jako,ze zrobilem juz wszystko przy Bestii co moglem i jest w pelni sprawny (odpukac ) to teraz czas na kosmetyke i takie male zagadnienie, z ktorym nie moge sobie poradzic...

znika mi plyn chlodniczy

wyparowuje doslownie

nigdzie nie cieknie-obejrzalem chlodnice,zbiorniczek na plyn,wszystkie przewody,nagrzewnice i nigdzie nie cieknie, a plynu ubywa

nie jest to kosmiczne tepo ale w sumie nie powinno chyba tak byc,zebym co miesiac szklanke dolewal,nie???

z olejem tez sie nie miesza jakby co wiec o co kaman???

i tu pytanie numer 2-niech mi ktos przypomni ten myk ze stawaniem pod gorke i odpowietrzaniem nagrzewnicy,bo ten szum morskich fal juz mnie wkurza powoli

jakiś tekst

> bo ten szum morskich fal juz

> mnie wkurza powoli

A kiedy u Ciebie występuje ten szum fal, bo u mnie jeśli wezmę na około połowę ogrzewanie to przy dodawaniu gazu występuje odgłos przelewania się wody, a układ mam odpowietrzony?

> A kiedy u Ciebie występuje ten szum fal, bo u mnie jeśli wezmę na

> około połowę ogrzewanie to przy dodawaniu gazu występuje odgłos

> przelewania się wody, a układ mam odpowietrzony?

musialbym sprawdzic jak to z tymi nastawami ogrzewania(zazwyczaj mam na maksa nastawiony,bo mi wiecznie zimno ) ale ogolnie przy gazowaniu tak sie robi z tym,ze ja na mur mam nie odpowietrzony

normalnie "Teach me Master"

jak zajrzalem do manuala to przeczytalem tylko PS2,a jakos o pierwszym zapomnialem

jeno zaraz-skoro nie mam tego koreczka to mam zapewne odkrecac ten do uzupelniania i dolewac plyn ale ile???

ile tylko wejdzie???? pod korek???

> uzupelniania i dolewac plyn ale ile???

> ile tylko wejdzie???? pod korek???

Z wyczuciem, z wyczuciem

Na maxa nie dolewaj - bo jest coś takiego jak rozszerzalność cieczy i jak przedobrzysz to Ci się gdzieś wysra

> jako,ze zrobilem juz wszystko przy Bestii co moglem i jest w pelni

> sprawny (odpukac ) to teraz czas na kosmetyke i takie male

> zagadnienie, z ktorym nie moge sobie poradzic...

> znika mi plyn chlodniczy

> wyparowuje doslownie

> nigdzie nie cieknie-obejrzalem chlodnice,zbiorniczek na

> plyn,wszystkie przewody,nagrzewnice i nigdzie nie cieknie, a

> plynu ubywa

> nie jest to kosmiczne tepo ale w sumie nie powinno chyba tak

> byc,zebym co miesiac szklanke dolewal,nie???

> z olejem tez sie nie miesza jakby co wiec o co kaman???

> i tu pytanie numer 2-niech mi ktos przypomni ten myk ze stawaniem pod

> gorke i odpowietrzaniem nagrzewnicy,bo ten szum morskich fal juz

> mnie wkurza powoli

a czy idzie para z rury wydechowej, jezeli tak i to dosc sporo to na 90% uszczelka pod glowica, ojcu w astrzee poleciala tak perfidnie ze plyn do cylindra wlatywal a w oleju ni sladu

> Z wyczuciem, z wyczuciem

> Na maxa nie dolewaj - bo jest coś takiego jak rozszerzalność cieczy

> i jak przedobrzysz to Ci się gdzieś wysra

no wlasnie nad tym sie zastanawialem

dobra-jeszcze jedno pytanie-nagrzewac chyba nie na maksa,nie???

a masz pomysl,gdzie mi to on znika???

bo co mi da,jak sobie nawet odpowietrze skoro zaraz i tak mi wyparuje???

> a czy idzie para z rury wydechowej, jezeli tak i to dosc sporo to na

> 90% uszczelka pod glowica, ojcu w astrzee poleciala tak

> perfidnie ze plyn do cylindra wlatywal a w oleju ni sladu

jakos nie zauwazylem,czasem pare kropli jest ale to na gazie zaraz po odpaleniu wiec chyba norma

a ida za tym jakies zmiany w dynamice albo cos w tym stylu czy tylko po parze moge sobie oceniac???

> no wlasnie nad tym sie zastanawialem

> dobra-jeszcze jedno pytanie-nagrzewac chyba nie na maksa,nie???

Nagrzej, tylko się nie poparz

> a masz pomysl,gdzie mi to on znika???

> bo co mi da,jak sobie nawet odpowietrze skoro zaraz i tak mi

> wyparuje???

Nie chcę Ciebie martwić, ale podobnie mi płynu ubywało w ścierze i finalnie okazło się, że uszczelka pod głowicą pooszła się kochać

A nie było typowych objawów padu UPG. Podobnie jak u Ciebie

> a ida za tym jakies zmiany w dynamice albo cos w tym stylu czy tylko

> po parze moge sobie oceniac???

Mi wypaliło uszczelkę tak, że płyn leciał na cylinder. Możesz czuć od czasu do czasu spadki mocy, bo po prostu nie będzie Ci palił na tym cylindrze.

> jakos nie zauwazylem,czasem pare kropli jest ale to na gazie zaraz po

> odpaleniu wiec chyba norma

Norma - skraplanie

> a ida za tym jakies zmiany w dynamice albo cos w tym stylu czy tylko

> po parze moge sobie oceniac???

Różnie bywa - przeważnie czuć spadek mocy, któryś gar przerywa i takie tam

Masz herbatę

Tylko taką fusiastą

> Nagrzej, tylko się nie poparz

> Nie chcę Ciebie martwić, ale podobnie mi płynu ubywało w ścierze i

> finalnie okazło się, że uszczelka pod głowicą pooszła się kochać

> A nie było typowych objawów padu UPG. Podobnie jak u Ciebie

Boze-uszczelke szlag trafil po 15kkm

tak to tylko ja moge miec

no to uj-na razie sobie podolewam,sciagam glowice ze starego silnika,obrobie ja i przy wymianie uszczelki wymienie od razu glowice....

ale dlaczego????

a juz bylo tak pieknie, wszystko dzialalo

nosz kurna,moze mi sie tylko wydaje,moze nie znika (musze sie pocieszyc jakos i jeszcze raz przejze wszystkie przewody,moze jednak gdzies cieknie )

> Mi wypaliło uszczelkę tak, że płyn leciał na cylinder. Możesz czuć od

> czasu do czasu spadki mocy, bo po prostu nie będzie Ci palił na

> tym cylindrze.

ostatnio mialem tak,ze 2 razy przy wyprzedzaniu na 3-ce przy 100km/h mi sie zamulil i nie chcial jechac przez sekunde ale pozniej wystrzelal jak z procy dalej

myslalem,ze moze gazu juz malo mialem i dlatego,ale teraz to dajecie mi do myslenia

> Boze-uszczelke szlag trafil po 15kkm

Panie nie takie jazdy miałem z unofilcem

Mi się nowy wałek rozrządu zakupiony w ASO Fiata w Łomzy przy ulicy Wojska Polskiego - skończył po 37 kilometrach - całe szczęście, że reklamacje uznali

> tak to tylko ja moge miec

> no to uj-na razie sobie podolewam,sciagam glowice ze starego

> silnika,obrobie ja i przy wymianie uszczelki wymienie od razu

> glowice....

> ale dlaczego????

> a juz bylo tak pieknie, wszystko dzialalo

> nosz kurna,moze mi sie tylko wydaje,moze nie znika (musze sie

> pocieszyc jakos i jeszcze raz przejze wszystkie przewody,moze

> jednak gdzies cieknie )

Nie panikuj tylko popatrz dokładnie

A nie to - wpadaj do mnie - znalazłem fajna skarpę

> Norma - skraplanie

> Różnie bywa - przeważnie czuć spadek mocy, któryś gar przerywa i

> takie tam

> Masz herbatę

> Tylko taką fusiastą

no ale caly czas chodzi w zasadzie rowno,bez bolu,bez pary z rury na cud,miod,malina,oprocz tych dwoch razy o ktorych wczesniej napisalem pojezdze jeszcze z miesiac i znowu sprawdze a jutro go odpowietrze.

a jakby cos to kto chetny do pomocy w wymianie,bo ja to za bardzo nie kumam jak to zrobic

> ostatnio mialem tak,ze 2 razy przy wyprzedzaniu na 3-ce przy 100km/h

> mi sie zamulil i nie chcial jechac przez sekunde ale pozniej

> wystrzelal jak z procy dalej

> myslalem,ze moze gazu juz malo mialem i dlatego,ale teraz to dajecie

> mi do myslenia

Właśnie takie miałem efekty przez jakiś czas, aż któregoś pięknego dnia jadę z ojcem. Stoimy na światłach i nagle spadły trochę obroty, a spod maski wielka chmura białego dymu. Zielone światło i na 3 cylindrach na chodnik. Maska w górę, a że miałem w dwururce dziurę, a jechałem ze sklepu z dwururką na wymianę, to silnik odpaliłem na chwilę, a tą dziurą z dwururki borygo chlapało. Wtedy już była 100% pewność, że UPG do wymiany.

> Panie nie takie jazdy miałem z unofilcem

> Mi się nowy wałek rozrządu zakupiony w ASO Fiata w Łomzy przy ulicy

> Wojska Polskiego - skończył po 37 kilometrach - całe szczęście,

> że reklamacje uznali

> Nie panikuj tylko popatrz dokładnie

> A nie to - wpadaj do mnie - znalazłem fajna skarpę

nie zauwazyl, ze nie sprzedam, nie zezlomuje i nie spale Bestii???

nie po takiej kasie jaka w Niego wlozylem, zeby jezdzil

zreszta lubie go-szaleje

a z tym walkiem-to uszczelki w ASO nie kupowac???

Słuchaj

Może problemem nie jest "Bestia" tylko Ty cierpisz na manie prześladowczą - dawno nic się nie zjebaUo - to jednak cos musiało się spier##olić

Ja tak kiedys załwiłem Rometa

Wymieniłem olej w skrzyni - bo wyszedłem z założenia, ze trzeba wymienić Ale tępy młot nie doczytałem, że wyminiając olej w skrzyni trzeba potem dolać do sprzęgła - tam było sprzęgło mokre - jak to w większości sprzętów tego typu - i co i wkrótce robiłem generalkę silnika, bo przegrzałem dziada - piękne czasy to były - wino dziewczyny i śpiew

> a z tym walkiem-to uszczelki w ASO nie kupowac???

W Aso brałem tylko to, czego normalni sprzedawcy nie mieli

> Właśnie takie miałem efekty przez jakiś czas, aż któregoś pięknego

> dnia jadę z ojcem. Stoimy na światłach i nagle spadły trochę

> obroty, a spod maski wielka chmura białego dymu. Zielone światło

> i na 3 cylindrach na chodnik. Maska w górę, a że miałem w

> dwururce dziurę, a jechałem ze sklepu z dwururką na wymianę, to

> silnik odpaliłem na chwilę, a tą dziurą z dwururki borygo

> chlapało. Wtedy już była 100% pewność, że UPG do wymiany.

no to jedwab

znowu Zuzka bedzie gadale,ze zlom mam a nie samochod

> Słuchaj

> Może problemem nie jest "Bestia" tylko Ty cierpisz na manie

> prześladowczą - dawno nic się nie zjebaUo - to jednak cos

> musiało się spier##olić

> Ja tak kiedys załwiłem Rometa

> Wymieniłem olej w skrzyni - bo wyszedłem z założenia, ze trzeba

> wymienić Ale tępy młot nie doczytałem, że wyminiając olej w

> skrzyni trzeba potem dolać do sprzęgła - tam było sprzęgło mokre

> - jak to w większości sprzętów tego typu - i co i wkrótce

> robiłem generalkę silnika, bo przegrzałem dziada - piękne czasy

> to były - wino dziewczyny i śpiew

kurda,no moze rzeczywiscie szukam dziury w calym (tak to jest jak sie do slubu czeka przez ponad 20 lat ) ????

wszystko dziala to sobie znikajacy plyn wynajduje

w sumie pol samochodu wymienilem,bo "moze to trzeba wymienic" i teraz mam skladnice czesci dobrych wymienionych na nowe,tez dobre

jeszcze posprawdzam,nie spieszy mi sie do rozbierania silnika

Mam takie...w sumie głupie pytanie - czy ten korek od zbiorniczka wyrównawczego trza dokręcić na max czy tak z czuciem? nie wiem czy to od tego mi się układ zapowietrza i ta górna rura co od chłodnicy idzie jest taka twarda..zawsze jak tylko odkręcę ten korek i powietrze "ujdzie" to zaczyna lecieć ciepłe powietrze w aucie. Już mnie ten samochód pod tym względem

> Mam takie...w sumie głupie pytanie - czy ten korek od zbiorniczka

> wyrównawczego trza dokręcić na max czy tak z czuciem? nie wiem

> czy to od tego mi się układ zapowietrza i ta górna rura co od

> chłodnicy idzie jest taka twarda..zawsze jak tylko odkręcę ten

> korek i powietrze "ujdzie" to zaczyna lecieć ciepłe powietrze w

> aucie. Już mnie ten samochód pod tym względem

zainteresuj sie tematami mowiacymi o padnietej uszczelce pod głowicą ... Górna rura od chlodnicy nie powinna sie robic bardzo twarda, jezeli tak jest, to zapewne kompresja z cylindrow...

> zainteresuj sie tematami mowiacymi o padnietej uszczelce pod głowicą

> ... Górna rura od chlodnicy nie powinna sie robic bardzo twarda,

> jezeli tak jest, to zapewne kompresja z cylindrow...

sprawdź czy przy przegazówce wyraźnie twardnieje ten wąż, jeśli tak to nie wróży za dobrze

poradzcie mi co mozna jeszcze zorbic bo nie moge odpowietrzyc nagrzewnicy i mi buuulgocze cały czas.

probowałem juz tak jak to było opisane w jakim manualu ale nic nie daje. macie jeszcze jakies spossoby?