...inaczej?

Raz jeszcze wracam do jakoby niedogrzanego 1.6

Różne są opinie użytkowników co do prawidłowości odczytu wkażnika temperatury.Piałem już o ciepłym wężu wejścia na chłodnicę przy wskazwce pozostającej w spoczynku, lecz po jeżdzie pow 20km zegar temperatury stoi w połowie skali.

Przeciez termostat przy swojej niesprawności (pełne otwarcie) powinien prowadzić do spadku temperatury na trasie ( brak możliwości przymknięcia i utrzymaniu opt. temp 90st?

Jutro jadę do specjalisty i nie chcę żeby wymienił element, który może okazać sie sprawny.

Będe wdzieczny za konsruktywne porady.

Pozdrawiam wszystkich.

ale o co chodzi?

Nie jestem pewny czy jet aż tak żle...

Termostat - 99%.

90 stopni, osiągane po 20 kilometrach jazdy jest nie do przyjęcia.

> ...inaczej?

> Raz jeszcze wracam do jakoby niedogrzanego 1.6

> Różne są opinie użytkowników co do prawidłowości odczytu wkażnika

> temperatury

Sprawdź po odpaleniu zimnego silnika w jakiej pozycji wskaźnika, następuje pierwsze otwarcie termostatu, widoczny jest wtedy wyraźny spadek temperatury. Następne po wyrównaniu temperatury w całym układzie silnik/chłodnica odbywają się już prawie niezauważalnie. U mnie jest to na połowie skali, później temp utrzymuje się już jedną kreskę poniżej

Klucz:

"Piałem już o ciepłym wężu wejścia na chłodnicę przy wskazwce pozostającej w spoczynku".

Dzięki panowie.