Czy ktos z Was bawil sie juz w chip'owanie tytulowego silnika? Jesli tak, prosba o szczegolowe informacje co i jak min.

- gdzie auto bylo robione

- efekty i wrazenia

- cena uslugi itp

Jak rozumiem konstrukcyjnie jest to ten sam silnik ktory bedzie smigal w Abarth Grande Punto - czy tak?

Wszystkie uwagi mile widziane

> Jak rozumiem konstrukcyjnie jest to ten sam silnik ktory bedzie

> smigal w Abarth Grande Punto - czy tak?

tak, tak jak i w 500 abarth.. pozatym juz smiga

> Czy ktos z Was bawil sie juz w chip'owanie tytulowego silnika? Jesli

> tak, prosba o szczegolowe informacje co i jak min.

> - gdzie auto bylo robione

> - efekty i wrazenia

> - cena uslugi itp

> Jak rozumiem konstrukcyjnie jest to ten sam silnik ktory bedzie

> smigal w Abarth Grande Punto - czy tak?

> Wszystkie uwagi mile widziane

silnik niby ten sam ... ale kto wie jakie materiały w mocniejszych abarthach ?

> silnik niby ten sam ... ale kto wie jakie materiały w mocniejszych

> abarthach ?

Podobno w pakiecie Abarth GP Essesse jest min. inne turbo, natomiast cena tego pakietu (okolice 15k PLN) oznacza ze bardziej widzialo by mi sie rozwiazanie pt. 'zwykle' Abarth GP + chip - szczegolnie ze reszta rzeczy w pakiecie Essesse jest mi srednio potrzebna (kola 18", jeszcze nizszy zawias itp).

> Podobno w pakiecie Abarth GP Essesse jest min. inne turbo, natomiast

> cena tego pakietu (okolice 15k PLN) oznacza ze bardziej widzialo

> by mi sie rozwiazanie pt. 'zwykle' Abarth GP + chip -

> szczegolnie ze reszta rzeczy w pakiecie Essesse jest mi srednio

> potrzebna (kola 18", jeszcze nizszy zawias itp).

esseesse do GP kosztuje 16tyś o ile dobrze pamiętem. Tyle tylko że pakiet esseesse to nie tylko koła i sprężyny i turbo. Turbo jest faktycznie inne - piekna gareta pozatym wydech filtry uklad dolotowy soft elementy silnika też mocniejsze są ogólnie jest bardzo dużo elementów (nie pamiętam liczby) które wchodzą w skład pakietu (mówie o elementach mechanicznych - pomijam felgi itp). A cały pakiet mieści się w 2 drewnianych skrzyniach miałem przyjemność widzieć na żywo jak to wygląda i bardzo fajne wrażenie robi Więc to nie tylko turbo i soft na pewno GP nie będzie jeździć tak jak abarth

tutaj cos pisaly w tym art. ze dlubniety byl ten tjet

http://www.roadlook.pl/wrazenia-z-jazdy/fiat-punto-abarth-pierwsze-wrazenia-z-jazdy.html

Nikt się jeszcze nie bawił

W T-Jecie jest złącze EOBD II ?

> W T-Jecie jest złącze EOBD II ?

nie mam pojęcia

edit: Chyba tak, czy chodzi o to?

Wygląda, że ma EOBD II, jeżeli stilo ma to Bravo tym bardziej?

> nie mam pojęcia

> edit: Chyba tak, czy chodzi o to?

> Wygląda, że ma EOBD II, jeżeli stilo ma to Bravo tym bardziej?

No cos takiego:)

EDIT: Właśnie wyszukałem na necie ze ma EOBD