Po dluzszej przerwie witam ponownie...

Dzis stalem sie prawie szczesliwym posiadaczem Golfa III 1.4. Prawie bo przesiadka z Passata 1.8 boli gdy sie naciska na pedal gazu...

Mam problem i prosilbym szanownych kacikowiczow o porade...

Mimo tego ze zarowki kierunkowskazow z przodu sa obecne i wydaja sie sprawne, oba kierunki nie swieca i rzecz jasna reszta dziala mrugajac o wiele szybciej (czyli tak jak przy spalonych zarowkach). Nie mam rozeznania czy to ma znaczenie dla rodzaju swiatelek, ale sa one umieszczone w zderzaku pod reflektorami (to tak dla zidentyfikowania typu). Co moze byc przyczyna takiego "niemania" swiatel?

Dodam jeszcez, ze bezpieczniki sprawdzilem, z reszta pozostale kierunki mrugaja czyli bezpieczniki sa sprawne....

Pomocy, bo za 2 tygodnie mam przeglad a nie wiem gdzie szukac...

> Po dluzszej przerwie witam ponownie...

> Dzis stalem sie prawie szczesliwym posiadaczem Golfa III 1.4. Prawie

> bo przesiadka z Passata 1.8 boli gdy sie naciska na pedal

> gazu...

> Mam problem i prosilbym szanownych kacikowiczow o porade...

> Mimo tego ze zarowki kierunkowskazow z przodu sa obecne i wydaja sie

> sprawne, oba kierunki nie swieca i rzecz jasna reszta dziala

> mrugajac o wiele szybciej (czyli tak jak przy spalonych

> zarowkach). Nie mam rozeznania czy to ma znaczenie dla rodzaju

> swiatelek, ale sa one umieszczone w zderzaku pod reflektorami

> (to tak dla zidentyfikowania typu). Co moze byc przyczyna

> takiego "niemania" swiatel?

> Dodam jeszcez, ze bezpieczniki sprawdzilem, z reszta pozostale

> kierunki mrugaja czyli bezpieczniki sa sprawne....

> Pomocy, bo za 2 tygodnie mam przeglad a nie wiem gdzie szukac...

Mogły zaśniedzieć piny w kostce przy żarówce. Sprawdź na "krótko czy prąd dochodzi do kostki. Jeżeli nie, to trzeba sprawdzić kabelki czy nie są gdzieś przetarte/ przegryzione przez myszkę.

> Mogły zaśniedzieć piny w kostce przy żarówce. Sprawdź na "krótko czy

> prąd dochodzi do kostki. Jeżeli nie, to trzeba sprawdzić kabelki

> czy nie są gdzieś przetarte/ przegryzione przez myszkę.

Przekjaznik namierzony i sprawdzony - to nie on, styki wyczyszczone, teraz za rada kolegi biore kota i ide polowac na myszy. Dam znac o wynikach.

> Przekjaznik namierzony i sprawdzony - to nie on, styki wyczyszczone,

> teraz za rada kolegi biore kota i ide polowac na myszy. Dam znac

> o wynikach.

Sprawdź taką dużą malcowatą kostkę nad chłodnicą, bo może tam nie ma przejścia. Generalnie to miernik w rękę i po kolei szukasz braku przejścia.

PZDR

Dziwne, wczoraj juz pisalem o tym i jakos nie widzde posta, wiec napisze jeszcze raz:

Okazalo sie ze trzeba bylo dopiescic Golfika... Po trzykrotnym czyszczeniu wszystkich stykow na sciezce elektronow Golfik odzyskal zdolnosc puszczania oczek na zakretach

Dziekuje kolegom za rady, pozdrawiam