Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

prawdopodobnie upg ale takze nagrzewnica

Featured Replies

Napisano

Witam.

Chyba i mnie spotkala historia uszeczelki.

U mnie objawy to tylko wyciskanie plynu przez biotrnik i bialy dymek, no i nie palenie na wszystkie cylindry, niedogrzany silnik po dluzszej jezdzie.

Ale dodatkowo meczy mnie to : dlaczego mimo ze nagrzewnica ( chyab ) jest gorąca - leci zimne powietrze.

Wnioskuje ze jest gorąca bo przewody we\wy sa gorące.

Napisano

> Witam.

> Chyba i mnie spotkala historia uszeczelki.

> U mnie objawy to tylko wyciskanie plynu przez biotrnik i bialy dymek,

> no i nie palenie na wszystkie cylindry, niedogrzany silnik po

> dluzszej jezdzie.

> Ale dodatkowo meczy mnie to : dlaczego mimo ze nagrzewnica ( chyab )

> jest gorąca - leci zimne powietrze.

> Wnioskuje ze jest gorąca bo przewody we\wy sa gorące.

jeżeli wlanięta jest upg to nagrzewnica może być zapowietrzona ok.gif

Napisano
  • Autor

i wtedy mogę sobie ją wkółko odpowietrzać? i nic to ni da?

tak to rozumieć??

hmm.gif

> jeżeli wlanięta jest upg to nagrzewnica może być zapowietrzona

Napisano

> i wtedy mogę sobie ją wkółko odpowietrzać? i nic to ni da?

> tak to rozumieć??

> > jeżeli wlanięta jest upg to nagrzewnica może być zapowietrzona

miałem podobnie zaraz po zakupie.

a odbywa sie to tak, ze spaliny dostaja sie do nagrzewnicy i poprostu ja zapowietrzaja, odkrec korek na chłodnicy i patrz czy po odkreceniu masz pssssssssssss i podnosi albo opada płyn, dodatkowo przy przegazowaniu powinny minimalnie babelki leciec w płynie.

ale z tego co piszesz upg na 90%

Napisano

> i wtedy mogę sobie ją wkółko odpowietrzać? i nic to ni da?

> tak to rozumieć??

> > jeżeli wlanięta jest upg to nagrzewnica może być zapowietrzona

tak. z twojego opisu wynika ze masz uszkodzoną upg, zrób to jak najszybciej, potem po odpowietrzeniu układu zobacz co z nagrzewnicą

Napisano
  • Autor

a powiedzcie mi jeszcze czy to wszystko ma zwiazek z tym ze mimo przegrzewania sie - nie wlacza sie wentylator??

Tydzien temu jeszce dzialal.

hmm.gif

> tak. z twojego opisu wynika ze masz uszkodzoną upg, zrób to jak

> najszybciej, potem po odpowietrzeniu układu zobacz co z

> nagrzewnicą

Napisano

> i wtedy mogę sobie ją wkółko odpowietrzać? i nic to ni da?

> tak to rozumieć??

dokladnie sick.gif

niekoniecznie to nagrzewnica , wlasnie moze byc wina upg , przechodzilem to , ewentualnie termostat ok.gif

Napisano

> a powiedzcie mi jeszcze czy to wszystko ma zwiazek z tym ze mimo

> przegrzewania sie - nie wlacza sie wentylator??

> Tydzien temu jeszce dzialal.

> > nagrzewnicą

tak, od zapowietrzonego układu moze głupieć czujnik ok.gif

Napisano
  • Autor

No to dziekuje wszystkim za pomoc.

Jestem umowiony na przyszly tydzien .

Aha no i na dzien dzisiejszy najwazniejsze - z jakimi kosztami sie liczyc?

I co dokladnie powiedziec gosciowi " ze chce" do tego zeby zrobil - cfaniaczek.gif zeby nie rozbierac auta za pol roku?

Napisano

Ja mialem remont uszczelki pod glowica dokladnie miesiac po zakupie. Samochod na maxa sie przegrzewal, mimo ze wentylator chodzil bez problemu. Oddalem auto do warsztatu i na poczatku powiedzieli mi ze koszt ok. 500 zl ze wszystkim. Po wszystkim okazalo sie ze jezdzilem z uszkodzeniem, najprawdopodobniej od zakupu, musialem wymienic dodatkowo 4 zawory i cos jeszcze. Calosc kosztowala mnie z planowaniem glowicy 800 zl. Koszt w sumie wysoki ale teraz nie ma klopotu zadnego. Dodatkowo wymienili mi plyn chlodzacy bo na tym tez lepiej nie oszczedzac. Jezeli juz jakis czas z tym jezdzisz to sie lepiej pospiesz z naprawa zebys nie narobil sobie wiecej bigosu niz ja.

Pozdrawiam

Napisano
  • Autor

O dzieki

juz zbieram kasiore

> Ja mialem remont uszczelki pod glowica dokladnie miesiac po zakupie.

> Samochod na maxa sie przegrzewal, mimo ze wentylator chodzil bez

> problemu. Oddalem auto do warsztatu i na poczatku powiedzieli mi

> ze koszt ok. 500 zl ze wszystkim. Po wszystkim okazalo sie ze

> jezdzilem z uszkodzeniem, najprawdopodobniej od zakupu, musialem

> wymienic dodatkowo 4 zawory i cos jeszcze. Calosc kosztowala

> mnie z planowaniem glowicy 800 zl. Koszt w sumie wysoki ale

> teraz nie ma klopotu zadnego. Dodatkowo wymienili mi plyn

> chlodzacy bo na tym tez lepiej nie oszczedzac. Jezeli juz jakis

> czas z tym jezdzisz to sie lepiej pospiesz z naprawa zebys nie

> narobil sobie wiecej bigosu niz ja.

> Pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.