Noszę się z zamiarem kupna Punto rocznik 2003-2005,czy wersja z komputerem wyświetla np."inspekcję olejową"? jeśli tak to można ją wykasować samodzielnie czy tylko ASO?

> Noszę się z zamiarem kupna Punto rocznik 2003-2005,czy wersja z

> komputerem wyświetla np."inspekcję olejową"? jeśli tak to można

> ją wykasować samodzielnie czy tylko ASO?

PIIFl nie ma takich wodotrysków - przynajmniej mój PIIFL z 2003

ASO i examiner ale chyba mozna też w warsztacie mającym odpowiedni interface

na examinerze można to w ogóle wyłaczyć

> Noszę się z zamiarem kupna Punto rocznik 2003-2005,czy wersja z

> komputerem wyświetla np."inspekcję olejową"? jeśli tak to można

> ją wykasować samodzielnie czy tylko ASO?

z normalnym wyświetlaczem (2 linie) nie ma. Jest w wersji z wyświetlaczem rekonfigurowanym - występowały praktycznie tylko w wersjach z automatyczna klimatyzacją

Kasowanie tylko jak Sajgon napisał w ASO.

> PIIFl nie ma takich wodotrysków

mylisz się

> przynajmniej mój PIIFL z 2003

a mój ma

> mylisz się

to przepraszam nie wiedziałem

> a mój ma

no to masz co jakiś czas niepotrzebny wydatek

Widzę że zdania są rozbieżne,czy to znaczy że nawet jeśli jest komputer pokładowy a klimy nie ma ,to nie będzię trzeba kasować jakiś "dziwnych"komunikatów czy lampek w ASO ???Jak poznać na pierwszy rzut oka z jakim kompem mam do czynienia???

> to przepraszam nie wiedziałem

proszę

> no to masz co jakiś czas niepotrzebny wydatek

akurat wymiany oleju robie w ASO, olej i filtr przyworzę sam, a za usługe płacę 21 zł wiec nie mam z tym problemu

> Jak poznać na pierwszy rzut oka z jakim kompem mam do czynienia???

czas na wykład widze

Poznac można na pierwszy rzut oka:

1. licznik bez obrotomierza z małym wyświetlaczem - tylko najuboższe wersje actual i van -brak inspekcji

2. licznik normalny, praktycznie wszystkie pozostałe wersje z wyją tych z pkt 1 i 3-brak inspekcji

3. licznik tzw rekonfigurowalny - wersje z automatyczna klimatyzacją (manualna nie), emotion, HGT (HGT mają białe tarcze, pozostałe czarne)-ma inspekcję i jeszcze pare roznych funkcji, m.in. komunikaty słowne, datę, 2 tripy, sygnalizacje dźwiękowa ...

mam nadzieje że wyjaśnilem

Dziękuję za zainteresowanie,tylko że ten mały wyświetlacz był chyba przed liftingiem.Ja temat rozumiem tak- wyświetlacz z dwoma liniami-bez inspekcji,z trzema-z inspekcją (czarne tło,pomarańczowe napisy)Proszę o potwierdzenie.Temat drążę dlatego że w ASO w moim mieście za taki reset inspekcyjny chcą 80zł,do tego trzeba doliczyć jeszcze wykonaną usługę np.wymianę oleju czy coś co serwis ma ewentualnie wykonać.

> akurat wymiany oleju robie w ASO, olej i filtr przyworzę sam, a za

> usługe płacę 21 zł wiec nie mam z tym problemu

W moim ASO za taką usługę biorą znacznie więcej - każde podpięcie pod Examiner 100

> Dziękuję za zainteresowanie,tylko że ten mały wyświetlacz był chyba

> przed liftingiem.

zdjęcie z małym wyśw jest z mk2 FL VAN. Dokłądnie taki był w mk2, ale też w FL w wersjach van i actual i (nie wiem czy fresh też takiego nie miał) czyli w golcach

> Ja temat rozumiem tak- wyświetlacz z dwoma

> liniami-bez inspekcji,z trzema-z inspekcją (czarne

> tło,pomarańczowe napisy)Proszę o potwierdzenie.

oba maja czarne tło i pomarańczowe napisy, ale różnią sie wielkością jak z reszta na zdjęciach widać. Nie da sie ich ze sobą pomylić.

> Temat drążę dlatego że w ASO w moim mieście za taki reset inspekcyjny chcą

> 80zł,do tego trzeba doliczyć jeszcze wykonaną usługę np.wymianę

> oleju czy coś co serwis ma ewentualnie wykonać.

95% punt mk2FL w PL nie posiada takiej opcji a jak widzisz łatwo rozpoznać który ma a który nie.

> W moim ASO za taką usługę biorą znacznie więcej - każde podpięcie pod

> Examiner 100

u mnie kiedyś kosztował egzaminer 55 zł... teraz nie wiem, a ostatnio kasowanie inspekcji miałem za free