Witam po sasiedzku...

Jaki olej najlepiej zalac do silnika w golfie IV 1,9 TDI 90KM? Samochod sprowadzony, nalepki pod maska byly z napisem 10W 40, czy moge zalac go castrolem 5W 40? dzieki za pomoc...

pzdr

RaV

> Witam po sasiedzku...

> Jaki olej najlepiej zalac do silnika w golfie IV 1,9 TDI 90KM?

> Samochod sprowadzony, nalepki pod maska byly z napisem 10W 40,

> czy moge zalac go castrolem 5W 40? dzieki za pomoc...

> pzdr

> RaV

IMHO to co zaleca producent... Czy nalepki te umiescil producent, czy serwis po wymianie oleju? Jesli to drugie to moznaby jeszcze sprawdzic jaki dokladnie olej jest zalecany

> Witam po sasiedzku...

> Jaki olej najlepiej zalac do silnika w golfie IV 1,9 TDI 90KM?

> Samochod sprowadzony, nalepki pod maska byly z napisem 10W 40,

> czy moge zalac go castrolem 5W 40? dzieki za pomoc...

> pzdr

> RaV

wchodzi 3,8litra najlepiej Mobil 1 5W50 Rally Formula... (okolo 125zl za 4 litrowy baniaczek)

> Samochod sprowadzony, nalepki pod maska byly z napisem 10W 40

czyli półsyntetyk

> czy moge zalac go castrolem 5W 40?

a to syntetyk

Jeżeli zalejesz wyższy (syntetyk) to możesz mieć problemy (ryzykujesz). Jeżeli silnik ma mało przejechane i jest w bardzo dobrym stanie, to ryzyko jest mniejsze.

Najlepiej by było gdybyś jednak zalał taki jaki był zalewany.

> Jeżeli zalejesz wyższy (syntetyk) to możesz mieć problemy

> (ryzykujesz). Jeżeli silnik ma mało przejechane i jest w bardzo

> dobrym stanie, to ryzyko jest mniejsze.

> Najlepiej by było gdybyś jednak zalał taki jaki był zalewany.

czyli raczej nie moge przejsc teraz na 5w40? przebieg 115kkm, stan raczej b dobry...

> czyli raczej nie moge przejsc teraz na 5w40?

Jeżeli nie masz jakichś specjalnych powodów, dla których chciałbyś lać ten olej to nie ma co ryzykować. Najważniejsze jest aby olej który wlejesz spełniał normę określoną przez producenta (najczęściej VW 50x.x) i abyś olej wymieniał co 10-15 tys. km.

Odważe się nawet powiedzieć, że nowy mineralny będzie zdecydowanie lepszy niż ten Twój "długowieczny" po 20 kkm.

> przebieg 115kkm

to mało

Mam to ten sam silnik, tylko przebieg 134 tys. Moj poprzednik lal shell helix 5W40. Jest mechanikiem wiec mysle, ze wiedzial co robi.

Teraz wlalem ten sam. Chodzi miodzio.

Pozdro

> shell helix 5W40. Jest mechanikiem wiec mysle, ze wiedzial co

> robi.

Tu nie chodzi o to, czy lepszy jest 5W40 od 10W40 (bo wiadomo, że lepszy) tylko o zmianę z półsyntetyka na syntetyk.

Ja leję Shell Helix Diesel Plus 10W40 i pamiętam jak się obawiałem, czy dobrze zalałem, bo nie miałem pojęcia co było lane wcześniej. Fuksem znalazłem metkę VW i okazało się, że też był lany 10W40 (ale dopiero 5-mcy po zalaniu).

Pisząc "wiedział" co robi miałem na myśli to, że wiedział co leje poprzednik i sie dostosował...

A tak na marginesie... to z tego co zrozumiałem tutaj to są oleje 5, 10, 15W..... Kiedy powinno się przejść z 5 na 10, i na 15?

Do mojego staruszka 18sto letniego lałem 15W40.. Kiedy powinnienem przejść na półsyntetyk? Bo do mojej trójeczki leje teraz tak jak wczesniej pisałem... Jakie powinny być objawy pracy silnika? Czy po jakimś przebiegu określonym?

> A tak na marginesie... to z tego co zrozumiałem tutaj to są oleje 5, 10, 15W..... Kiedy powinno się przejść z 5 na 10, i na 15?

Jak nie dolewasz pomiedzy wymianami -> syntetyk, półsyntetyk

Jak dolewasz ale nie dużo (myśle, że ok. 1L/10kkm) -> półsyntetyk, mineralny

Jak już odczuwasz po kieszeni cenę oleju i tankując zachodzisz po olej -> mineralny

Wybierz ten na który Cię stać. Musisz pamiętać dodatkowo, że im więcej jeździsz w długie trasy lub lubisz wciskać pedał do oporu, tym lepszy olej powinieneś lać. Im olej gorszy (w sensie normy) tym jego właściwości smarujące są bardziej zmienne w zależności od temperatury.

> Kiedy powinnienem

> przejść na półsyntetyk? Bo do mojej trójeczki leje teraz tak jak

> wczesniej pisałem... Jakie powinny być objawy pracy silnika?

jak już będziesz miał jakieś objawy, to chyba nie powinieneś się zastanawiać nad olejem tylko ruszać do warsztatu

> Czy po jakimś przebiegu określonym?

zdecydowanie nie, wszystko zalezy od stanu silnika

Piekne dzieki za wykladzik.

A jeszcze pytanko o uscislenie: kiedy z syntetyku na polsyntetyk?

Bo terez mam w srodku syntetyk....

> A jeszcze pytanko o uscislenie: kiedy z syntetyku na polsyntetyk?

Jeżeli pomiędzy wymianami (jezeli co <=15kkm) bedziesz musial robic dolewki.

I to raczej dolewki duże, bo dolewki rzędu 0,5 litra na 15 tys. km to raczej są normalne przy każdym oleju.

Gęściejszy olej tez troche wycisza silnik.

Pozdrawiam

Osiah

> I to raczej dolewki duże, bo dolewki rzędu 0,5 litra na 15 tys. km to

> raczej są normalne przy każdym oleju.

dlatego wcześniej napisałem 1L/10kkm

> Gęściejszy olej tez troche wycisza silnik.

zdecydowanie tak