Koledzy,

Ostatnio znalazłem pod swoją Hienką plamę oleju - jak okazła się była to plama po wycieku płynu od układu wspomagania (moja Hienka 1,4 EL '97) tuż przy lewym kole.

Pojechałem do zakładu i mechanior powiedział iż koszt uszczelnienia to jakieś 700PLN. Z tego co też mi powiedział że jak sie tego nie uszczelni to mogę rozwalić pompę wspomagania albo podczas kontroli moge stracić dowód.

Minęły od wycieku 2 dni i jak na razie nie cieknie ale widać mokrą plamę w pobliżu końcówki drążka kierowniczego.

Mam pytanko czy mechanior miał rację mówiąc o możliwym uszkodzeniu pompy oraz czy ten jak na razie jednorazowy wyciek to już jest coś groźnego czy nie? No i oczywiście co z tym fantem zrobić?

Soolk

> Koledzy,

> Ostatnio znalazłem pod swoją Hienką plamę oleju - jak okazła się była

> to plama po wycieku płynu od układu wspomagania (moja Hienka 1,4

> EL '97) tuż przy lewym kole.

> Pojechałem do zakładu i mechanior powiedział iż koszt uszczelnienia

> to jakieś 700PLN. Z tego co też mi powiedział że jak sie tego

> nie uszczelni to mogę rozwalić pompę wspomagania albo podczas

> kontroli moge stracić dowód.

> Minęły od wycieku 2 dni i jak na razie nie cieknie ale widać mokrą

> plamę w pobliżu końcówki drążka kierowniczego.

> Mam pytanko czy mechanior miał rację mówiąc o możliwym uszkodzeniu

> pompy oraz czy ten jak na razie jednorazowy wyciek to już jest

> coś groźnego czy nie? No i oczywiście co z tym fantem zrobić?

> Soolk

Kolega ma podobny porblem z Astrą II

W serwisie zaśpiewali mu 4000zł

Znalazł mechanika który mu to zrobi za 1000zł

A co do pompy to mechanik miał racje lepiej zrobić

bo inaczej się uszkodzi.

> Koledzy,

> Ostatnio znalazłem pod swoją Hienką plamę oleju - jak okazła się była

> to plama po wycieku płynu od układu wspomagania (moja Hienka 1,4

> EL '97) tuż przy lewym kole.

> Pojechałem do zakładu i mechanior powiedział iż koszt uszczelnienia

> to jakieś 700PLN. Z tego co też mi powiedział że jak sie tego

> nie uszczelni to mogę rozwalić pompę wspomagania albo podczas

> kontroli moge stracić dowód.

> Minęły od wycieku 2 dni i jak na razie nie cieknie ale widać mokrą

> plamę w pobliżu końcówki drążka kierowniczego.

> Mam pytanko czy mechanior miał rację mówiąc o możliwym uszkodzeniu

> pompy oraz czy ten jak na razie jednorazowy wyciek to już jest

> coś groźnego czy nie? No i oczywiście co z tym fantem zrobić?

> Soolk

zakładamy, że napewno miałeś w wersji EL wspomaganie

> zakładamy, że napewno miałeś w wersji EL wspomaganie

Wspomaganie na pewno mam. Po wycieku także jeszcze działa.

Soolk

> Koledzy,

> Ostatnio znalazłem pod swoją Hienką plamę oleju - jak okazła się była

> to plama po wycieku płynu od układu wspomagania (moja Hienka 1,4

> EL '97) tuż przy lewym kole.

> Pojechałem do zakładu i mechanior powiedział iż koszt uszczelnienia

> to jakieś 700PLN. Z tego co też mi powiedział że jak sie tego

> nie uszczelni to mogę rozwalić pompę wspomagania albo podczas

> kontroli moge stracić dowód.

> Minęły od wycieku 2 dni i jak na razie nie cieknie ale widać mokrą

> plamę w pobliżu końcówki drążka kierowniczego.

> Mam pytanko czy mechanior miał rację mówiąc o możliwym uszkodzeniu

> pompy oraz czy ten jak na razie jednorazowy wyciek to już jest

> coś groźnego czy nie? No i oczywiście co z tym fantem zrobić?

> Soolk

Jesteś pewien, że był to płyn od wspomagania? Ubyło ze zbiorniczka? Ja w okolicy tej pomy mam mały wyciek... ale płynu chłodniczego. Jeśli nie masz pewności podstaw czystą kartkę papieru i zobacz jaka powstanie plama - jeśli tłusta to wspomaganie a jeśli nie to płyn chłodniczy. Dla pewności kapnij krople wprost z jednegi i drugiego zbiorniczka i porównaj.

> Koledzy,

> Ostatnio znalazłem pod swoją Hienką plamę oleju - jak okazła się była

> to plama po wycieku płynu od układu wspomagania (moja Hienka 1,4

> EL '97) tuż przy lewym kole.

> Pojechałem do zakładu i mechanior powiedział iż koszt uszczelnienia

> to jakieś 700PLN. Z tego co też mi powiedział że jak sie tego

> nie uszczelni to mogę rozwalić pompę wspomagania albo podczas

> kontroli moge stracić dowód.

> Minęły od wycieku 2 dni i jak na razie nie cieknie ale widać mokrą

> plamę w pobliżu końcówki drążka kierowniczego.

> Mam pytanko czy mechanior miał rację mówiąc o możliwym uszkodzeniu

> pompy oraz czy ten jak na razie jednorazowy wyciek to już jest

> coś groźnego czy nie? No i oczywiście co z tym fantem zrobić?

> Soolk

Ja mam ten sam problem od około 70kkm. Podcieka z lewej strony wspomagania. Nie przejmuję się tym, tylko jeżdzę. Co około 5kkm dolewam około 100ml oleju do wspomagania i jest OK. W momencie gdy jeżdże nie używając pełnego skrętu kół to wyciek jest bardzo niewielki. Nawet nie myślę o tym, żeby to ruszać. Skoro od 70kkm nie cieknie mocniej to znaczy, ze nic się więcej nie dzieje. Koszt naprawy jest wysoki, ale nie aż tak. Należy kupić zestaw naprawczy i dać przekładnie do fachowca. Z tego co wiem to wiele aut ma taki problem, ze są wycieki z przekładni.

> Ja mam ten sam problem od około 70kkm. Podcieka z lewej strony

> wspomagania. Nie przejmuję się tym, tylko jeżdzę. Co około 5kkm

> dolewam około 100ml oleju do wspomagania i jest OK. W momencie

> gdy jeżdże nie używając pełnego skrętu kół to wyciek jest bardzo

> niewielki. Nawet nie myślę o tym, żeby to ruszać. Skoro od 70kkm

> nie cieknie mocniej to znaczy, ze nic się więcej nie dzieje.

> Koszt naprawy jest wysoki, ale nie aż tak. Należy kupić zestaw

> naprawczy i dać przekładnie do fachowca. Z tego co wiem to wiele

> aut ma taki problem, ze są wycieki z przekładni.

Dokładnie mam to samo

Jam mam mało zaczyna mi buczec

Tez tak jezdze i nic sie niedzieje W warszatacie w wawie chca 700zl

Pozdrawiam.