Juz na samym wstepie napisze ze temat ten dotyczy zupelnie innego samochodu niz astra mianowicie alfy 146. Zamiescilem go tutaj bo wiem ze u was zawsze mozna uzyska sie jakas rade a sama zasada dzialania samochodu jest podobna.

Problem wyglada nastepujaco. Samochod odpala mniej wiecej dopiero za 2 lub 3 razem. Kiepsko trzyma obroty, nie reaguje na pedal gazu - przy wcisnieciu pedalu najczesciej gasnie. Pompa paliwo podaje tylko nie wiadomo czy o odpowiednim cisnieniu ( jak popuszcze obejme na przewodzie to paliwo wystrzelilo spod węża wiec chyba nie jest źle. Wtryskiwacze byly dzisiaj czyszczone przez dobrego diagnoste i mowil ze dobrze podaja paliwo ( problem zaczal sie przed ich czyszczeniem)Wszystkie wtryskiwacze dostaja teznapiecie.

Na gazie samochod jest troche mulasty ale jezdzi w miare ok ( jakis tydzien temu wymienilem instalacje na sekwencje i nie mozna bylo jej dobrze ustawic bo kiepsko jedzil na benzynie, ale jezdzil)

wiec wydaje mi sie ze przewody i swiece mozna wykluczyc bo na gazie w trybie awaryjnym odpala elegancko.

Prosze was o jakies rady co mozna sprawdzic, co moze miec a to wplyw bo juz mnie sie pomysly skonczyly :/

Sytuacja poprawia się po nagrzaniu?

Który rocznik?

Nie było czasem strzała na gazie?

Przepływomierz sprawdzony?

> Sytuacja poprawia się po nagrzaniu?

nie :/

> Który rocznik?

1998

> Nie było czasem strzała na gazie?

na gazie czasami jest sytuacja jakby strzelal ale to sekwencja i nie jest to taki typowy strzal jak na starej 2 gen

> Przepływomierz sprawdzony?

odłączałem go i nie bylo roznicy, ale ponoc objawy walnietej przeplywki to brak mocy powyzej 4k obrotów

Przydałoby się podłączyć diagnoskop i zobaczyć co pokazuje przepływomierz i regulator obrotów jałowych.

Mogę Ci podać jakie ma być napięcie na przepływomierzu na wolnych obrotach, ale musisz mi powiedzieć ile kabli z niego wychodzi. Poza tym będzie to pomiar bardzo orientacyjny.

Niestety przy takich usterkach bez kompa ciężko.

> Przydałoby się podłączyć diagnoskop i zobaczyć co pokazuje

> przepływomierz i regulator obrotów jałowych.

> Mogę Ci podać jakie ma być napięcie na przepływomierzu na wolnych

> obrotach, ale musisz mi powiedzieć ile kabli z niego wychodzi.

> Poza tym będzie to pomiar bardzo orientacyjny.

> Niestety przy takich usterkach bez kompa ciężko.

podjade dzisiaj do diagnosty i sprawdzimy ale przeczesałem rozne fora i po odpieciu przepływki samochod powinien jako tako pracowac a on prawie w ogole nie chodzi

> podjade dzisiaj do diagnosty i sprawdzimy ale przeczesałem rozne fora

> i po odpieciu przepływki samochod powinien jako tako pracowac a

> on prawie w ogole nie chodzi

ja bym postawił na to że gaz przepuszcza lub za dużą dawkę gazu dostaje. przyzakręć dopływ lpg wypal gaz do końca , jeśli odpalisz na bęzynie to z pewnością gazu jest za dużo-za bogata mieszanka. Gaz zostaje w cylindrach a gdy odpalasz dochodzi nowa dawka paliwa. nagrzany silnik lepiej radzi sobie ze zbyt bogatą mieszanką . regulacja dawki lpg lub nieszczelność wtrysku lpg--może tu jest problem

Komputer był resetowany?