Czy jazda po "dziurach i górach" powoduje szybsze rozciągnięcie łańcucha?

Nie znam się i chcę się dowiedzieć

> Czy jazda po "dziurach i górach" powoduje szybsze rozciągnięcie

> łańcucha?

> Nie znam się i chcę się dowiedzieć

nie nazwałbym tego rozciągnięciem tylko zużyciem

bardziej po błocie i piasku sie zużywa

generalnie ma znaczenie w jakim terenie sie poruszasz

> nie nazwałbym tego rozciągnięciem tylko zużyciem

> bardziej po błocie i piasku sie zużywa

> generalnie ma znaczenie w jakim terenie sie poruszasz

Znaczy się, że jak ostatnio trampuś ostatnio przebył kilka razy drogę (nie wiem, odcinek ma z 2 - 3km?) po wertepach

(autkiem tam się nie da raczej szybko jechać ), z prędkościami tak cirka 30 - 40 kmph, to miało prawo siem rozciągnąć (zużyć)?

Pytam, bo dzisiaj przyuważyłem, że jakoś za bardzo mu zwisa (a w sumie było naciągane cirka 800 km temu)

Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę to, że w zasadzie to ja cały czas uczę się jeździć

> Znaczy się, że jak ostatnio trampuś ostatnio przebył kilka razy drogę

> (nie wiem, odcinek ma z 2 - 3km?) po wertepach

> (autkiem tam się nie da raczej szybko jechać ), z prędkościami tak

> cirka 30 - 40 kmph, to miało prawo siem rozciągnąć (zużyć)?

> Pytam, bo dzisiaj przyuważyłem, że jakoś za bardzo mu zwisa (a w

> sumie było naciągane cirka 800 km temu)

> Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę to, że w zasadzie to ja cały czas uczę

> się jeździć

zwisać może jak stoi na stopce lub stojaku

są różne szkoły sprawdzenia dopuszczalniego luzu łańcucha

niektórzy podają że luz powinien wynosić dwa palce wciśnięte między łańcuch a wahacz (od góry)

ja sprawdzam od dołu (jeśli podniose łańcuch na środku do góry to luz między wahachem a łańcuchem powinien wynosić 1 palec )

oczywiscie sprawdzanie powinno vyć na piegu jałowym

normalnie jak jest dobrej jakości łańcuch to nie powinien sie rozciągać tak szybko

chyba że nie zmieniłeś całego napędu tylko np

sam łańcuch

samą zębatke tylną lub przednią

ja u siebie naciągam 2-3 razy w czasie żywotności napedu a śmigam po błotach torach motocrosowych wogóle szędzie gdzie normalny człowiek nie wjeżdża

> zwisać może jak stoi na stopce lub stojaku

Właśnie problem w tym, że dynda nawet jak ja jestem na pokładzie

> są różne szkoły sprawdzenia dopuszczalniego luzu łańcucha

> niektórzy podają że luz powinien wynosić dwa palce wciśnięte między

> łańcuch a wahacz (od góry)

> ja sprawdzam od dołu (jeśli podniose łańcuch na środku do góry to luz

> między wahachem a łańcuchem powinien wynosić 1 palec )

Hmmm... W TA ponoć ma być to skok 4 - 5 cm (ale i tak raczej dużo więcej teraz jest)

> oczywiscie sprawdzanie powinno vyć na piegu jałowym

> normalnie jak jest dobrej jakości łańcuch to nie powinien sie

> rozciągać tak szybko

> chyba że nie zmieniłeś całego napędu tylko np

> sam łańcuch

> samą zębatke tylną lub przednią

Ano właśnie. Wymieniałem przednią zębatkę

> ja u siebie naciągam 2-3 razy w czasie żywotności napedu a śmigam po

> błotach torach motocrosowych wogóle szędzie gdzie normalny

> człowiek nie wjeżdża

I tak byłem przygotowany na wymianę napędu

Znaczy kilka stówek zmieni właściciela

ps. A dlaczego szybciej się zużywa przy wymianie np. którejś z zębatek?

> ps. A dlaczego szybciej się zużywa przy wymianie np. którejś z

> zębatek?

ponieważ elementy sie dopasowują do siebie i razem sie zużywają

a wstawiając jeden element nowy to on dopasowując sie do zużycia pozostałych szybko sie wykończy

> ponieważ elementy sie dopasowują do siebie i razem sie zużywają

> a wstawiając jeden element nowy to on dopasowując sie do zużycia

> pozostałych szybko sie wykończy

Sky I dlaetgo wlasdnie ja zmienilem tylko przednia zebatke bo jej koszt w porownaniu do reszty (tylna zebatka + wymiana) oraz lancuch i wymiana jest wieksza niz czestsza i wlasna wymiana przedniej zebatki.

Wole czesciej wymienic przednia zebatke, ktorej zeby sie zawijaja niz caly zestaw.

> Sky I dlaetgo wlasdnie ja zmienilem tylko przednia zebatke bo jej

> koszt w porownaniu do reszty (tylna zebatka + wymiana) oraz

> lancuch i wymiana jest wieksza niz czestsza i wlasna wymiana

> przedniej zebatki.

> Wole czesciej wymienic przednia zebatke, ktorej zeby sie zawijaja niz

> caly zestaw.

dziewne mi zawsze kończy sie najpierw tylna

> dziewne mi zawsze kończy sie najpierw tylna

bo Ty dziwnie jezdzisz

wiesz .. jak ja kupilem swojego TA, to wczesniej moze wlasciciel zmienial tylna zebatke .. nie wiem .. gdybam. W kazdym razie tylna wyglada OK, lancuch OK, tylko na przedniej zeby sie zaginaly .... podobnie jak u sky_-a.