Jak sie ma sprawa jeżeli często się wyjeżdza gaz do pustej butli.Przeczytałem w jednej z gazet motoryzacyjnych , że zalecane jest aby w butli zawsze było około 10% gazu.

Pierwszy raz o tym słysze.

Czy ma to jakiś zły wpływ na instąlacje gazową.

Pozdrawiam

> Jak sie ma sprawa jeżeli często się wyjeżdza gaz do pustej

> butli.Przeczytałem w jednej z gazet motoryzacyjnych , że

> zalecane jest aby w butli zawsze było około 10% gazu.

> Pierwszy raz o tym słysze.

> Czy ma to jakiś zły wpływ na instąlacje gazową.

> Pozdrawiam

Końcówka gazu ma wyższą temperaturę płomienia, która może skrócić trwałość elementów silnika. Dlatego lepiej do zera butli nie wyjeżdżać.

Pozdr,

Grid

> Końcówka gazu ma wyższą temperaturę płomienia, która może skrócić

> trwałość elementów silnika. Dlatego lepiej do zera butli nie

> wyjeżdżać.

> Pozdr,

> Grid

No nie wiem jak mogli to swierdzic,no ale może ktos to sprawdzał????ubożeje mieszanka????wiem tylko jedno że warto jest wyjezdzic przynajmiej dwa razy w roku,tak na wszelki wypadek aby wybrac wodę ze zbiornika choc jak wiem nie zawsze sie to udaje tak do konca

Widziałem jak w serwisie wylewali z poldka z butli walca było tam tego ok 1- 1/2l

> Końcówka gazu ma wyższą temperaturę płomienia, która może skrócić

> trwałość elementów silnika. Dlatego lepiej do zera butli nie

> wyjeżdżać.

Racja, końcówka gazu nie ma już odpowiedniego ciśnienia, żeby zapewnić odpowiednią mieszankę silnikowi. Zbyt uboga mieszanka - można zawory sobie wypalić. Poza tym słychać, że silnik inaczej chodzi i z parownika dobiegają jakieś dziwne odgłosy.

> No nie wiem jak mogli to swierdzic,no ale może ktos to

> sprawdzał????ubożeje mieszanka????wiem tylko jedno że warto jest

> wyjezdzic przynajmiej dwa razy w roku,tak na wszelki wypadek aby

> wybrac wodę ze zbiornika choc jak wiem nie zawsze sie to udaje

> tak do konca

> Widziałem jak w serwisie wylewali z poldka z butli walca było tam

> tego ok 1- 1/2l

LPG jest mieszanką dwóch gazów - propanu i butanu (oraz jak sam kolega zauważył wody ). Ponoć w miare wyjeżdżania gazu z butli, proporcja LPG zmienia się na korzyść propanu, który ma wyższą temperaturę spalania = silnik bardziej się nagrzewa.

Inna sprawa że np. w Kanadzie stosuje się czysty propan (tam jest przez większość roku zimno tak więc silnik się schłodzi). Jak na mój rozum w Polsce zimą spalanie nawet czystego propanu też nie powinno stanowić problemu. Co innego latem, podczas upałów. Silnik może powiedzieć

Aha, zimą w Polsce mieszanka LPG zmienia się na korzyść propanu, latem jest 50/50.

Mam nadzieję że nieco pojaśniłem temat.

Pozdr,

Grid

> LPG jest mieszanką dwóch gazów - propanu i butanu

Ależ ja to wiem,a nie tylko w Kanadzie jest Propan ....na Ukrainie,w Austri (prawie w wiekszosci krajów Europy zachodniej )nie stosuje sie mieszanki gazów lecz sam Propan(choc z ekonomicznego punktu widzenia Butan jest tanszywiec w Polsce jak zwykle mieszaja cos droższego z tanszym )

A ja jezdzę dosyc czesto na samym Propanie i nie widzę różnicy,no i nic sie nie psuje,przegrzewa,wypala czy cos jeszcze a na gazie już ponad 80kkm

> A ja jezdzę dosyc czesto na samym Propanie i nie widzę różnicy,no i

> nic sie nie psuje,przegrzewa,wypala czy cos jeszcze a na gazie

> już ponad 80kkm

Nie mówię że jest gwarancja że silnik zdechnie Mówię że jest szansa

Pozdr,

Grid