Witam serdecznie kolegow z kacika wielbicieli skosnookich aut.Przeraszam ze tak ostentacyjnie pytam i wtrazalam sie w wasze forum,ale pomocy mi waszej trzeba jak spragnionemu na pustyni.Posiadany w rodzinie4 mej jest pathfinder 2001 LE.Samochodzik do dzis pieknie chodzil mimo ze swoje ma przejechane.Od 5 dni swieci sie lampka check engine soon,autko pojechalo do mechanikow nie servisowych moze ale autoryzowanych przez pathfindera,kombinowali kombinowali i za przeproszeniem nic nie wykom,binowali.Podejrzewaja cewke,nie wiedza ktora,wymienili kable,swiece olej filtry,nic nie pomoglo.Auto nawet jechalo,ale rozpedzajac sie powoli do 50 km/h.dodanie wieksze gazu powoduje ksztuszenie sie i nie moc rozpedzenia sie dalej.Obroty pozniej same faluja jak w przypadku uszkodzenia silnika krokowego,Auto sie trzesia,i ewidetnie nie pali rowno i nie spala calej mieszanki bo strasznie smierdzi z wydechu.Kto kolwiek wie ktoi kolwiek cokolwiek moze powiedziec na ten temat,powiedzcie.Prosze.

Pathfinder - rozumiem Nissan...???

Nie zrozumiałem zdania odnośnie tych ludzi, u których samochód był:

Quote:

---

autko pojechalo do mechanikow nie servisowych moze ale autoryzowanych przez pathfindera,

---

W związku z powyższym rada moja jest następująca:

Wizyta w ASO jest konieczna.

Podepną kompa i zdiagnozują błąd, który spowodował zaświecenie CHECK ENGINE.

W moim przekonaniu to najprostsza, najszybsza i najtańsza metoda.

Ewentualnie można się bawić w eliminowanie potencjalnych przyczyn.... niestety ta metoda jest kosztowna...

Jeśli świece, kable, filtry, itp. są ok. to pozostaje pompa paliwa (za niskie ciśnienie), sonda lambda (uszkodzenie powoduje błąd odczytu), a co za tym idzie błędna informacja o składzie mieszanki, uszkodzenie komputera sterującego pracą silnika...

To tak na szybko co przyszło mi do głowy....

> pojechalo do mechanikow nie servisowych moze ale

> autoryzowanych przez pathfindera,kombinowali

> kombinowali i za przeproszeniem

> nic nie wykom,binowali.Podejrzewaja

> cewke,niewiedza ktora,

jak tak dużo już powymieniali to nie mogli wykręcić swiec , jeżeli jest cewka to ewidentnie świeca pod walnietą świeca powinna być albo mokra albo czarna .

> Witam serdecznie

siemanko

kup sobie taki tester http://www.carmd.com/

Hanys

> siemanko

> kup sobie taki tester http://www.carmd.com/

> Hanys

Popieram. Wielokrotnie mnie to uchronilo od niepotrzebnych wycieczek do dealera.