Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z pompą wtryskową.

Featured Replies

Napisano

Mój problem: padł silnik w mojej astrze (X17 DTL), najprawdopodobniej zatarł się tłok. Kupiłem kompletny drugi silnik i wsadziłem go do mojego samochodu. Teraz staram się sprzedać części z mojego starego silnika.

Pompa wtryskowa chodziła bez zarzutu, więc sprzedałem ją jako sprawną. (model VP Bosch 047004003) . Teraz dzwoni do mnie człowiek który ją kupił i twierdzi że pompa nawet nie podaje paliwa. Zacząłem się dopytywać, czy to nie problem z imobilajzerem. Facet twierdzi że pytał się elektronika o zabezpieczenia i uzyskał informacje, że jeśli jego stara pompa ma taki sam nr jak moja, to powinna chodzić bez problemów.

Dzwoniłem do serwisu Opla i powiedziano mi że pompa powinna być przeprogramowana. Powiedziałem o tym kupującemu, on zadzwonił do innego serwisu i podobno usłyszał tam to samo co na początku u elektronika. W poniedziałek ma ta pompę obejrzeć inny elektronik.

Czy jest możliwe że moja dobra pompa nagle przestała działać, czy po prostu mechanik mojego kupca nie potrafi sobie poradzić z jej montażem?

Napisano

> Mój problem: padł silnik w mojej astrze (X17 DTL), najprawdopodobniej

> zatarł się tłok. Kupiłem kompletny drugi silnik i wsadziłem go

> do mojego samochodu. Teraz staram się sprzedać części z mojego

> starego silnika.

> Pompa wtryskowa chodziła bez zarzutu, więc sprzedałem ją jako

> sprawną. (model VP Bosch 047004003) . Teraz dzwoni do mnie

> człowiek który ją kupił i twierdzi że pompa nawet nie podaje

> paliwa. Zacząłem się dopytywać, czy to nie problem z

> imobilajzerem. Facet twierdzi że pytał się elektronika o

> zabezpieczenia i uzyskał informacje, że jeśli jego stara pompa

> ma taki sam nr jak moja, to powinna chodzić bez problemów.

> Dzwoniłem do serwisu Opla i powiedziano mi że pompa powinna być

> przeprogramowana. Powiedziałem o tym kupującemu, on zadzwonił do

> innego serwisu i podobno usłyszał tam to samo co na początku u

> elektronika. W poniedziałek ma ta pompę obejrzeć inny

> elektronik.

> Czy jest możliwe że moja dobra pompa nagle przestała działać, czy po

> prostu mechanik mojego kupca nie potrafi sobie poradzić z jej

> montażem?

Pompa ak pompa gorzej z samym sterownikiem na niej grinser006.gif Najczęściej jest tak że sie przekłada i smiga ale sa sytuacje że nie smiga bo sie zblokuje i trza to odblokować a najczęściej wyskakuje w komp.silnika błąd od imo

Ale jeśli dobrze pamietam to Tech nie ma tej opcji i trz aby szukac warsztatu boscha który ją odblokuje na aucie .

Oczywiście jest to gdybanie bo czort wie co z nią jest grinser006.gif

Napisano

> Ale jeśli dobrze pamietam to Tech nie ma tej opcji i trz aby szukac

> warsztatu boscha który ją odblokuje na aucie .

> Oczywiście jest to gdybanie bo czort wie co z nią jest

No fakt, czort wie.

Z faktów: mój stary silnik do końca bez problemu odpalał, tylko strasznie walił jeden tłok. Mój mechanik powiedział mi że pompa wtryskowa i turbina jest ok, więsc śmiało moge je sprzedać.

Czy wiesz może, czy te pompy mają faktycznie jakieś indywidualne zabezpieczenia, czy dany model powinien byc wymienny bez żadnych zbędnych przeprogramowań.

Napisano

> No fakt, czort wie.

> Z faktów: mój stary silnik do końca bez problemu odpalał, tylko

> strasznie walił jeden tłok. Mój mechanik powiedział mi że pompa

> wtryskowa i turbina jest ok, więsc śmiało moge je sprzedać.

> Czy wiesz może, czy te pompy mają faktycznie jakieś indywidualne

> zabezpieczenia, czy dany model powinien byc wymienny bez żadnych

> zbędnych przeprogramowań.

róznie z nimi bywa ,nowe z boscha teoretycznie sa odblokowane do pierwszego odpalenia - żeczywistość jest taka że sa zablokowane i trzeba je odblokowac po montażu . Teoretycznie Bosch nie przewiduje wymienności pomp wraz ze sterownikiem bez przeprogramowania waytogo.gif

Napisano

> róznie z nimi bywa ,nowe z boscha teoretycznie sa odblokowane do

> pierwszego odpalenia - żeczywistość jest taka że sa zablokowane

> i trzeba je odblokowac po montażu . Teoretycznie Bosch nie

> przewiduje wymienności pomp wraz ze sterownikiem bez

> przeprogramowania

Czy są gdzieś dostępne dane techniczne tych pomp, z ktorych jasno można wyczytac, że przy zmianie pompy jest potrzebne przeprogramowanie?

Przejżalem mnustwo stron, ale nigdzie nie znalazlem konkretow.

Napisano

> Czy są gdzieś dostępne dane techniczne tych pomp, z ktorych jasno

> można wyczytac, że przy zmianie pompy jest potrzebne

> przeprogramowanie?

> Przejżalem mnustwo stron, ale nigdzie nie znalazlem konkretow.

Oprogramowanie Boscha ( ESI ) ma opisane częściowo ale producent nie przewiduje przekładki urzywki z auta do auta

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.