witam, otóż zaobserwowałem dziwną rzecz. byłem ostatnio na okresowej regulacji lpg i powiedziałem kolesiom, że dużo pali. Coś tam porobili i powiedzieli, że będzie ok. W mieście test raczej nie wykazał zmian, ale w trasie patrzę, a tu spala mi 12-13 l. przy 120-160 km/h - trochę lipa. wracając dolałem trochę oleju tak by było pod kreskę, tankuję i wracam. Spalanie 9 l. przy tych samych prędkościach... Czy ktoś mi odpowie czy to kwestia dolania oleju czy też gazu. Tankowanie 1.orlen, 2.BP

Pozdrawiam

A.

Kolega ma silnik 1,8... a tam są mnienne fazy rozrządu sterowane "olejem"... ten silnik jak ma mało oleju to nie pracuje zbyd dobrze..... moze u kolegi wariator nie steruje poprawnie przy niskim poziomie oleju bo juz sie kończy.....

Więc warto pamiętać o oleju w silniku

> Kolega ma silnik 1,8... a tam są mnienne fazy rozrządu sterowane

> "olejem"... ten silnik jak ma mało oleju to nie pracuje zbyd

> dobrze..... moze u kolegi wariator nie steruje poprawnie przy

> niskim poziomie oleju bo juz sie kończy.....

> Więc warto pamiętać o oleju w silniku

Strasznie się zdziwiłem, bo taka różnica... Wariator ma z 20 kkm i nic nie klekocze. olej jak olej, raz jest go więcej raz mniej, generalnie w zakresie się mieści... Ale 5 l różnicy?

BTW, byłem jeszcze raz u gazownika. pokręcił coś i teraz jest chyba znacznie lepiej. ostatnie notowania to 7 l. trasa (80-100) mieszany 10 l. Więc chyba wreszcie wychodzę na prostą

A.

> ostatnie notowania to 7 l. trasa (80-100)

> mieszany 10 l. Więc chyba wreszcie wychodzę na prostą

To chyba normalne wartości.

> To chyba normalne wartości.

Przynajmniej przypominają normalne

A.