Czy ktoś praktykował jazdę bez ciśnienia oleju ? Bo ja wczoraj jechałem w lesie przez ok. 5-10 minut bez ciśnienia oleju coby dotrzeć so asfaltu. Temperatura była w normie ale wg mnie najbardziej cierpiały panewki wału korbowego i panewki korbowodu. Miska była zdeformowana solidnie i mimo , że szczelna od dołu to olej bryzgał bokami ale tylko w czasie pracy silnika. Ciśnienia nie było bo uderzenie ułamało rurkę aluminiową (odlew) ssaka i pompa sssała powietrze. Po zdjęciu miski niby wszystko wygląda OK, a przetaczając auto na biegu tłoki i wał niby chodzą normalnie (bez większych oporów).

Prosze o komentarz praktyków w tym temacie.

osobiście bym nie jechał bez cisnienia oleju

> osobiście bym nie jechał bez cisnienia oleju

Tylko, że było już ciemno, las (powrót z grzybków), wilki wyją i 4 niewiasty na pokładzie. Mam za wjazd do lasu i złamanie przepisu.

czasami za bezmyślność się płaci , osobiście uważam jazdę ze świecącą się kontrolką za totalne zarzynanie silnika , wiem coś o tym bo silnik umarł po 7km takiej jazdy , chwyciło panewke i dziękuje

Niestety na taki przypadek nie ma reguły. Jeden pojedzie bez oleju mały odcinek i zabije silnik a drugiemu nic się nie stanie. Dużo zależy od tego jak długo jechałeś bez smarowania i czy dobry masz olej. Ważne jest też to czy silnik miał niskie obroty czy wysokie. Ogólnie dopuki podczas pracy silnika nie było słychać że głośniej pracuje (z powodu braku smarowania) nie powinno nic poważnego się stać ale różnie bywa.

> Czy ktoś praktykował jazdę bez ciśnienia oleju ? Bo ja wczoraj

> jechałem w lesie przez ok. 5-10 minut bez ciśnienia oleju coby

> dotrzeć so asfaltu. Temperatura była w normie ale wg mnie

> najbardziej cierpiały panewki wału korbowego i panewki

> korbowodu. Miska była zdeformowana solidnie i mimo , że

> szczelna od dołu to olej bryzgał bokami ale tylko w czasie pracy

> silnika. Ciśnienia nie było bo uderzenie ułamało rurkę

> aluminiową (odlew) ssaka i pompa sssała powietrze. Po zdjęciu

> miski niby wszystko wygląda OK, a przetaczając auto na biegu

> tłoki i wał niby chodzą normalnie (bez większych oporów).

> Prosze o komentarz praktyków w tym temacie.

nie ma co panikowac, zreanimuj to co utraciles i wtedy sie zobaczy. ja stawiam ze bedzie ok .

Auto naprawione i jeździ bez zastrzeżeń.

W sumie najbardziej suche były krzywki wałka rozrządu, ale nie widać zużycia na nich i na płytkach podkrzywkowych. Złamany był smok pompy, ale to mam pospawane, a miska nowa. Blach miski od środka miała w 2 miejscach przytarcia od wykorbień wału, ale nie widać jakichś luzów czy coś negatywnego.

> Auto naprawione i jeździ bez zastrzeżeń.

> W sumie najbardziej suche były krzywki wałka rozrządu, ale nie widać

> zużycia na nich i na płytkach podkrzywkowych. Złamany był smok

> pompy, ale to mam pospawane, a miska nowa. Blach miski od środka

> miała w 2 miejscach przytarcia od wykorbień wału, ale nie widać

> jakichś luzów czy coś negatywnego.

Jak i czym udało się ten cudaczny mega kruchy stop pospawać?

Bo generalnie jest to dość wybredny element w fiacie który ciężko zreinkarnować (na ogół - ostatnie 3-4 przypadki w choćby wrocławskiej grupie).

No to chwała, że autko śmiga . A przeglądnęliście silnik co by zaraz zonka nie było ? Nie chuczy nic ?

> Jak i czym udało się ten cudaczny mega kruchy stop pospawać?

> Bo generalnie jest to dość wybredny element w fiacie który ciężko

> zreinkarnować (na ogół - ostatnie 3-4 przypadki w choćby

> wrocławskiej grupie).

U mnie w pracy pospawał etatowy spawacz. Jak chcesz to sie dowiem szczegółów,ale przecież niektórzy spawacze sie reklamują,że spawają aluminium. BTW to lepiej, aby smok był stalowy bo bardziej elastyczny byłby.

> U mnie w pracy pospawał etatowy spawacz. Jak chcesz to się dowiem

> szczegółów,ale przecież niektórzy spawacze się reklamują,że

> spawają aluminium. BTW to lepiej, aby smok był stalowy bo

> bardziej elastyczny byłby.

Ano zgadza się. Choćby tak jak w Hondach, może z pomocą kolegi CCinka (doświadczonego na polu boju ) podejmiemy się próby wydłubania takiego "elastycznego" smoka, jednak trzeba to zrobić w miarę profi, a to już nie takie hop siup.

tylko ze teraz taki smok jest bardziej wrażliwszy zrobisz powtorke z takiej jazdy i bedzie zonk raz sie uda a drugi raz zostawisz go pod buczkiem w mrocznym lesie ;D:D:D:D:D