Pisałem wczesniej, że mam problem ze sterownikiem Autronica, nie oscyluje na gazie i problem udało mi się rozwiązać.

Auto kupiłem w zeszłym tygodniu ale gaz był w nim zakładany 4 lata temu. Podobno jeżdziło na regulacje do gazowników, ale masa była tak gdzies podpieta, nawet nie wiem gdzie, że pomiedzy masą silnika a masą Autronica było 0,68 V. Normalnie zgroza. W związku z tym np. napiecie sondy było mierzone względem potencjału o 0,68 V większego niz sondy i tak, kiedy faktycznie wynosiło 0,8 V to autronic adczytywał je jako 0,12 V czyli nawet do punktu lambda nie dochodziło. Sterownik nie miał podstaw do zubazania mieszanki.

Pociągnąłem plecionkę od korpusu silnika do aku, do jednego jej konca przylutowałem kabelek, ktory drugim koncem dolutowałem do masy autronica. Teraz roznica potencjałow to 0,02 V i cały układ zabrał sie za oscylacje. Nawet wpłyneło to na wolne obroty. Trzeba było je podstroić i teraz są równiutkie.

W razie czego służe pomocą kolezankom i kolegom z Rzeszowa i okolic.

Sherlock Holms of LPG