Witam !

koledzy spotkało mnie cos dziwnego...

po odpięciu aku na pare godzin (wymiana altka) auto zaczeło mi świrowac. na benzynie nie moze znaleźć równych obrotów na biegu jałowym jak przyspieszam to auto jest strasznie zamulone.

Natomiast jak przejdzie na gaz to chodzi idealnie. czym to moze byc spowodowane ?

mozliwe ze sonda lambda ? bo na gazie jest nie aktywna ?

dodam ze nie ważne czy auto zimne czy ciepłe.

pomocy czy tylko komp mnie ratuje ?

kurde gruby problem nikt nie pomoze chyba...

na środe popołudniem sie umówiłem z elektrykiem który pracuje w ASO FIAT. też ma brave 1.2 moze cos wymysli. tylko boje sie kosztów.

powiedzcie mi jeszcze jedno jesli by to był krokowy to na gazie był by ten sam problem no nie ? map sensor - też by na gazie głupkował ? czy to mozliwe jest jawisko tzw "rozjechania sie mapy wtrysku benzyny" ?

wszystko przez to ze sie zachciało remontów lepiej było nic nie ruszac

pozdrawiam

W silniku 1.2 odpięcie aku skasuje Ci też adaptację (tylko proszę nie wypisywać głupot że tak nie jest bo 5 raz nie będę wklejał cytatów z angielskich manuali). Spróbuj jeszcze raz odpiąć aku na jakiś czas po czym zrobić na benzynie kilka kilometrów żeby silnik się nauczył parametrów. Jeśli nadal będzie się zachowywał źle trzeba go wpiąć na kompa i zobaczyć który czujnik wylatuje poza granice parametrów. Marchewa świeci ?

> W silniku 1.2 odpięcie aku skasuje Ci też adaptację (tylko proszę nie

> wypisywać głupot że tak nie jest bo 5 raz nie będę wklejał

> cytatów z angielskich manuali). Spróbuj jeszcze raz odpiąć aku

> na jakiś czas po czym zrobić na benzynie kilka kilometrów żeby

> silnik się nauczył parametrów. Jeśli nadal będzie się zachowywał

> źle trzeba go wpiąć na kompa i zobaczyć który czujnik wylatuje

> poza granice parametrów. Marchewa świeci ?

no nareszcie ktos odpisał.

Kolego marchewa nie świeci ani nie mruga. auto odpala normalnie i zaraz zgaśnie jesli nie podtrzymam na obrotach. odpinałem aku juz na godzine i próbowałem jeszcze raz adaptacje i nie działa nic nic sie nie dzieje. dziwi mnie tylko czemu tak nagle po odpięciu aku to sie stało. i czemu na gazie chodzi idealnie.

> no nareszcie ktos odpisał.

> Kolego marchewa nie świeci ani nie mruga. auto odpala normalnie i

> zaraz zgaśnie jesli nie podtrzymam na obrotach. odpinałem aku

> juz na godzine i próbowałem jeszcze raz adaptacje i nie działa

> nic nic sie nie dzieje. dziwi mnie tylko czemu tak nagle po

> odpięciu aku to sie stało. i czemu na gazie chodzi idealnie.

Ponieważ silnik w czasie pracy wraz z pogarszaniem się parametrów z uszkodzonego elementu adaptował się sam do nich. Po wykonaniu resetu nie odpalił ze względu na uszkodzenie. Obserwowałem kiedyś podobną sytuację w silniku 1.2 i winny był czujnik podciśnienia. Auto miało problemy z falowaniem obrotów, a po wykonaniu resetu nie odpaliło już wcale. Poza diagnostyką na kompie nie wiem co Ci polecić. Sprawdź wszystkie kabelki w okolicy alternatora, może coś poruszałeś ? Nie uszkodziłeś przewodów od lambdy ?

Nie wiem jak się to wszystko ma do gazu bo z gazem nie mam żadnych doświadczeń.

BTW jeśli chodzi o częstotliwość odpowiedzi to zauważam że to forum jakoś tak wymiera. To nie to co było jeszcze 1 - 1,5 roku temu.

no nic, Wielkie dzięki za podpowiedzi. w środę jade do eletkryka moze on sobie z tym poradzi.

pozdrawiam.

> BTW jeśli chodzi o częstotliwość odpowiedzi to zauważam że to forum

> jakoś tak wymiera. To nie to co było jeszcze 1 - 1,5 roku temu.

Niestety taka jest prawda - zdecydowanie więcej postów "Żegnam się" niż "Witam" na ziuuuu...

> Niestety taka jest prawda - zdecydowanie więcej postów "Żegnam się"

> niż "Witam" na ziuuuu...

Nie ma co się dziwić, coraz mniej Bravolotów pomyka po Polsce.

A autko, mimo swoich zalet, do kultowych nie będzie się chyba zaliczać.

> Nie ma co się dziwić, coraz mniej Bravolotów pomyka po Polsce.

A mnie się wydaje że tendencja jest odwrotna, ze względu na sporą ilość przywiezioną z zachodu.

> A autko, mimo swoich zalet, do kultowych nie będzie się chyba

> zaliczać.

Chyba jeszcze zbyt wcześnie żeby o tym wyrokować