Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Wysokie obroty

Przez demoncnc
w FIAT

Featured Replies

Napisano

Witam

sprawa wysokich obrotów na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku, 1500-3000 często sie podkręca, a nieraz spada do 500 i gaśnie, silniczek krokowy wymieniony, potencjometr blush.gif przepustnicy wymieniony, czy to może być czujnik temp.? już pomału nie mam sił do tego wozu. Może ktoś miał taki przypadek

Konrad

  • Cytuj
    • Napisano

    HEH! Miałem coś takiego, może nie gasł ale falowały obroty i były tego rzędu co podajesz. Wymieniłem :silniczek, potencjometr i dalej to samo. Dopiero napraw centralki wtrysku ok. 350 zł dała efekt.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam

    > sprawa wysokich obrotów na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku,

    > 1500-3000 często sie podkręca, a nieraz spada do 500 i gaśnie,

    > silniczek krokowy wymieniony, potencjometr przepustnicy

    > wymieniony, czy to może być czujnik temp.? już pomału nie mam

    > sił do tego wozu. Może ktoś miał taki przypadek

    > Konrad

    odepnij klemę na 45 minut na zimnym siniku. następnie podłącz klemę, odpal silnik i zaczekaj do załączenia wiatraka.

    później napisz, czy jest poprawa...

    nie ma co z kasą szaleć

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Niestety odpięcie klemy nic nie pomogło, dalej obroty skaczą,

    pozdro swieca.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Niestety odpięcie klemy nic nie pomogło, dalej obroty skaczą,

    > pozdro

    jakiś tekst

  • Cytuj
    • Napisano

    Być może jest to wina przerwanych przewodów, ale jak sprawdzałem ich ciągłość było wszystko ok. Czy ktoś z was sprawdzał może czujnik temperatury cieczy chłodzącej bo z tego co się orientuję to obroty zależą między innymi od tego czynnika? może ktoś wymieniał ten czujnik i było oka? po lekturze forum BBW spróbuje jeszcze przeprowadzic masę z aku do sterownika wtrysku i zapłonu za pomocą dodatkowego przewodu. Może faktycznie jest słaba masa.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Być może jest to wina przerwanych przewodów, ale jak sprawdzałem ich

    > ciągłość było wszystko ok. Czy ktoś z was sprawdzał może czujnik

    > temperatury cieczy chłodzącej bo z tego co się orientuję to

    > obroty zależą między innymi od tego czynnika? może ktoś

    > wymieniał ten czujnik i było oka? po lekturze forum BBW spróbuje

    > jeszcze przeprowadzic masę z aku do sterownika wtrysku i zapłonu

    > za pomocą dodatkowego przewodu. Może faktycznie jest słaba masa.

    Czujnik temperatury silnika, jak najbardziej może mieć wpływ na obroty ok.gif

    IMHO, największy przy zimnym silniku.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.