Siemka, w piątek Mazda RX-8 na siłę próbowała wypchnąć mnie z mojego pasa ruchu- udało się jej Koniec końców mam do wymiany tylną belkę i tu moje pytanko: widziałem że jest ona przykręcona do płyty podłogowej na 5 śrub ale one mają chyba regulację bo otwory to fasolki więc nie chce ich ruszać żeby nie musieć ustawiać zbieżności. Proszę doradźcie mi.

P.S. Dostałem w lewe tylne koło i się wykrzywił czop wachacza - ta rurka w której są łożyska kół

Czeka cie zbieżność. I nie radze z tym kombinować bo cie będzie tył wyprzedzał, a to nie jest fajne. Bo kto wie jak ci się ta belka ustawi mimo że będzie "nowa".

> Czeka cie zbieżność. I nie radze z tym kombinować bo cie będzie tył

> wyprzedzał, a to nie jest fajne. Bo kto wie jak ci się ta belka

> ustawi mimo że będzie "nowa".

i tu możemy polemizować ...

przerabiałem temat po dzwonie /dostałem w lewe tylne drzwi i pchany byłem bokiem około 20-30m/

po naprawie auta pojechalem na geometrie a nie na zbieznosc

tylna os /belka/ jest ruchoma tylko w osi poprzecznej do osi auta

natomiast nie reguluje sie jej w osi podluznej

tym samym nie ma wpływu na zbieznosc

Pomyliłem pojecie. Fakt faktem prawidlowosc zawieszenia nalezalo by sprawdzic po takiej przygodzie