Witam!

Mam "mały problem" z moim Stilo. Jak zapalam go to działa normalnie, ale po kilku kilometrach dusi się, trudno rozpędzić go więcej niż do 1,5tys. obrotów. A zaczyna łapać jak osiągnie 3 tys obrotów. Pojedzie ze 100-200 metrów normalnie i znowu się dusi. Potem potrafi się odblokować i jedzie normalnie z 10 km i potem znowu to samo.

Jest to niezależne od tego, czy silnik ciepły, czy zimny.

Silnik 115 JTD, 62 tys. km przebiegu.

Mam wrażenie jakby nie dostawał paliwa (wymieniony filtr był 10tys km temu), tankuję od paru miesięcy na stacji supermarketowej, ale do tej pory nie miałem takich problemów.

Może złe paliwo (albo zapchany filtr), czy to EGR, a może blokują się kierownice turbiny?

Poradźcie od czego zacząć sprawdzanie...

Pozdrawiam,

Karol P.

Wydobywa się biały dym z wydechu?

tankuję od paru miesięcy na stacji supermarketowej, ale

> do tej pory nie miałem takich problemów.

witaj. Czy tankujesz na Auchanie? To jest być może kluczowa informacja od ciebie pozdrawiam

Tankuję na stacji Carrefour w Lublinie.

Co do dymu, to nie zaobserwowałem zwiększonego dymienia, z wyjątkiem tego, gdy stanąłem na zatoczce autobusowej i gazowałem go do 4tys obrotów, żeby chciał jechać dalej, ale dym był "dobry" - czarny.

Jest coraz gorzej, bo musiałem przed chwilą wyskoczyć do sklepu i jak wróciłem na parking to nie chciał zapalić. Musiałem go kręcić z 5 razy zanim zaskoczył, potem falowały mu ze 2 minuty obroty na biegu jałowym. Potem trochę się dusił, ale wróciłem już jadąc normalnie. Komputer nie wywala żadnych błędów.

> witaj. Czy tankujesz na Auchanie? To jest być może

ja tankuje i róznicy nie widze... na razie 50.000 przejecałem na tym paliwie

Kolego wine ponosi albo:

- EGR zawór recyrkulacji spalin - do czyszczenia lub nawet proponuje zatkać do sprawdzenia

- Zawór regulacji turbiny - nie steruje łopatkami.

Proponuje zobaczyć czy pracuje cięgło turbiny .......... jak dla mnie to na 80% EGR do czyszczenia .... wszystko znajdziesz na kąciku tylko poszukaj

a co jest z paliwem ktore sprzedaje auchan wg ciebie ?

> to na 80% EGR do czyszczenia .... wszystko znajdziesz na

> kąciku tylko poszukaj

Wielkie dzięki! Znalazłem Twój manual czyszczenia EGR, spróbuję, mam nadzieję, że to o to chodzi.

Pozdrawiam!

> Wielkie dzięki! Znalazłem Twój manual

Dokładnie

Możesz zatkac tą rurkę karbowaną na początek.... nie napracujesz sie a odrazu będziesz wiedział czy to on...

> a co jest z paliwem ktore sprzedaje auchan wg ciebie ?

widzisz, ja nie jestem znawcą tematu w tym zakresie. Odpowiem zbiorowo na ten temat. dobry mój znajomy po roku tankowania w Auchanie i tylko w Auchanie musiał napirawiać pompę paliwa w 2 letnim audi A6. Ponoć rospuściło mu uszczelki w pompie paliwa. Oczywiście to jest auto na ropę. Tylko tyle chciałem napisać, ani więcej ani mniej. pozedrawiam

Ps. znajomy zrobił w roku 35000km.

> widzisz, ja nie jestem

Jest nawet na tym kąciku opis nowego Paska VW z 2.0 litrowym silniczkiem 170 KM TDI i i nawet nie dociągnoł do 35.000 km bez naprawy układu wtryskowego .... o ile pamientam miał ich kilka do 100.000 km

Nie zawsze wina jest po stronie paliwa

> Nie zawsze wina jest po stronie paliwa

No tak, być może. natomiast jeśli znajomy stwierdził że wciągnęło mu to coś aż do silnika i zrobiła się z tego gamoła (glut), to co można myśleć? naprawa kosztowała go jedynie (tak mi powiedział) 5000 zł, a nie aż 7000zł. był szczęśliwy z tego powodu że taniej wyszło.

Niedawno cos takiego mialem , egr sie zapchal , jak sie jechalo to lepiej szedl woz jak sie gaz puszczalo

> No tak, być może.

Nie powiem że nie może tak być.... kilka lat temu spotkało mnie to samo na stacji LOTOS na obwodnicy 3-miasta na Osowej koło Castoramy ( jena z wiekszych o ile nie największa stacja LOTOS ) Zatankowałem benzynkę do Bravci ( a raczej błoto ) i wymieniłem wszystko ( od wtryskiwaczy po pompę paliwową i reduktor ciśnienia )

Może sie to trafić wszędzie