Witam.

Przy temperaturze poniżej 0 jeżdżę na zaciągniętym ręcznym bo nie wraca

Jest jakieś typowe miejsce gdzie się przycina / przymarza ?? W lecie wszystko ok.

Szukałem ale nie znalazłem.

Z góry dzięki

Pewnie w pancerzach przy każdym kole oddzielnie

> Pewnie w pancerzach przy każdym kole oddzielnie

A pancerz jest tylko na końcach czy na całej długości ??

> A pancerz jest tylko na końcach czy na całej długości ??

Jak zajrzysz za koło, to świetnie widać. najprawdopodobniej przymarza Ci na samym końcu przy kole. Tam jest gumka na zakończeniu pancerza. Lubi pękać.

> Jak zajrzysz za koło, to świetnie widać. najprawdopodobniej przymarza

> Ci na samym końcu przy kole. Tam jest gumka na zakończeniu

> pancerza. Lubi pękać.

sprawdzę dzięki

> Przy temperaturze poniżej 0 jeżdżę na zaciągniętym ręcznym bo nie wraca

Proponuję w zimie zostawiać samochód na I biegu (lub wstecznym) to nie będzie problemu. W razie konieczności "rozruszać" ręczny gdy samochód jest ciepły, po jeździe. Ja tak robię przez cały rok.

pozdrawiam.

> Proponuję w zimie zostawiać samochód na I biegu (lub wstecznym) to

> nie będzie problemu.

nie chodzi tylko o postoje a o zabawę na sliskim no i o bezpieczeństwo... ręczny kilka razy mi tyłek uratował, a jak nie bedzie puszczał to koniec może być dramatyczny...

No dobra, mi tez przymarza linka. Ale pytanie czym najlepiej zapaćkać linkę żeby dalej nie marzło, no i jak zrobić to jak najprościej?

> Jest jakieś typowe miejsce gdzie się przycina / przymarza ??

generalnie pomaga wymiana na nową

Przymarza tam, gdzie jest pęknięta osłona pnacerza, czyli tam gdzie lubi się przetrzeć. Częstym miejscem na to są dwie zawieszki linki, gdzieś w połowie długości. Są one z gumowymi przelotkami, które lubią się przecierać.

naprawdę polecam wymianę na nową...