Czy można gdzieś kupić sam przegub wewnętrzny lewy do Punto HGT? W eperze sprawdziłem, że jest z cała półosią, a chyba mam go do wymiany, bo przy ostrym przyśpieszaniu na niskich biegach słychać taki dziwny zgrzyt jakby coś przeskakiwało. Prawy wymieniałem rok temu, także raczej tak szybko by się nie zużył?

> Czy można gdzieś kupić sam przegub wewnętrzny lewy do Punto HGT? W

> eperze sprawdziłem, że jest z cała półosią, a chyba mam go do

> wymiany, bo przy ostrym przyśpieszaniu na niskich biegach

> słychać taki dziwny zgrzyt jakby coś przeskakiwało. Prawy

> wymieniałem rok temu, także raczej tak szybko by się nie zużył?

da sie jak dobrze pamietam w ic mozna kupic

Code:

---

Inter Cars Cena STAN ZDJ

Przegub napędowy

4MAX

4302-07-1140 4302-07-1140P 176,83 zł 0

4302-07-3344 4302-07-3344P 157,34 zł 1

4302-13-4345 4302-13-4345P 129,03 zł 0

SPIDAN

21150 0.021150 257,22 zł 4

23677 0.023677 163,20 zł 0

Półoś napędowa/wał napędowy

SPIDAN

23788 0.023788 890,23 zł 0

23789 0.023789 842,02 zł 0

---

No tak, ale to jest raczej prawy, taki sam jak się stosuje w alfie. A lewy jest chyba niestety inny i ciężko go znaleźć, ale wydaje mi się, że chyba od JTD powinien pasować.

> No tak, ale to jest raczej prawy, taki sam jak się stosuje w alfie. A

> lewy jest chyba niestety inny i ciężko go znaleźć, ale wydaje mi

> się, że chyba od JTD powinien pasować.

powinien pasować od jtd jeżeli masz skrzynkę c605 , sam szukałem bo miałem lekkie wibracje przy przyspieszaniu ale wystarczył tripod ..... raczej ciężko będzie znależć nowy nie oryginalny szukałem 3 miechy i nic ale jest nowy regenerowany aso

w eper chyba ok 360 pln .......

Wydaje mi się, że cała lewa półoś od JTD powinna pasować, kiedyś miałem przez pomyłkę wstawioną skrzynię biegów od diesla i nie było z nią żadnych problemów poza gorszymi osiągami, więc skoro skrzynia weszła to przeguby też powinny pasować. Zewnętrzne w eperze są takie same nawet co do numeru, a przegubu lewego nie można kupić wg epera tylko całą półoś za pona 700 PLN, dlatego szukam używanej od JTD.

jak jest taki jak w stilo jtd to płaciłem 280zł za taki krzyżak (oryginalny, który w aso był niedostępny, tylko cała półoś) ale pasował z czegoś innego (chyba lybry)

> jak jest taki jak w stilo jtd to płaciłem 280zł za taki krzyżak

> (oryginalny, który w aso był niedostępny, tylko cała półoś) ale

> pasował z czegoś innego (chyba lybry)

ale koledze chodzi o kielich ( półoś ) a nie o krzyżak lub o komplet , nowy tripod (krzyżak) firmy

vema 128 pln na allegro jakośc bardzo dobra

vema i jakość bardzo dobra

a gdzie widzisz, że ja pisałem o komplecie

> vema i jakość bardzo dobra

może vema robi słabe wahacze i inne duperele ale tripod jak oryginał

> a gdzie widzisz, że ja pisałem o komplecie

napisałeś o krzyżaku a kolega pyta o półoś lewą czasami wymiana krzyżaka nic nie daje ...............

a niby dlaczego wymiana samego krzyżaka nic nie daje

chyba, że półoś jest krzywa

> a niby dlaczego wymiana samego krzyżaka nic nie daje

> chyba, że półoś jest krzywa

ta dyskusja prowadzi do niczego ......

kolega który założył ten temat poszukuje przegubu wewnętrznego !

tzw półosi krótkiej czyli kielicha wewnętrznego półosi lewej .............

jak są wyrobione bieżnie w kielichu to i tak po wymianie samego krzyżaka

dalej będzie miał on luz osiowy w tym kielichu co może powodować drgania przy przyspieszaniu,stuki generalnie poza tym nic się nie powinno dziać

Dokładnie o to mi chodzi. Zakupiłem już lewą półoś krótką od Punto JDT i wygląda na to, że jest bardzo podobna, więc spróbuję ją założyć, bo do HGT niestety nie znalazłem. Może ta od JTD różni się tym, że ma większą wytrzymałość, bo tam chyba działa większy moment, oby nie była za krótka, albo za długa. Z tego co sprawdziłem w eperze to przegub zewnętrzny oraz półoka od skrzyni biegów z którą się łączy moja część mają w eperze takie same numerki, więc może będzie ok.

bedzie pasowała

jak założysz to daj znać bo też szukam tego kielicha

Półoś została wymieniona, pasowała bez problemu z JTD. Jednak nie rozwiązało to mojego problemu, przy mocnym przyśpieszaniu na biegach nr 1 i 2 (zwłaszcza jedynce) słychać jakby z lewej strony dziwny chrobot. Co to w takim razie może być takiego? Problem występuje nawet jak jadę prosto bez skręconych kół, także nie chce mi się wierzyć, że to przegub zewnętrzny zwłaszcza, że wymieniałem go rok temu. Może to łożysko, ale pewnie wtedy problem występowałby nie tylko przy mocnym przyśpieszaniu na niskich biegach, ale pewnie na wszystkich. Ma ktoś może jeszcze jakieś pomysły?

> Ma ktoś może jeszcze jakieś pomysły?

Poduszka zespołu napędowego

O taka:

Dzięki za info, sprawdzę to, bo może faktycznie to być to.

A czy żeby wymienić tą poduszkę nie trzeba wyjmować skrzyni/silnika czy wymiana jest w miare prosta?

> A czy żeby wymienić tą poduszkę nie trzeba wyjmować skrzyni/silnika

> czy wymiana jest w miare prosta?

Ze względu na małą ilość miejsca jest dosyć trudno, ale nie trzeba wyjmować zespołu napędowego. Daj znać czy to jest przyczyna Twoich problemów

to może chcesz odsprzedać tę półoś lub sam kielich ..............???????

Spoko mogę ją odsprzedać, bo leży sobie w bagażniku i jeżeli nic się nie poprawiło to znaczy, że była sprawna, napisz na priva ile za nią dasz.

Wymieniłem tę poduchę i się okazało, że to było to więlkie dzięki za trafną diagnozę

> Wymieniłem tę poduchę i się okazało, że to było to więlkie dzięki

> za trafną diagnozę

To cieszę się bardzo, że mogłem pomóc