Zastanawiam się na kupnem tego urządzonka klik . Czy spełnia to to samo zadanie co wariator, jaka jest między nimi róznica. Wariator nowy torszkę drogi a uzywany ciężko dostać, tutaj mam coś podobnego za grosze. Co o tym sądzicie?

> Zastanawiam się na kupnem tego urządzonka klik . Czy spełnia to to

> samo zadanie co wariator, jaka jest między nimi róznica.

> Wariator nowy torszkę drogi a uzywany ciężko dostać, tutaj mam

> coś podobnego za grosze. Co o tym sądzicie?

MAP emulator zalozyc warto ale jeszcze bardziej waro wariator zaplonu. Map emulator to mizerna namiastka wariatora. Mialem MAP teraz mam wariator, roznica ogromna..

witam !! testowałem wariator , mam dostęp do różnych wersji , ale w moim przypadku , lepiej spisuje się emulator MAP. pozdr. p.s. poczytaj co na ten temat pisał kol. wszim .

> MAP emulator zalozyc warto ale jeszcze bardziej waro wariator

> zaplonu. Map emulator to mizerna namiastka wariatora. Mialem MAP

> teraz mam wariator, roznica ogromna..

A w czym dokładnie objawia się ta różnica?

> A w czym dokładnie objawia się ta różnica?

a tym ze wariatorem mozesz przyspieszyc zaplon od 6 - 9 - 12 - 15 stopni i to sa wymierne wartosci natomiast MAP Emulator da sladowe w porownaniu z wariatorem efekty

> Zastanawiam się na kupnem tego urządzonka klik . Czy spełnia to to

> samo zadanie co wariator, jaka jest między nimi róznica.

> Wariator nowy torszkę drogi a uzywany ciężko dostać, tutaj mam

> coś podobnego za grosze. Co o tym sądzicie?

widzę że już ktoś zwęszył interes i sprzedaje za 65 zł coś co warte jest około 8 zł.

tak naprawdę to ciężko powiedzieć jak to wpłynie na kąt w konkretnym silniku, i sam "producent" tego nie wie.

możesz się pobawić, ale tak jak już ktoś napisał powyżej przeczytaj wątek na kąciku astry,

u mnie w moim elmulatorze średnio organoleptycznie widzę przyspieszenie okolo 4-5 stopni w srednim zakresie obrotów, jakąś rożnice widać w jezdzie, pewnie jakby to dopracować to było by spoko, ale w związku z tym ze tak naprawdę cieżko okreslic konkretne przyspieszenie w konkretnych warunkach pracy silnika pomysłu nie rozwijam na rzecz innego, który dokończę jak będe miec wiecej czasu

jakiś tekst

Nie warto kupować.Mam to urządzenie z allegro i nie widać by moj Matiz z LPG (2 generacja) jakos lepiej jeżdził.

> Nie warto kupować.Mam to urządzenie z allegro i nie widać by moj

> Matiz z LPG (2 generacja) jakos lepiej jeżdził.

Ok, w końcu konkretna odpowiedz. Dzieki wielkie wszystkim!

Wg mnie to zbyt uproszczone pudełko. Ze swoich praktycznych doświadczeń wiem, żeby silnik z emulatorem MAP dobrze pracował i otrzymywał odpowiednie przyspieszenie kąta zapłonu, taki emulator musi mieć podłączenie do TPS(lub elektronicznego pedału przyspieszenia) oraz do sygnału obrotów.

TPS - po to aby emu się wyłączał na obrotach jałowych bo ECU wtedy stabilizuje obroty kątem.Jak mu to zaburzymy robi się rozjazd w adaptacji i huśtawka obrotów. Sam maiłem takie przygody i dopiero potem skojarzyłem fakty gdy emulator był taki jak należy.

obroty - aby można było mieć zmienną charakterystykę wyprzedzenia w zależności od obrotów. Jeżeli jest emulowana zmiana o stałą wartość z MAPa to jest ustawione bezpiecznie(żeby nie stukało) czyli niewiele zmienia i stąd mizerne efekty.

Mam w Lanosie PD-12A firmy Protec Digital i po kilku miesiącach prób stwierdzam, że to nic nie daje, przynajmniej nic mierzalnego. Wg. mnie strata czasu i pieniędzy.

> taki

> emulator musi mieć podłączenie do TPS(lub elektronicznego pedału

> przyspieszenia) oraz do sygnału obrotów.

> TPS - po to aby emu się wyłączał na obrotach jałowych bo ECU wtedy

> stabilizuje obroty kątem.Jak mu to zaburzymy robi się rozjazd w

> zależności od obrotów. Jeżeli jest emulowana zmiana o stałą

> wartość z MAPa to jest ustawione bezpiecznie(żeby nie stukało)

spoko, akurat w lanosie nie ma problemu z tym, nie kazdy silnik stabilizuje obroty kątem wyprzedzenia zapłonu, mozliwe ze lanos tez nie, bo niezauważyłem nic nie porządanego

> Mam w Lanosie PD-12A firmy Protec Digital i po kilku miesiącach prób

> stwierdzam, że to nic nie daje, przynajmniej nic mierzalnego.

> Wg. mnie strata czasu i pieniędzy.

W kąciku skody była mowa na ten temat. Wiele osób które ma, chwaliło straszne to ustrojstwo.Gorzej jak przyszło do konkretów.Po zadaniu kilku pytań o spalanie, kulturę pracy, moc(bez zmian, czasami słychać detonacje, niby większa(z naciskiem na niby ), też doszedłem do wniosku, że skórka niewarta wyprawki...

> W kąciku skody była mowa na ten temat. Wiele osób które ma, chwaliło

> straszne to ustrojstwo.Gorzej jak przyszło do konkretów.Po

> zadaniu kilku pytań o spalanie, kulturę pracy, moc(bez zmian,

> czasami słychać detonacje, niby większa(z naciskiem na niby ),

> też doszedłem do wniosku, że skórka niewarta wyprawki...

Mogę się wypowiedzieć odnośnie moich doznań. Wyraźna wyczuwalna poprawa momentu obrotowego w okolicach 1500-2500rpm. Po kilku miesiącach jazdy mogę też stwierdzić zauważalne niższe zużycie paliwa zwłaszcza w ruchu miejskim(co jest logicznym potwierdzeniem poprawienia momentu w niskich partiach obrotów). Poprzednio spalał mi 10-10,5L/100 obecnie ok 9,5L/100.

No z tym, że ja mam własny map-emulator wg własnego pomysłu i konstrukcji i nie wiem ja się ma do tych zabawek rynkowych. Na pewno też sposób ten nie będzie identycznie oddziaływał na wszystkie silniki.

> Mam w Lanosie PD-12A firmy Protec Digital i po kilku miesiącach prób

> stwierdzam, że to nic nie daje, przynajmniej nic mierzalnego.

> Wg. mnie strata czasu i pieniędzy.

A miał podłącznia do rpm i TPSa?

> A miał podłącznia do rpm i TPSa?

Pd12A nie ma takich cudów. Jedynie przestraja nieco sygnał w stały sposób, na podstawie orginalnych wskazań czujnika ciśnienia... A co do twego patentu to może warto klepać i na allegro(trochę potrwa zanim ktoś zacznie podrabiać , w przeciwieństwie jakbyś zgłosił do biura patentowego )

> Pd12A nie ma takich cudów. Jedynie przestraja nieco sygnał w stały

> sposób, na podstawie orginalnych wskazań czujnika ciśnienia...

No właśnie , dlatego działa "prawie". Znowu przypomnę się z wykresem wyprzedzenia dla gazu gdzie widac że nie powinno to być stałe.

>A

> co do twego patentu to może warto klepać i na allegro

myślałem o tym, z tym że nie wiem czy byłoby zainteresowanie aby mi pokryło wstępne koszty zabawki. No i musiałbym temu poświęcić więcej czasu bo nie byłaby to już taka prosta zabawka jak interfejs czy kontrolka sondy lambda. A czas mam ograniczony.

>(trochę

> potrwa zanim ktoś zacznie podrabiać , w przeciwieństwie jakbyś

> zgłosił do biura patentowego )

eee, żadnej ameryki nie odkryłem, podobne urządzenia są na pewno na rynku