witam mam taki problem a mianowicie problem wygląda tak: samochód to SC 900 ma bardzo dziwne i uciarzliwe dolegliwości a mianowicie dusi i faluje obrotami rano przy odpalaniu i jak chce przełączyć z LPG na BP i tak za każdym razem z czasem jest coraz gorzej pomaga tylko reset kompa od BP i wtedy jest ok do czasu jak się przełączy na LPG i wtedy już jest kupa,może ktoś ma jakiś pomysł ?? z góry dzięki za odpisy

> witam mam taki problem a mianowicie problem wygląda tak: samochód to

> SC 900 ma bardzo dziwne i uciarzliwe dolegliwości a mianowicie

> dusi i faluje obrotami rano przy odpalaniu i jak chce

> przełączyć z LPG na BP i tak za każdym razem z czasem jest

> coraz gorzej pomaga tylko reset kompa od BP i wtedy jest ok do

> czasu jak się przełączy na LPG i wtedy już jest kupa,może ktoś

> ma jakiś pomysł ?? z góry dzięki za odpisy

A jaka instalacja? Prawdopodobnie jak chodzi na gazie to komputer łapie błędy, a po próbie przejścia na noPB źle zczytuje ustawienia, daje za bogatą mieszankę i dalej już wiesz. Po resecie komp zczytuje ustawienia poprawne i jest dobrze do momentu przełączenia na gaz. Przy wyższych obrotach na noPB mieszanka musi być wzbogacona i wtedy nie obserwujesz ani duszenia, ani szarpania i wszystko jest ok. Proponuje sprawdzić instalkę od gazu. W wakacje przerabiałem podobny problem w lanosie, u mnie pomogło.

Zapewne złe ustawienie emulatora sondy lambda. W twoim silniku powinno być w opcji "na masę".

> Zapewne złe ustawienie emulatora sondy lambda. W twoim silniku

> powinno być w opcji "na masę".

Sprobuj tez przykręcić na czułosci membrany, a wolne obroty wyregulować (bardziej odkręcić) na kanale obejsciowym.

> Sprobuj tez przykręcić na czułosci membrany, a wolne obroty

> wyregulować (bardziej odkręcić) na kanale obejsciowym.

Ale problem jest po przełączeniu na NoPB.

> Ale problem jest po przełączeniu na NoPB.

A fakt, to emulacja sondy nie teges.