A wiec mam odwieczne pytanie, jak podlaczone maja byc cewki?? Bo mam dwa schematy i kazdy pokazuje na odwrot. 1 i 4 cylinder maja byc podpiete pod pin 1 czy 19?? Bo podpialem wedlug ksiazki ccsa sam naprawiam i tam pisze, ze pod 19 i silnik nie chcial zagadac, ciagle strzelal w dolot. Teraz nie wiem czy zle podlaczenie cewek (zaplon w zlym momencie i tyle) czy rozrzad zle ustawiony. Ustawie go jeszcze raz na znaki i zobacze co z tego wyjdzie, ale chociaz chcialbym te cewki wyeliminowac.

pozd

podłącz cewki odwrotnie i będziesz widział

> podłącz cewki odwrotnie i będziesz widział

no ale kichanie w przepustnice to jest oznaka zlego ustawienia zaplonu co nie ? tyle pamietam z czasow polskich motorowerow

> no ale kichanie w przepustnice to jest oznaka zlego ustawienia

> zaplonu co nie ? tyle pamietam z czasow polskich motorowerow

Jak robiłem swapa na 1,2 też tak miałem, był błąd w schemacie, przemień i zobaczysz

> Jak robiłem swapa na 1,2 też tak miałem, był błąd w schemacie,

> przemień i zobaczysz

ano uslyszalem nawet drugi schemat z ksiazki punto jest dobry. Odpalil od tyka.

Ja mam jeszcze jedno pytanie, wyjscie wodne przy kolektorze ssacym to jest wejscie czy wyjscie z glowicy ?? Ja sadze, ze wyjscie do nagrzewnicy ale schemat troszke inaczej pokazuje.

Thx

> ano uslyszalem nawet drugi schemat z ksiazki punto jest dobry.

> Odpalil od tyka.

> Ja mam jeszcze jedno pytanie, wyjscie wodne przy kolektorze ssacym to

> jest wejscie czy wyjscie z glowicy ?? Ja sadze, ze wyjscie do

> nagrzewnicy ale schemat troszke inaczej pokazuje.

> Thx

to jest wylot ciepłego płynu, który ma lecieć do nagrzewnicy.