac nakladki poczulem ze cos jest nie tak - wyciagajac kolki zaczelo mi cos chrupiec. Podejrzewam, ze przyczyna korozji byl brak tych zatyczek, ale nie jestem pewien.

Teraz rada dla tych ktorzy maja starsze roczniki Astry G i twierdza, ze nie ma sladu rdzy - proponuje proste sprawdzenie progow:

Nalezy nacisnac mocniej na przedostatni kolek mocujacy od spodu nakladki progowe. Jezeli bedzie w tym miejscu korozja, to uslyszycie charakterystyczne chrupanie.

Prog w tym miejscu ma przetloczenie - ten fragment ktory mi zgnil jest tak jakby dnem glebokiego talerza (to przetloczenie to tylko kilka milimetrow).

Lepiej sprawdzic, bo miejsce to jest przykryte plastikiem i normalnie nie widac korozji!

Z ciekawosci dzis dusilem. Ale nic mi nie wpadlo w miejscu ktore opisales. No coz jak ma zgnic to zgnije kiedys. To zajezdze do konca i kupie cos innego

> Z ciekawosci dzis dusilem. Ale nic mi nie wpadlo w miejscu ktore

> opisales. No coz jak ma zgnic to zgnije kiedys. To zajezdze do

> konca i kupie cos innego

Taka prawda moze nie mam ambicji motoryzacyjnych ale dostalem propozycje zamiany astry na Audi A6 2.5tdi.

Oczywiscie z moja doplata.

I jakos niebardzo jestem zainteresowany to mi sie podoba a jak kleknie calkiem to kupie cos innego z tym ze nie wydam na auto wiecej niz 15tys. moze i sasiedzi nie beda patrzyc z zazdroscia ale przynajmniej jest szansa ze nikt mi go pod domem nie zniszczy

> Taka prawda moze nie mam ambicji motoryzacyjnych ale dostalem

> propozycje zamiany astry na Audi A6 2.5tdi.

> Oczywiscie z moja doplata.

> I jakos niebardzo jestem zainteresowany to mi sie podoba a jak

> kleknie calkiem to kupie cos innego z tym ze nie wydam na auto

> wiecej niz 15tys. moze i sasiedzi nie beda patrzyc z zazdroscia

> ale przynajmniej jest szansa ze nikt mi go pod domem nie

> zniszczy

No i dobrze kombinujesz. Te 2.5TDI nie sa takie super -ehhh jak sie wszystkim wydaje. Ani to ekonomiczne, ani bezawaryjme. Koszt serwisu np. rozrzad jak dla mnie kosmiczny. Wlasnie jestem na etapie szukania A6 dla szwagra i bedzie to prawdopodobnie A6 z silnikiem 2.8 V6, anglik do przekladki

> No i dobrze kombinujesz. Te 2.5TDI nie sa takie super -ehhh jak sie

> wszystkim wydaje. Ani to ekonomiczne, ani bezawaryjme. Koszt

> serwisu np. rozrzad jak dla mnie kosmiczny. Wlasnie jestem na

> etapie szukania A6 dla szwagra i bedzie to prawdopodobnie A6 z

> silnikiem 2.8 V6, anglik do przekladki

Pewnie tak tylko widac ze sie starzeje juz nie bawi mnie glosna muzyka w aucie kupe wzmacniaczy i glosnikow. Glosny tlumik ani szpanowanie samochodem.

Niestety lata leca i widac jak czlowiek sie zmienia kiedys to pewnie bezkrytycznie poszedlbym na taki interes.

> Pewnie tak tylko widac ze sie starzeje juz nie bawi mnie glosna

> muzyka w aucie kupe wzmacniaczy i glosnikow. Glosny tlumik ani

> szpanowanie samochodem.

> Niestety lata leca i widac jak czlowiek sie zmienia kiedys to pewnie

> bezkrytycznie poszedlbym na taki interes.

Jakbym normalnie siebie słyszał.

> Pewnie tak tylko widac ze sie starzeje juz nie bawi mnie glosna

> muzyka w aucie kupe wzmacniaczy i glosnikow. Glosny tlumik ani

> szpanowanie samochodem.

> Niestety lata leca i widac jak czlowiek sie zmienia [....]

Mam to samo

Zamieszczam fotke miejsca, w ktorym nie wiem, czy powinna byc zaslepka. U mnie z obu stron byl otwarty otwor.

> Taka prawda moze nie mam ambicji motoryzacyjnych ale dostalem

> propozycje zamiany astry na Audi A6 2.5tdi.

> Oczywiscie z moja doplata.

popieram RobertaV664

o 2.5TDI zapomnij

rozmawiałem z chłopakiem który ma warsztat specjalizujący się w VW, powiedział że jak kogoś bardzo nie lubię to mogę mu polecić ten motor,

ten silnik to nieporozumienie, poszukaj co ludzie piszą, hasło kluczowe "pękające wałki rozrządu", masakra - już pomijam kosmiczne ceny eksploatacji typu wymiana rozrządu,

brat

> popieram RobertaV664

> o 2.5TDI zapomnij

> rozmawiałem z chłopakiem który ma warsztat specjalizujący się w VW,

> powiedział że jak kogoś bardzo nie lubię to mogę mu polecić ten

> motor,

> ten silnik to nieporozumienie, poszukaj co ludzie piszą, hasło

> kluczowe "pękające wałki rozrządu", masakra - już pomijam

> kosmiczne ceny eksploatacji typu wymiana rozrządu,

> brat

tylko ktory 2,5TDi jesli V6 to zeczywiscie porazka a rzedowa jest ok

> tylko ktory 2,5TDi jesli V6 to zeczywiscie porazka a rzedowa jest ok

przyjąłem jakoś tak defaultowo że w A6 była V6-tka choć pewnie na początku były rzędówki,

naturalnie pisałem o V6,

brat

> tylko ktory 2,5TDi jesli V6 to zeczywiscie porazka a rzedowa jest ok

w tej audi na bank jet v-ka i to wlasnie ta niezaspecjalna.

Jakos niezamierzam narazie zmieniac Astry na nic innego jak dla moich potrzeb jest idealna. Jezeli ma ja zjesc rdza trudno, jakos nieprzeszkadza mi ten widok. Autko jest szybkie w miare ekonomiczne a czesci bardzo tanie.

Teraz zmieniam motocykl a Astra mam nadzieje jeszcze kilka lat posluzy i moze zmienie ja na III.