Witam,

Za namową zacząłem szukać szerszych felg do CCS'a zamiast bawić się w dystanse jako jedyne źródło poszerzenia auta. Przeglądam net i często widzę fajne felgi o rozstawie śrub 4x100, a CCS ma 4x98. Na niektórych aukcjach twierdzą, że bez śrub pływających jeździli ileś tam czasu i cyt. "nawet przy 130km/h nic nie bije" ...

Ale czy prawda to? Da się na luzaku jeździć na felgach 4x100, jak się ma 4x98? Można zaufać seryjnym śrubom? Pływające? Czy im można zaufać?

POZDRAWIAM

> Witam,

> Za namową zacząłem szukać szerszych felg do CCS'a zamiast bawić się w

> dystanse jako jedyne źródło poszerzenia auta. Przeglądam net i

> często widzę fajne felgi o rozstawie śrub 4x100, a CCS ma 4x98.

> Na niektórych aukcjach twierdzą, że bez śrub pływających

> jeździli ileś tam czasu i cyt. "nawet przy 130km/h nic nie bije"

> ...

> Ale czy prawda to? Da się na luzaku jeździć na felgach 4x100, jak się

> ma 4x98? Można zaufać seryjnym śrubom? Pływające? Czy im można

> zaufać?

> POZDRAWIAM

mozna mozna Przez jakis czas jezdzilem na mattigach 4x100 i srubach plywajacych i bylo wszystko git

Lepsze plywaki niz jakie wydumki od poloneza bo i z czyms takim sie spotkalem

> mozna mozna Przez jakis czas jezdzilem na mattigach 4x100 i srubach

> plywajacych i bylo wszystko git

> Lepsze plywaki niz jakie wydumki od poloneza bo i z czyms takim sie

> spotkalem

to ja sie podlacze... jaki dystans do tego ? 4x98 czy 4x100 ?

> to ja sie podlacze... jaki dystans do tego ? 4x98 czy 4x100 ?

ja te mattigi mialem bez dystansow...

Hm ... a ma ktoś może jakąś fotkę tych z tego co widzę już słynnych Mattigów :> Chciałbym zobaczyć jak to wygląda

Drabek - jakiej szerokości miałeś te felgi :>

> ja te mattigi mialem bez dystansow...

jakie ET ?

wahacza nie chce piłować

> jakie ET ?

> wahacza nie chce piłować

ET 20. Mialem je tylko na przodzie wiec nic nie musialem pilowac

> ET 20. Mialem je tylko na przodzie wiec nic nie musialem pilowac

ja mam takie samo ET

ale boje sie o tyl

prosze

to bylo 7 Cali

> ja mam takie samo ET

> ale boje sie o tyl

Napisz priva to Tomicento ja te mattigi mialem od niego

Widze, że wystawały, jak bardzo?

> Widze, że wystawały, jak bardzo?

minimalnie... moze z 5mm. wyklepanie rantow zalatwiloby sprawe . Ja te felgi zalozylem tylko na wyscigi wiec mi sie nie oplacalo . Ale jak bede kupowal mattigi to klepanie rantow bedzie obowiazkowo

> jakie ET ?

> wahacza nie chce piłować

Przy ET20 nie musisz go pilowac lepiej lekko zaklepac rant na wahaczu. Ja tak mam zrobione na moich alu 7X13 ET20 wiec mysle ze Ty bedziesz musial bardzo lekko podklepac albo wogole

> Przy ET20 nie musisz go pilowac lepiej lekko zaklepac rant na

> wahaczu. Ja tak mam zrobione na moich alu 7X13 ET20 wiec mysle

> ze Ty bedziesz musial bardzo lekko podklepac albo wogole

zobaczymy jak przymierze

> zobaczymy jak przymierze

Mierz bo sam jestem ciekawy

> Mierz bo sam jestem ciekawy

najpierw musze gumy kupic

no chyba ze chcecie to przymierze na 205/60

> najpierw musze gumy kupic

> no chyba ze chcecie to przymierze na 205/60

Przymierz na tych gumach oblukamy jak wyglada

> Przymierz na tych gumach oblukamy jak wyglada

nie wiem czy zmieszcza sie z przodu

Ja napisze z mojego doswiadczenia. Mam u siebie felgi o rozstawie 4x100 i jezdze tak juz 3 lata. Nigdy nie mialem zadnych przygod jesli chodzi o rozstaw. Nigdy mi sie nie zdarzylo zeby sruba sie odkrecila, urwala, czy zebym mial jakiekolwiek bicie spowodowane felgami. Ale jesli chcesz na takich felgach jezdzic i sie nie bac o nic to trzeba o pewne rzeczy zadbac. Przede wszystkim obowiazkowo felgi musza miec tzw. duzy otwor na srube. O co chodzi?? W niektorych felgach otwor na srube jest cienki tak ze sruba wchodzac w otwor ma malo luzu. Natomiast w niektorych felgach otwor jest wiekszy. To juz daje pole do manewru jaki potrzeba. Ja u siebie mam zastosowane normalne "polonezowskie" sruby te dluzsze do felg. Zadne pseudoplywajace bo one maja tylko sens kiedy otwor w feldze jest szerszy niz sruba a na tyle ile jest roznicy w rozstawie to moim zdaniem nie ma roznicy miedzy plywajacymi a normalnymi. Jezeli potrzebny jest dystans powyzej 10mm to niestety trzeba zainwestowac w dystans za zamowienie albo taki ktory ma rant centrujacy. Dlaczego?? Bo w przypadku felgi 4x100 caly szkopul polega na tym zeby byla wycentrowana na piascie a nie srubami. Sruby tutaj maja za zadanie docisnac felge do tarczy hamulcowej a nie ja wycentrowac. U mnie wyglada to tak ze zamowilem dystanse z pierscieniami robionymi pod srednice otworu centrujacego felgi i dodatkowo poprosilem by pierscien centrujacy dystansu mial 7mm. Dzieki temu felga idealnie wchodzi na srodek dystansu a sruby ja tylko dociskaja. Takze trzeba pamietac by starannie dokrecac felge najpierw na podniesionym kole jak najmocniej i po opuszczeniu z podnosnika dokrecac. U mnie dystans ma 12mm a rozstaw 4x98. Nigdy przenigdy nic mi sie nie dzialo. Jestem pewny tego rozwiazania i uwazam ze jest tak samo bezpieczne jak normalna felga z rozstawem 4x98. Nie oszczedzam samochodu , srub nie zmienialem, kolo mi nigdy nie odpadlo a i nie mam zadnego bicia na kierownicy nawet przy 180km/h. Pozdrawiam

...śruby pływające załatwią sprawę!... co do reszty kol. deejay_wawa wyjaśnił wszystko precyzyjnie i rozwiał wszelkie wątpliwości...Pozdro!