witam ma mproblem z moim uniaczem

jak jest zimny to obroty sa tak nisko ze gasnie a ja ksie zagrzeje to obroty stoja na 1500 dodatkowo nietrzyma obrotow tylko sie wahaja czy to moze byc regulator napiecia??

Takim tu nie pomagamy

> Takim tu nie pomagamy

Znaczy analfabetom

> witam mam problem z moim uniaczem

> jak jest zimny to obroty są tak nisko ze gaśnie a jak się zagrzeje

> to obroty stoją na 1500 dodatkowo nie trzyma obrotów tylko się

> wahają czy to możne być regulator napięcia??

to te obroty stoją czy wahają się?

raczej nie może być to regulator napięcia

Kolego. Na samej górze jest wątek, którty służy do przywitania się. Od tego zacznij. Potem uzupełnij profil żebyśmy wiedzieli skąd jesteś i jakie masz auto a na pewno ktoś Ci pomoże. I staraj się nie robić rażących błędów ort. bo jak widzisz niektórzy to stali orendownicy Miodka a reszta należy do Złośliwa Medna Club

Pozdrawiam

nie znecajcie sie nad chlopakiem ja przywitalem sie majac chyba 20 na liczniku, no ale co do jasnosci zapytania to na tak zadane nikt nie bedzie znal odpowiedzi warto dokladnie opisac objawy

Witam po raz kolejny po 1 przywitalem sie po 2 ogrografia niebyla nigdy moja dobra strona a poza tym chyba nie o to chodzi

Dowiedzialem sie ze moze byc walniety jakis potencjometr i to tez moze byc przyczyna

a co do tych objawow to nieutrzymuje ich wachaja sie od 500 do 1500 a z wlasnoego doswiadczenia wiem ze to niejest normalne a kazdy mechanik ma swoja teorie na ten temat i ja kposkładalem wszystko co kazdy mowil to winika z tego wszystkiego ze musze zmienic auto a napewno silnik wiec sam niewiem co robic

1. Zmień może podejście zacznij pisać wolniej i uważniej - tego co piszesz nie da się czytać

2. Zmień mechanika i trzymaj się może jednego - jeżeli będziesz zmieniał - to nigdy nie będziesz do końca wiedział co i jak.

> Witam po raz kolejny po 1 przywitalem sie po 2 ogrografia niebyla

> nigdy moja dobra strona a poza tym chyba nie o to chodzi

> Dowiedzialem sie ze moze byc walniety jakis potencjometr i to tez

> moze byc przyczyna

> a co do tych objawow to nieutrzymuje ich wachaja sie od 500 do 1500 a

> z wlasnoego doswiadczenia wiem ze to niejest normalne a kazdy

> mechanik ma swoja teorie na ten temat i ja kposkładalem wszystko

> co kazdy mowil to winika z tego wszystkiego ze musze zmienic

> auto a napewno silnik wiec sam niewiem co robic

przede wszystkim jakie auto?? gaznik czy wtrysk, aparat zaplonowy z rozdzielaczem czy cewka bezrozdzielaczowa, zaleznie jaki silnik rozne moga byc przyczyny

a wiec tak uniak jest na wtrysku ale to tyle o nim wiem niestety bo teoretycznie wg rozpiski fiatowskiej to mojego modelu niema bo tak rok 90 silnik 999cm a oznaczenie na blotniku 45 ise ale na to niezwracam uwagi bo roznie bywa z tymi naklejkami wiecej nic niestety niewiem i moj zdolny mechanik tez nic wiecej niewie niestety;/

> a wiec tak uniak jest na wtrysku ale to tyle o nim wiem niestety bo

> teoretycznie wg rozpiski fiatowskiej to mojego modelu niema bo

> tak rok 90 silnik 999cm a oznaczenie na blotniku 45 ise ale na

> to niezwracam uwagi bo roznie bywa z tymi naklejkami wiecej nic

> niestety niewiem i moj zdolny mechanik tez nic wiecej niewie

> niestety;/

jezeli masz aparat zaplonowy, moze polecial podcisnieniowy regulator kata wyprzedzenia zaplonu