Ponieważ w miejscu światła p-mgielnego tylnego mam biały klosz (lampa z angola) czy moge zamontować tam czerwoną, żarówke i ewentulanie gdzie mógłbym ją kupić. A może macie jakieś inne pomysły.

> Ponieważ w miejscu światła p-mgielnego tylnego mam biały klosz (lampa

> z angola) czy moge zamontować tam czerwoną, żarówke i

> ewentulanie gdzie mógłbym ją kupić. A może macie jakieś inne

> pomysły.

Lampa przeciwmgłowa tylna ma "specjalną" charakterystyczną dla siebie budowe, inną niż przeważnie znajdujące się po drugiej stronie światło cofania. Oficjalnie więc wkładając tam czerwoną żarówkę odstępujesz nieco od założeń konstrukcyjnych samochodu, ale biorąc pod uwagę "ważność" tego światła możesz tam wsadzić czerwoną żarówkę 21W (są w handlu i na Allegro). Również diagności nie powinni się specjalnie czepiać, jeżeli tylko światło zaświeci się na czerwono. Samą żarówkę możesz minimalnie "przyprószyć" srebrnym sprayem do felg uzyskując efekt "chrome" bez większej utraty jasności, a nawet jak, to tylko ku uciesze jadących z tyłu

> Lampa przeciwmgłowa tylna ma "specjalną" charakterystyczną dla siebie

> budowe, inną niż przeważnie znajdujące się po drugiej stronie

> światło cofania. Oficjalnie więc wkładając tam czerwoną żarówkę

> odstępujesz nieco od założeń konstrukcyjnych samochodu, ale

> biorąc pod uwagę "ważność" tego światła możesz tam wsadzić

> czerwoną żarówkę 21W (są w handlu i na Allegro). Również

> diagności nie powinni się specjalnie czepiać, jeżeli tylko

> światło zaświeci się na czerwono. Samą żarówkę możesz minimalnie

> "przyprószyć" srebrnym sprayem do felg uzyskując efekt "chrome"

> bez większej utraty jasności, a nawet jak, to tylko ku uciesze

> jadących z tyłu

Posłużę się tu przykładem samochodu Opel Astra II.

W tym modeli Opla tylne lampy są wyposażone w dwa światła cofania i dwa przeciwmgłowe.

Jednak tylko w lewej lampie jest żarówka w oprawce przeciwmgłowej, w prawej lampie jest tylko atrapa.

Niektórzy użytkownicy tych modeli Opla załatwiają sobie tylna prawą lampę z angielskiej wersji i mają wówczas dwie lampy przeciwmgłowe.

Niestety taka możliwość istnieje chyba tylko w niektórych modelach Opla, w innych markach nie ma chyba takiej możliwości.

> Posłużę się tu przykładem samochodu Opel Astra II.

> W tym modeli Opla tylne lampy są wyposażone w dwa światła cofania i

> dwa przeciwmgłowe.

> Jednak tylko w lewej lampie jest żarówka w oprawce przeciwmgłowej, w

> prawej lampie jest tylko atrapa.

> Niektórzy użytkownicy tych modeli Opla załatwiają sobie tylna prawą

> lampę z angielskiej wersji i mają wówczas dwie lampy

> przeciwmgłowe.

> Niestety taka możliwość istnieje chyba tylko w niektórych modelach

> Opla, w innych markach nie ma chyba takiej możliwości.

Ford Escort 91r wystarczylo zaslepke wywalic z klosza i wsadzic zarowke, swiecily oba, co do koloru szkla w niektorych nowszych modelach aut srosuje sie biale klosze i w srodku czerwona nakladke na zarowce

> Ford Escort 91r wystarczylo zaslepke wywalic z klosza i wsadzic

> zarowke, swiecily oba, co do koloru szkla w niektorych nowszych

> modelach aut srosuje sie biale klosze i w srodku czerwona

> nakladke na zarowce

A to jednak są jeszcze inne samochody z tym patentem. Zawsze to chyba lepiej jak świecą dwie,a nie jedna.

> A to jednak są jeszcze inne samochody z tym patentem. Zawsze to chyba

> lepiej jak świecą dwie,a nie jedna.

lepiej nie jest - po pierwsze jedno swiatlo okresla, gdzie sie znajduje samochod wzgledem osi/pobocza jezdni, po drugie - nigdy nie pomyli Ci sie z swiatlami stopu. Takie sa zalozenia.

> lepiej nie jest - po pierwsze jedno swiatlo okresla, gdzie sie

> znajduje samochod wzgledem osi/pobocza jezdni

Średnio mi się to widzi zwłaszcza, że niektóre samochody mają przeciwmgłowe tylne umieszczone centralnie.

> po drugie - nigdy

> nie pomyli Ci sie z swiatlami stopu. Takie sa zalozenia.

Biorąc pod uwagę, że przeciwmgłowe tylne ma mieć wyższą jasność oraz, że powinno się go używać przy widoczności <50m - powyższe nie ma IMHO znaczenia. Gorzej byłoby gdyby stop pomylił się z przeciwmgłowymi.

Ponadto jeśli się ma dwa światła i jedno nagle ulegnie przepaleniu, to cały czas ten pojazd jednak lepiej widać.

Nie ja to wymyslilem . Aczkolwiek zgadzam sie z tym:

Most jurisdictions permit rear fog lamps to be installed either singly or in pairs. If a single rear fog is fitted, most jurisdictions require it to be located at or to the driver's side of the vehicle's centreline — whichever side is the prevailing driver's side in the country in which the vehicle is registered. This is to maximise the sight line of following drivers to the rear fog lamp. If two rear fog lamps are fitted, they must be symmetrical with respect to the vehicle's centreline. Proponents of twin rear fog lamps say two lamps provide vehicle distance information not available from a single lamp. Proponents of the single rear fog lamp say dual rear fog lamps closely mimic the appearance of illuminated brake lb]mps (which are mandatorily installed in pairs), reducing the conspicuity of the brake lamps' message when the rear fogs are activated. To provide some safeguard against rear fog lamps' masking of brake lamps, ECE R48 requires a separation of at least 10 cm between the closest illuminated edge of any brake lamp and any rear fog lamp.

Zrodlo kiepskie, bo Wiki

> Ponadto jeśli się ma dwa światła i jedno nagle ulegnie przepaleniu, to cały czas ten pojazd jednak lepiej widać.

A z tym to sie akurat zgadzam, ale patrzac na ulice, to niektorym i trzy swiatla nie starczaja, ot, ile aut widac, ze ma przepalone obie zarowki od swiatel stopu, a tylko listwa swieci. Gdyby nie to, cholera wie, co kierownik robi w aucie

> Nie ja to wymyslilem . Aczkolwiek zgadzam sie z tym:

Generalnie to wszystko jest prawda

Ale miałbym wątpliwości praktyczne. Jeśli rzeczywiście istnieje potrzeba, aby lampa przeciwmgłowa była włączona, to obecność lub nie świateł stopu powinna być (prawie) bez znaczenia. Jeśli widzimy pojazd poprzedzający i widzimy jego stop, to lampa przeciwmgłowa nie jest konieczna o czym niestety w większości wypadków nikt nie pamięta.

Inną sprawą jest, że jeśli już ta lampa przeciwmgłowa jest włączona i jeśli widzimy pojazd poprzedzający, to ta lampa po prostu oślepia...