Witam. Miałem dzisiaj taką przygodę. Mam na oku do kupienia Vectrę. Pojechałem się nią przejechać żeby zobaczyć jak chodzi. Niestety poprzedni klient zostawił zapaloną lampkę w samochodzie i padł akumulator. Samochód zapalił na kablach. Po kilku kilometrach nagle spadła moc silnika. Strasznie wolno wchoodził na obroty. Po kilku minutach wszystko wróciło do normy. Czy możliwe że jest to wina słabego aku, czy przyczyna tkwi gdzie indziej?

> Witam. Miałem dzisiaj taką przygodę. Mam na oku do kupienia Vectrę.

> Pojechałem się nią przejechać żeby zobaczyć jak chodzi. Niestety

> poprzedni klient zostawił zapaloną lampkę w samochodzie i padł

> akumulator. Samochód zapalił na kablach. Po kilku kilometrach

> nagle spadła moc silnika. Strasznie wolno wchoodził na obroty.

> Po kilku minutach wszystko wróciło do normy. Czy możliwe że jest

> to wina słabego aku, czy przyczyna tkwi gdzie indziej?

a CHECK się świecił ?? - taka pomarańczowa lampka na środku, pomiędzy zegarami.

> a CHECK się świecił ??

No właśnie że nic sie nie zaświeciło.

Podobno może to być przepływomierz, ale nie wiem czy to nie coś bardziej poważnego.

> No właśnie że nic sie nie zaświeciło.

> Podobno może to być przepływomierz, ale nie wiem czy to nie coś

> bardziej poważnego.

Jeżeli check się nie zaświecił to przyczyna leży po stronie układu podciśnienia, a skoro moc się pojawia i znika stawiam na zawór sterujący turbina.

>stawiam na zawór

> sterujący turbina.

Jutro jadę na diagnostykę, czy jest szansa że wyjdzie to w jej wyniku?

> Jutro jadę na diagnostykę, czy jest szansa że wyjdzie to w jej

> wyniku?

Skoro check się nie zapala komp nie pokaże żadnych błędów.

Jedynie można to sprawdzić organoleptycznie, czyli jak straci moc trzeba ominąć zawór lub po prostu zaślepić jego króciec ten z filterkiem. Jak po tym zabiegu moc powróci zawór do wymiany.

Jeszcze chyba można zbadać omomierzem oporność cewki zaworka.

W tym wątku jest coś na ten temat

> Jeszcze chyba można zbadać omomierzem oporność cewki zaworka.

> W tym wątku jest coś na ten temat

Pewnie że można ale te zawory siadają przez chore miejsce ich zamontowania. Po prostu chlapie na nie woda która jest zasysana przez filterek do środka. Zawór jest zbudowany z rdzenia i blaszki metalowej jak dostanie się tam woda zaraz rdzewieje blaszka na styku z rdzeniem i traci szczelność. Jest na to prosty sposób, trzeba zakombinować ze 30 cm wężyka PCV i przenieść filterek najlepiej za filtr powietrza i po problemie