Witam!

Dorwałem jakiś czas temu silnik z punto 2 z 2003r. Na bloku nabite jest 16V , ale fabrycznie wyjechał on jako 1.2 8V. I teraz pytanie: czy fiat zamieszał i dał blok jaki mieli pod ręką, czy może korby i tłoki są z podcięciami pod 4 zawory?

Kiedyś gdzieś widziałem wątek że ktoś spotkał się z tym, ale nie moge odkopać tego tematu, a rozbierać silnika też nie chcę, bo jeżeli się okaże że ma tłoki z 8V - to go pewnie popchnę tak jak stoi..

> Witam!

> Dorwałem jakiś czas temu silnik z punto 2 z 2003r. Na bloku nabite

> jest 16V , ale fabrycznie wyjechał on jako 1.2 8V. I teraz

> pytanie: czy fiat zamieszał i dał blok jaki mieli pod ręką, czy

> może korby i tłoki są z podcięciami pod 4 zawory?

> Kiedyś gdzieś widziałem wątek że ktoś spotkał się z tym, ale nie moge

> odkopać tego tematu, a rozbierać silnika też nie chcę, bo jeżeli

> się okaże że ma tłoki z 8V - to go pewnie popchnę tak jak stoi..

co do tego to nie wiem, ale Wafel chyba kiedys mowil, ze jego 1.2 8v mialo wal z wybitym 16v wiec u fiata wszystko mozliwe. Popatrz na tloki czy maja wciecia pod 4 zawory i wszystko jasne. Fiat mogl dawac co bylo jak nie mieli jakiejs czesci

> co do tego to nie wiem, ale Wafel chyba kiedys mowil, ze jego 1.2 8v

> mialo wal z wybitym 16v wiec u fiata wszystko mozliwe.

> Popatrz

> na tloki czy maja wciecia pod 4 zawory i wszystko jasne. Fiat

> mogl dawac co bylo jak nie mieli jakiejs czesci

Właśnie na razie nie chce rozbierać tego silnika i dlatego pytam tutaj.

> Właśnie na razie nie chce rozbierać tego silnika i dlatego pytam

> tutaj.

zdarzały się też bloki z 8v a czapka 16. I raczej marne szanse żeby tłoki były z 16 jeśli czapka była 8.

> zdarzały się też bloki z 8v a czapka 16. I raczej marne szanse żeby

> tłoki były z 16 jeśli czapka była 8.

I na odwrót.

> I na odwrót.

zgadza się. czapka musiała pasować do tłoków. tylko blok i wał mogły być inne.

> zgadza się. czapka musiała pasować do tłoków. tylko blok i wał mogły

> być inne.

By się zgadzało, bo w końcu rozbebeszyłem gada i blok, wał oraz pompa oleju są z 16V a tłoki i korby z 8V.

pozdro