Wiem, że dawno temu temat już był, ale może od tego czasu coś się zmieniło (nowe miejsca, nowe doświadczenia itp).

Chodzi mi o to gdzie dobrze i za w miarę rozsądne pieniądze regenerują przekładnie kierownicze ze wspomaganiem hydraulicznym. Z mojej leje się olej..

Samochód - Skoda Felicia 1,6GLX, 1998 r.

> Wiem, że dawno temu temat już był, ale może od tego czasu coś się

> zmieniło (nowe miejsca, nowe doświadczenia itp).

> Chodzi mi o to gdzie dobrze i za w miarę rozsądne pieniądze

> regenerują przekładnie kierownicze ze wspomaganiem

> hydraulicznym. Z mojej leje się olej..

> Samochód - Skoda Felicia 1,6GLX, 1998 r.

najpierw wysonduj rynek po ile są używki ... regeneracja niekoniecznie przedłuży jej życie .... niż zakup w dobrym stanie używanej

balbym sie regenerowac lub kupowac uzywana, zbyt wazna czesc, zeby sie bawic w jakies spawania i innej jajca

> najpierw wysonduj rynek po ile są używki ... regeneracja

> niekoniecznie przedłuży jej życie .... niż zakup w dobrym stanie

> używanej

Sonduję..

Pierwsza (oryginalna) maglownica wytrzymała 208.800 km. Tą którą mam teraz kupiłem za 450 zł używaną (podobno w dobrym stanie) - wytrzymała 61.500 km. Fakt, że rok temu dostałem strzał w przednie lewe koło. Pogięła się zwrotnica więc może również oberwało się maglownicy - dlatego nie mogę powiedzieć że regenerowana mogła wytrzymać dłużej..

Z tego co pamiętam to nowa przekładnia kosztuje ponad 1.000 zł - to jest 25 % wartości samochodu ! Bez sensu jest inwestować w auto które ma trochę ponad 270.000 przebiegu i którym nie zamierzam już długo jeździć.. Oczywiście sprawy bezpieczeństwa są bardzo ważne, ale regenerowana przekładnia pewnie wytrzyma kilkanaście tysięcy kilometrów.

Polecam ten zakład. KLIK >>> Zadzwoń i popytaj o cenę naprawy.

Korzystałem kilkukrotnie z ich usług. Robota zrobiona zawsze bardzo solidnie i po przystępnych cenach.

Jedyny minus, trzeba im przywieźć element w bagażniku. Nie demontują ani nie montują.

Moja maglownica jeździ po regeneracji prawie 100 kkm i jest git.

> Sonduję..

> Pierwsza (oryginalna) maglownica wytrzymała 208.800 km. Tą którą mam

> teraz kupiłem za 450 zł używaną (podobno w dobrym stanie) -

> wytrzymała 61.500 km. Fakt, że rok temu dostałem strzał w

> przednie lewe koło. Pogięła się zwrotnica więc może również

> oberwało się maglownicy - dlatego nie mogę powiedzieć że

> regenerowana mogła wytrzymać dłużej..

> Z tego co pamiętam to nowa przekładnia kosztuje ponad 1.000 zł - to

> jest 25 % wartości samochodu ! Bez sensu jest inwestować w auto

> które ma trochę ponad 270.000 przebiegu i którym nie zamierzam

> już długo jeździć.. Oczywiście sprawy bezpieczeństwa są bardzo

> ważne, ale regenerowana przekładnia pewnie wytrzyma kilkanaście

> tysięcy kilometrów.

wiesz strzał w koło to najczęściej zabójstwo dla magla w tempie natychmiastowym ... więc tutaj nie możemy wyrokować ... ja dalej odstaje przy szukaniu używki w bdb stanie

> balbym sie regenerowac lub kupowac uzywana, zbyt wazna czesc, zeby

> sie bawic w jakies spawania i innej jajca

Ja jeździłem poprzednim autem z używaną przekładnią (oryginał dostał strzała w lewe koło).

I było o niebo lepiej niż z uszkodzoną, z której ciekł płyn, auto traciło zbieżność w 2 tygodnie,

a pewnym momencie miałem opony tak ścięte, że bałem się wracać 50km do domu...

Jak maglownica pusci to moga sie rozjechac kola, glupie oszczednosci...

> Wiem, że dawno temu temat już był, ale może od tego czasu coś się

> zmieniło (nowe miejsca, nowe doświadczenia itp).

> Chodzi mi o to gdzie dobrze i za w miarę rozsądne pieniądze

> regenerują przekładnie kierownicze ze wspomaganiem

> hydraulicznym. Z mojej leje się olej..

> Samochód - Skoda Felicia 1,6GLX, 1998 r.

automania.com.pl pod wrocławiem daje gwarancję jak regeneruje

> Jak maglownica pusci to moga sie rozjechac kola, glupie

> oszczednosci...

Najprawdopodobniej regeneracja w tym przypadku będzie polegała na weryfikacji części (wciąż mam w garażu poprzednią maglownicę - bez luzów na listwie) i wymianie uszczelnień..

no a ta weryfikacja/regeneracja czesci nie bedzie moze polegac na tym, ze najpierw sie rozwala maglownice, zeby dostac sie do srodka, a potem zespawaja ?

W moim przypadku P406 tylko używka wchodziła w grę, nówka to wydatek 5142zł w ASO Peugeota, używka 300zeta i narazie spisuje się na 5, regeneracja to wydatek rzędu 1000zł w moim przypadku. Wybór był więc prosty i co najważniejsze nie narzekam.

> Polecam ten zakład. KLIK Korzystałem kilkukrotnie z ich usług.

> Robota zrobiona zawsze bardzo solidnie i po przystępnych cenach.

> Jedyny minus, trzeba im przywieźć element w bagażniku. Nie demontują

> ani nie montują.

> Moja maglownica jeździ po regeneracji prawie 100 kkm i jest git.

ja też chyba u nich robiłem...i muszę powiedzieć, że też jestem zadowolony...przelatałem już 80kkm i nie ma póki co problemów z maglem...

ew. moją zdejmował mechanik w warsztacie po drugiej stronie połczyńskiej (ul. fortuny)...także można jeszcze w ten sposób...

> Wiem, że dawno temu temat już był, ale może od tego czasu coś się

> zmieniło (nowe miejsca, nowe doświadczenia itp).

> Chodzi mi o to gdzie dobrze i za w miarę rozsądne pieniądze

> regenerują przekładnie kierownicze ze wspomaganiem

> hydraulicznym. Z mojej leje się olej..

> Samochód - Skoda Felicia 1,6GLX, 1998 r.

polecam jak niżej. Opinie ze regeneracja magla = kiepski pomysł to kiepska opinia. Zapłaciłem półtora roku temu 700 pln i chciałbym żeby maglownice w takim stanie były wkładane do nowych samochodów. Ale ja sie nie znam

Quote:

---

Kontakt

Maglownice, przekładnie, przewody, pompy, krzyżaki, belki tylnego zawieszenia...

Warszawa-Wesoła, ul. Broniewskiego 26, tel. 022 7737668

* Wyślij wiadomość do "Regen-Auto" Mechanika Pojazdowa Andrzej Podgórski

Dodatkowe dane kontaktowe

tel. 0503 333 830

[email protected]

Produkty i usługi

- Maglownice, przekładnie ze wspomaganiem i bez wspomagania

- Pompy

- Przewody

- Krzyżaki

- Belki tylnego zawieszenia

- Wahacze

- Końcówki drążków

- Naprawa

- Regeneracja zacisków hamulcowych

- Prace tokarsko-ślusarskie

Własne marki

Wszystkie modele samochodów, samochody zabytkowe.

Godziny otwarcia

Pn. - Pt.: 09:00 - 17:00

Akceptowane formy płatności

* gotówka

---

na czym polega regeneracja ?

> na czym polega regeneracja ?

magiel który oddałem do regeneracji został całkowicie wyczyszczony, zostały wymienione wszystkie elementy gumowe, uszczelniacze i jakiś tam rdzeń został pokryty niklem ( o ile dobrze pamiętam) czyli właśnie coś czego nie robi sie na etapie produkcji, generalnie dosatłem funkiel nówke sztuke maglownice. Wiedziałem za co płace kupno używki za 500 stów mijała sie z celem bo mogłem trafić na jeszcze gorszy gruz a aso liczyło sobie ca kpln

spawanie ?

Nie pytam zlosliwie, poprostu chce sie dowiedziec. Kiedys stalem przed takim dylematem po stluczce i kupilem nowa.

Wszystkie fachury odradzaly uzywki i regeneracje.

> spawanie ?

> Nie pytam zlosliwie, poprostu chce sie dowiedziec. Kiedys stalem

> przed takim dylematem po stluczce i kupilem nowa.

> Wszystkie fachury odradzaly uzywki i regeneracje.

żadne spawanie, gość używa zestawów naprawczych do magli, oryginalna zostaje obudowa

a no to luz, ja mialem pekniecie na obudowie magla (po strzale w kolo) i chcieli to spawac...

stad moja niechec

> a no to luz, ja mialem pekniecie na obudowie magla (po strzale w

> kolo) i chcieli to spawac...

> stad moja niechec

aaa no to troszke zmienia postać rzeczy, u mnie spadła jakaś uszczelka nalało sie wody, wszystko pordzewiało i sie wysrało, a ponoć to niklowanie ma na celu zapobieganie takim awariom