mam taki problem przy ruszaniu oraz hamowaniu slysze taki mocny stuk z prawego kola ostatnio byl wymieniany kompletny wachacz i po jakims tygodni sie to pojawilo co to moze byc ??

> mam taki problem przy ruszaniu oraz hamowaniu slysze taki mocny stuk

> z prawego kola ostatnio byl wymieniany kompletny wachacz i po

> jakims tygodni sie to pojawilo co to moze byc ??

Sprawdz czy masz dobrze dokrecone kolo.

Witam.

Miałem to samo, okazało się, że gdy wymieniali u mnie tuleje na wahaczu,

jedną z nich (tylną) za słabo dokręcili i to było powodem stuków.

Po dokręceniu przestało.

U mnie po wymianie tulei wachacza było OK, ale po jakims czasie urwał sie łącznik stabilizatora...Jeden, bo był stary i mechanik mowił, ze moze przy odkrecaniu i dokrecaniu nadwyrezył sie gwint.. Drugi był cały, bo wymieniałem go 2 m-ce wczesniej, wiec ta operacje wyrzymał... Warto zajrzec na łączniki...

> Witam.

> Miałem to samo, okazało się, że gdy wymieniali u mnie tuleje na

> wahaczu,

> jedną z nich (tylną) za słabo dokręcili i to było powodem stuków.

> Po dokręceniu przestało.

miałem dokładnie tan sam problem - po wyjechaniu z warsztatu po 10 km przyspieszam - głośny, metaliczny stuk... hamuję - to samo... wracam... auto na podnośnik - panowie mechanicy dokręcili i do dziś dnia śmiga i huczy

> U mnie po wymianie tulei wachacza było OK, ale po jakims czasie urwał

> sie łącznik stabilizatora...Jeden, bo był stary i mechanik

> mowił, ze moze przy odkrecaniu i dokrecaniu nadwyrezył sie

> gwint.. Drugi był cały, bo wymieniałem go 2 m-ce wczesniej, wiec

> ta operacje wyrzymał... Warto zajrzec na łączniki...

łączniki się urywają najczęśćiej jeśli są dokręcone zbyt mocno (bez zachowania odległości 38 mm między podkładkami)

Łączniki stabilizatora powinno dokręcać się ( dokręcać! najlepiej z kanału ), gdy samochód stoi już na własnych kołach.