Wczoraj zmieniałem opony na zimowe. W 3 miejscach auto pod lewarowało mi się bezproblemowo. Gdy doszedłem do lewego przodu, i zacząłem podnosić auto usłyszałem chrup, natychmiast opuściłem, i przesunąłem lewarek trochę w prawo, i ponownie chrup i próg mi się zagoł na zewnątrz, nie dużo ale jednak, cudem udało mi się zmienić ostatnie koło, podstawiając lewarek, tuż przy samym nadkolu.

Dodam, że zawsze podstawiałem lewarek typu "żaba" w miejscach takich wybrzuszeń i nie było problemu, progi ostatni raz zeszlifowane i pomalowane biteksem rok temu, a tu taki zonk mi wyskoczył. Auto stało miesiąc i było nie używane, błąd mój że postawiłem w takim miejscu gdzie zbierała się woda podczas opadów deszczu i mogła lecieć po lewej stronie auta, właśnie po drzwiach i progu.

Co z tym fantem zrobić, bo obawiam się że na wiosnę już auta nie podniosę z tej strony, bo nie będzie za co.

watpie, zeby ten miesiac stania cos zmienil.

jak gnije, to tylko do blacharza, ciac i wstawiac zdrowy prog.

miałem wolny dzień, to przysiadłem do tego problemu:

tak wyglądał próg, widać jak pogięty od podnoszenia lewarkiem

po zdjęciu biteksu, wyglądał tak

udało mi się go wyprostować i zeszlifować z rdzy, pomazałem Cortaninem, później podkład

i wyszło to tak,

mam nadzieje, że wytrzyma do wiosny. Zrobiłem to metodą chałupniczą, ale na więcej babrania, nie miałem czasu, dodam, że od spodu, było trochę rdzy, ale ją wyczyściłem ile się dało. Chyba to lepsze niż wspawywanie całego progu. A na wiosnę przymierzam się do gruntowniejszego przeglądu. więc wybaczcie tą chałturę.

oby nie trafiło Ci w czasie do wiosny koła zmieniać

> oby nie trafiło Ci w czasie do wiosny koła zmieniać

no już nie przesadzaj próg zdrowy jak nie wiem ....