Witam BBMowiczów

Jeżdzę swoją Bravą już 5 lat i myślę, że już czas coś z nią zrobić fajnego.

Budżet mam

Szukam kogoś kto mi dobrze doradzi co warto zrobić. Jeden warunek - samochód musi zachować użyteczność drogową.

Jeśli ktoś z Was coś może polecić w tym zakresie będę bardzo zobowiązany.

Interesuje mnie oddanie tego w ręce jednego człowieka, który się zajmie całością.

Najlepszego

Tom

> Witam BBMowiczów

ale chcesz miec wiecej mocy , lepsze prowadzenie, poprawic wizualnie? bo to sie trzeba okreslic no i jaki budzet? wtedy mozna cos doradzic

> ale chcesz miec wiecej mocy , lepsze prowadzenie, poprawic wizualnie?

> bo to sie trzeba okreslic no i jaki budzet? wtedy mozna cos

> doradzic

Odpowiem tak - wszystkiego po trochu aczkolwiek moc jest na końcu. Silnik ma 115 km fabrycznie i jak na to auto wystarcza. Prowadzi się świetnie - ale pewnie można lepiej. Nie chcę forsować swojej wizji bo jej nie mam. Mam samochód z przelotem 250.000 i chcę go zmienić w coś oryginalnego. Nie interesuje mnie wiejski tuning.

Szukam kogoś, kto spojrzy na auto i doradzi/zaprojektuje zmiany.

Budżetem się nie będe chwalił publicznie ale nie jest to 2000 PLN

Tom

Zalezy jaki wiek ma te twojegt,ale widze po przebiegu ze tez nie jest mlodzieniaszkiemaczkolwiek do struszkow nie nalezy.Nie zaleznie od budrzetu,mozna sie pobawic w uturbienie ale to rzad 10tys ze wszystkim pod kluczyk.Napewno mozna pokobinowac nad wizualizacja,zegary kierownica,dywaniki,a przedewszytkim np fotele albo skora ,albo jakis ladny kubelek,co do silnika mozna godziubno nie koniecznie szalejac,dolot stozek,plan glowicy,swiece,ostry walek,kolektor,a napewno z wygladu jeszcze felgi opony jak kolega sobie zyczy.opcji jest tyle ile poieniedzy i checi.

po co bujać się z turbo jak prościej wstawić lepszy silnik?

> Odpowiem tak - wszystkiego po trochu aczkolwiek moc jest na końcu.

> Silnik ma 115 km fabrycznie i jak na to auto wystarcza. Prowadzi

> się świetnie - ale pewnie można lepiej. Nie chcę forsować swojej

> wizji bo jej nie mam. Mam samochód z przelotem 250.000 i chcę

> go zmienić w coś oryginalnego. Nie interesuje mnie wiejski

> tuning.

> Szukam kogoś, kto spojrzy na auto i doradzi/zaprojektuje zmiany.

> Budżetem się nie będe chwalił publicznie ale nie jest to 2000 PLN

> Tom

no to nie kumam, moc nie bo starczy, zawieszenie nie bo wystarcza, wizualnie nie powiesz co bys chcial jaki styl tylko my mamy ci wymyslic? tylko my mamy jakis tak swoj gust a auto jest twoje. budzet ok twoja tajemnica ale nie jest to 2 tys. to nie odpowiedz bo dalej nie wiadmo czy jest to 200 zł czy 20 tys

no to moze wnetrze sobie zrob w jakiejs firmie cale ze skory do tego jakies audio i tyle.

albo sprzedaj dodaj budzet i kup auto ktore ci sie bardziej podoba w serii.

pomyslow moze byc wiele tak jak gust

p.s. tylko nie rob czegos takiego jak wlasciciel bravo ktore osttanio bylo w operacji tuning bo

ale wnetrze mial ok

może wnętrze mojego bravo Cię zainspiruje

http://hydro555.fotosik.pl/albumy/454419.html

od czego masz fotele ??

> od czego masz fotele ??

lancia delta

> lancia delta

Tył też masz z Lancii

> może wnętrze mojego bravo Cię zainspiruje

> http://hydro555.fotosik.pl/albumy/454419.html

Co to jest za materiał obiciowy

> może wnętrze mojego bravo Cię zainspiruje

> http://hydro555.fotosik.pl/albumy/454419.html

Bingo jesli chodzi o wnętrze Podoba mi się bardzo.

Tom

> Napewno mozna pokobinowac nad

> wizualizacja,zegary kierownica,dywaniki,a przedewszytkim np

> fotele albo skora ,albo jakis ladny kubelek,co do silnika mozna

> godziubno nie koniecznie szalejac,dolot stozek,plan

> glowicy,swiece,ostry walek,kolektor,a napewno z wygladu jeszcze

> felgi opony....

I to jest właśnie to co mi chodzi po głowie. Ponieważ sie na tym nie znam szukam kogoś kto to obejmie swoją głową. Znalazłem House of Tuning w Poznaniu. Zobaczę co mi powiedzą. W turbo sie bawić nie chcę.

Dzięki za podpowiedź

Tom

tez prawda,mozna pojsc po zabawke dla duzych chlopcow zwana HGT,albo hgt i jeszcze je podkrecic,koledze jakiemus jak dobrze pamietam chyba z lodzi sie to udalo.

polecam vega tuning,sa wstanie zrobic ci kolektorek konkretny z wydechem.

Chyba ze masz wizje na dziabniecie jeszcze walkow albo iglowiczki,jakis kolega kiedys tu pisal co w bravce swojej porobil bez turba i ladnie swoja bravke ciutek podkrecil, o masz to co mi napisal.

dolot KN http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0160

planowanie glowicy zalezne od warsztatu , ja zaplacilem 500zl

obrobka kanalow dolotowych i wylotowych sam robilem

wydech- rury od wesji 2.0 , z rozbitka kupilem 100zl , plus dwa zwykle proste tlumiki przelotowe

strojenie na hamowni plus soft do kompa 1 tys zl

zawieszenie jamexa 800zl

wydajniejsza pompa paliwa rez z rozbitka , podpasuje od 2.0 i 1.8.

od 1.8 mam jeszcze wtryskiwacze ale beda zalozone jak przyjda inne walki

aha uszczelka pod glowice od fiata palio 1.6 , jest inna uszczelka co powoduje zwiekszenie stopnia sprezania, brava 1.6 ma 10,2 :1 , a palio ma 10,8:1

koszta uszczelki ok 60zl , pozdro

> polecam vega tuning,sa wstanie zrobic ci kolektorek konkretny z

> wydechem.

> Chyba ze masz wizje na dziabniecie jeszcze walkow albo

> iglowiczki,jakis kolega kiedys tu pisal co w bravce swojej

> porobil bez turba i ladnie swoja bravke ciutek podkrecil,

Pytałem się o przeszczep z 2.0 jakis czas temu na tym forum - ale odpowiedzi były negatywne

Tutaj o tym wątek

Hmm...?

Tom

> Pytałem się o przeszczep z 2.0 jakis czas temu na tym forum - ale

> odpowiedzi były negatywne

> Tutaj o tym wątek

> Hmm...?

> Tom

pewnie dlatego niegatywne ze ceny silnika + cena wlozenia + wszystko co miedzy czasie bedzie trzeba zrobic /wymienic/ itd nie sa adekwatne do uzyskanych efektow i nieporownywalne do ceny seryjnego hgt.

imo jak swapowac to na cos konkretnego

dlatego jeśli się już bawić to w 2,0T z coupe, a mając silniczek na wierzchu pokusić się o podłubanie tego i owego tak na ca 300hp co w połączeniu ze szperą może dać całkiem sympatyczne odczucia z jazdy

> dlatego jeśli się już bawić to w 2,0T z coupe, a mając silniczek na

> wierzchu pokusić się o podłubanie tego i owego tak na ca 300hp

> co w połączeniu ze szperą może dać całkiem sympatyczne odczucia

> z jazdy

2.0T tylko z lancii...

> 2.0T tylko z lancii...

eh i jeszcze tak z evo integralle

To jest wlasnie pomysl jaki sotosuja znajomi mojego mechanika juz 6 cupe robi wlasnie w ten sposob.Tylko myk jest taki ze osobno sobie nawet kupuja autko a osobno silnik od kolegow przyjaciol zza muru berlinskiego czytez od szwajcarow widac im sie oplaca,ale tutaj wystempuja panowie z zasobnym portfelem co nie zwazaja na innych pukajcym im w czolo ze kupno auta za 15tys i wlozenie w niego kolejnych 35 si nei opolaca.Coz nad gustami sie nie dyskutuje.jeden z nich ju zma zdrowo ponad 350 i jak mnie pamiec nie myli to jeszcze mumalo.Co do autek do najechtenijszym do wspopracy przerobkowej silnikiem jest 16v a nie 20v,nie wiem podobno tak jest.Pozdrawiam i zycze powodzenia w przerobkach fiaciny.