Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z konfiguracja

Featured Replies

Napisano

Panowie podlaczylem sie pod Elpigaz VoilaPlus i zobaczylem takie obrazki.. I teraz mam zagwozdke co zmienic zeby lambda sie swiecilo na zielono i zeby bylo wszystko ok wink.gif

Jezdzac do gazownika nigdy nie podpinal pod komputer wiec podejrzewam ze te ustawienia sie niezbyt maja do rzeczywistosci.

Samochod to fiat punto 2 z silnikiem 1.2 8v, cewka podwojna wink.gif281261506-parametry.jpg

281262973-parametry2.jpg

post-75742-14352496608829_thumb.jpg

Napisano

> Panowie podlaczylem sie pod Elpigaz VoilaPlus i zobaczylem takie

> obrazki.. I teraz mam zagwozdke co zmienic zeby lambda sie

> swiecilo na zielono i zeby bylo wszystko ok

> Jezdzac do gazownika nigdy nie podpinal pod komputer wiec podejrzewam

> ze te ustawienia sie niezbyt maja do rzeczywistosci.

> Samochod to fiat punto 2 z silnikiem 1.2 8v, cewka podwojna

jeżeli atuator zejdzie na minimum i mieszanka będzie nadal bogata to warto zmniejszyć dawkę gazu śrubką na reduktorze i obserwować czy po otwarciu atuatora mieszanka zrobi sie bogata. Generalnie powinno się zmieniać. jak tak zrobisz to daj obroty na ok. 3000 i obserwuj czy mieszanka oscyluje jeżeli nie to odpowiednio zwiększ dawkę.

Co do elementów musisz wiedzieć jakie masz parametry TPS i sondy tu ci nie pomogę bo śmigam czym innym. Zresztą napiecie z TPS widać w podglądzie parametrów.

Udało Ci się przez USB?

Napisano
  • Autor

> Udało Ci się przez USB?

udalo zlosnik.gif i to pod windowsem XP clown.gif

Napisano

Tak swoją drogą to patrząc na pierwszy screen masz ustawione

"Ustalone położenie wyjściowe attuatora" na Wyłaczone.

W tym przypadku chyba zmienia sie ono tak aby przy regulacji ustalić odpowiednią mieszankę czyli autoadaptacja. Sprawdź czy zmienia się to położenie w różnych warunkach pracy silnika na ekranie wyświetlanie parametrów.

Napisano
  • Autor

> Tak swoją drogą to patrząc na pierwszy screen masz ustawione

> "Ustalone położenie wyjściowe attuatora" na Wyłaczone.

No wlasnie tez mnie to zastanawia. Ale w sumie wyjsciowe polozenie to tylko bieg jalowy, tak?

Wiec w sumie jak dodam gazu to musi sie zmienic.. Ale musze to sprawdzic ok.gif

> W tym przypadku chyba zmienia sie ono tak aby przy regulacji ustalić

> odpowiednią mieszankę czyli autoadaptacja. Sprawdź czy zmienia

> się to położenie w różnych warunkach pracy silnika na ekranie

> wyświetlanie parametrów.

Napisano

> No wlasnie tez mnie to zastanawia. Ale w sumie wyjsciowe polozenie to

> tylko bieg jalowy, tak?

Nie, PWA to położenie wokół którego attuator oscyluje o pewną ilość kroków (u mnie +/- 25) w celu regulacji mieszanki. Jeżeli będzie sztywne to trzeba testować przy różnych obrotach (większe obroty to większe podciśnienie otwierające zawór w reduktorze). Gaziarze robią to na wolnych i ok. 3000

Można zwiększać PWA ale jeżeli mimo maksymalnego otwarcia attuatora będzie ubogo to regulujemy śrubą reduktora, przy bogatej na odwrót tzn attuator próbuje przymknąć gaz i jeśli mu się nie uda to będzie bogato a ty musisz zmniejszyć PWA lub przykręcić na reduktorze.

Prawdę mówiąc nie testowałem tej opcji PWA "wyłaczone", przy następnej regulacji się pobawię.

Napisano
  • Autor

> Nie, PWA to położenie wokół którego attuator oscyluje o pewną ilość

> kroków (u mnie +/- 25) w celu regulacji mieszanki. Jeżeli będzie

> sztywne to trzeba testować przy różnych obrotach (większe obroty

> to większe podciśnienie otwierające zawór w reduktorze).

> Gaziarze robią to na wolnych i ok. 3000

> Można zwiększać PWA ale jeżeli mimo maksymalnego otwarcia attuatora

> będzie ubogo to regulujemy śrubą reduktora, przy bogatej na

> odwrót tzn attuator próbuje przymknąć gaz i jeśli mu się nie uda

> to będzie bogato a ty musisz zmniejszyć PWA lub przykręcić na

> reduktorze.

> Prawdę mówiąc nie testowałem tej opcji PWA "wyłaczone", przy

> następnej regulacji się pobawię.

Ok mniej wiecej zozumialem zlosnik.gif

Niedlugo zrobie malego manuala jak odpalac programy dosowe z obsluga usb/com na winxp.

Napisano

> Ja niegdyś popełniłem coś takiego LPG IIgen

uwagi do twojego opisu:

- sterownik nie odczytuje położenia attuatora, on go jedynie nastawia, nie ma sygnału zwrotnego do sterownika

- sygnał z TPS jest nie tylko potrzebny do wzbogacenia mieszanki ale przede wszystkim do odczytania czy silnik pracuje na obr jałowych czy pod obciażeniem. Często dla tych dwóch sytuacji są osobne ustawienia. No i oczywiscie cut-off rózwnież potrzebuje TPS.

Napisano

> uwagi do twojego opisu:

> ...

Dzięki, naniosłem poprawki.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.