Panowie mamy spory problem.

Auto zalewa miedzy 2500 a 3000 obr/min

Cisnienie paliwa regulowane i regulując regulatorem ciutke zmniejszyłem efekt ale bez rewelacji.

Najgorsze że do tego wszystkiego odcinka zleciała z 7450 na 6400 czyli jak seria.

Szukać przyczyny w jakimś czujniku czy zostaje strojenie od nowa??

A jesli tak to gdzie w okolicach podkarpacia mozna wystroic auto.

Wszelkie rady mile widziane dodam tylk oże auto wogóle nie jedzie

to moj ma odcinke kolo 7500

> Panowie mamy spory problem.

> Auto zalewa miedzy 2500 a 3000 obr/min

> Cisnienie paliwa regulowane i regulując regulatorem ciutke

> zmniejszyłem efekt ale bez rewelacji.

> Najgorsze że do tego wszystkiego odcinka zleciała z 7450 na 6400

> czyli jak seria.

> Szukać przyczyny w jakimś czujniku czy zostaje strojenie od nowa??

> A jesli tak to gdzie w okolicach podkarpacia mozna wystroic auto.

> Wszelkie rady mile widziane dodam tylk oże auto wogóle nie jedzie

Nie wierze zeby mapy paliwa sie rozjechaly. Szukalbym przyczyny w ktoryms czujniku wydaje mi sie ze moze to byc zwiazane z czujnikiem polozenia walu.

> to moj ma odcinke kolo 7500

a moj ma sprawny obrotomierz

> Nie wierze zeby mapy paliwa sie rozjechaly. Szukalbym przyczyny w

> ktoryms czujniku wydaje mi sie ze moze to byc zwiazane z

> czujnikiem polozenia walu.

Zeton niby napisał że moze poszukac tylko z czasem lipa.

Dodam tylk oże wsadziłęm całą nową góre z 900 czyli prtzpeustnica wtrysk regulator paliwa i poprawiło sie ale auto straciło ze dwie sekundy do setki

> a moj ma sprawny obrotomierz

a moj to jakis chinski?

> a moj to jakis chinski?

nie tylko ten ze sportinga przekłamuje z lekka

problem trwa nadal

Sprawdzone:

Czujniki przy przpeustnicy tps itp, map sensor, komputer przepustnica.

Jeździło na wszystkich mozliwych konfiguracjach i nic udało sie przeniesc tylko przerywanie z 4000 na 2900 obr/min

Po montażu płyty auto idzie na pełną diagnostyke trzeba znaleźć problem