Witam w moim stilaczu by odpalić zimny silnik muszę zakręcić kilka razy rozrusznikiem na ciepłym odpala na dotyk szukając po necie wychodzi na to że winny może być czujnik temperatury wody

i tu się zaczynają schody

mógłby mi ktoś znaleść na allegro taki czujnik ? bo ja niestety nie potrafię ...

do stilo praktycznie nie ma części !

silnik 1,6 stilo z roku 2003

byłbym wdzięczny za pomoc .

kolejna sprawa czasem również na zimnym zawieszają mi się obroty .

tzn. jadę sobię na dwójce silnik ma 2000 obr wciskam sprzęgło i się toczę na luzie a obrotki dalej na 2000 obr dopiero jak się zatrzymam lub po dłuższej chwili obroty spadają do obrotów biegu jałowego ...

co to może być ? silniczek krokowy ?

> co to może być ? silniczek krokowy ?

jeżeli chodzi o obroty to miałem kiedyś coś takiego w CYTRYNIE SAXO 1.4 wyczyściłem silniczek krokowy i dalej było tak samo, dopiero wypompowanie benzyny ze zbiornika i nalanie nowej z innej stacji pomogło, miałem tak dwa razy, ale za drugim razem nie czyściłem krokowego tylko wylałem paliwo i zatankowałem nowe

> do stilo praktycznie nie ma części !

Eee tam nie ma A te 44 strony to mało?

Problem z odpalaniem - podejrzewam rozrusznik. U mnie problem z odpalaniem był akurat odwrotny, na zimnym odpalał od razu, na ciepłym nie chciał. Uszkodzony był automat w rozruszniku, da się to naprawić.

Co do nieschodzących obrotów - pewnie uszkodzenie silnika krokowego w przepustnicy. Mam podobnie Silniczek jest zintegrowany z przepustnicą, więc tylko wymiana całego korpusu - droga! Czyszczenie nie pomaga, przepustnica we wczesnych 1.6 jest po prostu wadliwa Może po liftingu dali jakiś model pozmianowy gdzie nie ma problemu falujących / utrzymujących się obrotów?

Odgrzebuję kotleta, bo podobny problem mam, tzn utrzymujące się obroty mimo naduszonego sprzęgła

A odgrzebuje żeby zapytać czy ktoś miał identyczny problem i go rozwiązał? W postach wyżej nie ma jednoznacznej odpowiedzi, tylko domysły.

Dodam, że nie jest to regularne, dzieje się rzadko, ale jednak się zdarza i to bez znaczenia czy silnikowi ciepło czy zimno.

Jak sądzicie, czy to, że nie naciskając gazu raz jeździ na dwójce szybko a raz muli wynika z problemu wyżej?

ja przyznam że jeszcze się nie zabierałem za to gdyż jest za zimno na wiosne będę czyścił pierw przepustnicę ... dodam że u mnie jeszcze falują obroty ... na początku było delikatnie teraz już bardziej czasem potrafi zgasnąć

co ciekawe ... ostatnio pogoniłem fiuta trochę (gwałtowne przyspieszenie do ok 6000 obr na 2 biegu ) i nic nie falowało po tym po kilku dniach jest po staremu

Czyszczenie przepustnicy raczej na falowanie obrotów pomoże

Mi pomogło, ale zawieszania obrotów już nie ruszyło.