Witam Was... ehh znów problem, opisywalem kiedys problem ze niemam swiatel mijania, dmuchawy, i swiatel dliugich.. problem lezy w stacyjce. Jedynym sposobem na uruchomienie swiatel itd jest po zapaleniu silnika cofniecie o pare milimetrów kluczyka., wtedy wszystko dziala.Otóz w stacyjce znadjduje sie element który obraca sie razem z kluczem ( chodzi o to ustrojstwo które odpowiada ze ulożenie kluczyka w roznych pozycjach na fotce )

I teraz problem bo w fiacie chcaą mi stacyjke za ok 400 zł sprzedac. ale stacyjkę calą ! do tego zmiana klucza i programowanie go w ASO

I teraz pytanie z czego jeszcze pasuje stacyjka do punto I ? Bo na allegro jest tak ze jak pasuje do punto to tez do bravo, seicento, marea

Tylko ze ja niechce zmienac calej stacyjki tylko kupic stacyjke i wyjąć z nieej tylko ta jedną cześc i polączyc z moją starą. czy to bedzie pasowalo ? Bo np z fiata uno niepasowalo i kluczyk niechccial po zlozeniu zaskoczyc w pozycje zapalania

tak samo miałem niedawno w służbowym mk1. Też trzeba było wymienić stacyjkę, a dokładnie "wyłącznik zapłonu" sam mechanizm, bez bębenka.:

46543447 cena netto 321,81 ...

ale żadnego kodowania kluczyk anie było!!

koszt wymiany 45 zł netto

cena netto 321,81 ... nieda się taniej ? na allegro znaazlem stacyjka cala za 100 zł nówka magneti mareli... tylko ze ja bym nie chcial calej stacyjki zmienic tylko ten jeden element ( ażeby kluczyka nie zmieniac )

> cena netto 321,81 ... nieda się taniej ? na allegro znaazlem

> stacyjka cala za 100 zł nówka magneti mareli... tylko ze ja bym

> nie chcial calej stacyjki zmienic tylko ten jeden element (

> ażeby kluczyka nie zmieniac )

ja nie wiem czy sie da tylko ten zaznaczony element, nam wymienili całość ale kluczyka nie zmienialiśmy. fakt, że starą stacyjkę miałęm przez chwilę w ręce, ale sie nie przyglądałem co to jest i jak to wygląda.

A czy da sie taniej.... co jest cena z ASO oficjalna, niektórzy sprzedają ze zniżkami, ale myśle że do 100 nie zejdziesz.

a powiem ci tak: CS FAP wystawia rachunki za każdą robotę, a 45 zł netto za wymianę, to o ile dobrze pamiętam to jest 0,75 rbh czyli 45 min.

Kodowania kluczyka żadnego nie ma, dorabiania kluczyka też. IMHO po prostu wyjmuje sie bębenek ze stacyjki, przekłada do nowej i tyle.

Głowy uciąć za to nie dam, ale wnioskuje z tego co mam na papierze w postaci faktury VAT.

Do PII można sama kostkę stacyjki zakupić na Allegro ( jest inna niż do PI) , musisz zapolować na kostkę do PI , chociaż patrząc na piny podobne wtyczki mają Bravo/Brava/Marea/Palio nie wydaje mi sie , żeby do każdego z tych modeli pakowali inne stacyjki , także wydaje mi się ze mają te same kostki stacyjki

Jedyny sposób zrobić foto starej kostki (foto styków i tarczy obrotowej) wysłać do sprzedającego kostki od B/B/M niech porówna czy są identyczne , prześle i po sprawie