Witam wszystkich.

Przygotowuję się właśnie do wymiany obu zderzaków w swoim Uno. Powodem była kolizja oraz nieestetyczny wygląd autka.

Jak wygląda sprawa? Na allegro mamy do wyboru dużą liczbę zderzaków. Chciałbym kupić raczej nowe niż ze szrotu.

Na co jednak zwrócić uwagę przy wyborze? Słyszałem, że większość z tych, które są na allegro (LINK) są zrobione z jakiegoś kruchego tworzywa i nie są tak wytrzymałe jak te oryginalne.

Moje Uno to model 1998 roku, 1.0 Fire.

I tu kolejne pytanie: czy jest jakiś problem w montażu zderzaka z wersji Turbo z dodatkowym wlotem powietrza w dolnej jego części? (Zdjęcie)

Za wszystkie uwagi z góry dziękuję!

> Witam wszystkich.

> Przygotowuję się właśnie do wymiany obu zderzaków w swoim Uno.

> Powodem była kolizja oraz nieestetyczny wygląd autka.

> Jak wygląda sprawa? Na allegro mamy do wyboru dużą liczbę zderzaków.

> Chciałbym kupić raczej nowe niż ze szrotu.

> Na co jednak zwrócić uwagę przy wyborze? Słyszałem, że większość z

> tych, które są na allegro (LINK) są zrobione z jakiegoś kruchego

> tworzywa i nie są tak wytrzymałe jak te oryginalne.

> Moje Uno to model 1998 roku, 1.0 Fire.

> I tu kolejne pytanie: czy jest jakiś problem w montażu zderzaka z

> wersji Turbo z dodatkowym wlotem powietrza w dolnej jego części?

> (Zdjęcie)

> Za wszystkie uwagi z góry dziękuję!

Zderzak z Turbo jest tak samo montowany jak zwykły. Wymiana zderzaka to nie trudna operacja ale najlepiej miec kanał albo podjazd (wygodniej) a odnosnie oryginalu albo zamiennika. Ja mam z przodu zamiennik i żałuje bo szykciej pęka i jest z gorszego tworzywa. Wolał bym kupić ładny uzywany niż nowy zamiennik

> Witam wszystkich.

> Przygotowuję się właśnie do wymiany obu zderzaków w swoim Uno.

> Powodem była kolizja oraz nieestetyczny wygląd autka.

> Jak wygląda sprawa? Na allegro mamy do wyboru dużą liczbę zderzaków.

> Chciałbym kupić raczej nowe niż ze szrotu.

> Na co jednak zwrócić uwagę przy wyborze? Słyszałem, że większość z

> tych, które są na allegro (LINK) są zrobione z jakiegoś kruchego

> tworzywa i nie są tak wytrzymałe jak te oryginalne.

> Moje Uno to model 1998 roku, 1.0 Fire.

> I tu kolejne pytanie: czy jest jakiś problem w montażu zderzaka z

> wersji Turbo z dodatkowym wlotem powietrza w dolnej jego części?

> (Zdjęcie)

> Za wszystkie uwagi z góry dziękuję!

jak to mówią co orginał to orginał

dlatego kupiłem orginał UT w promocyjnej cenie 70zł na allegro i czeka na montarz w lato

Po rozmowie ze znajomym chyba jednak odwiedzę szrot... A nuż coś ciekawego trafię co nie najgorzej wygląda

> Po rozmowie ze znajomym chyba jednak odwiedzę szrot... A nuż coś

> ciekawego trafię co nie najgorzej wygląda

> Po rozmowie ze znajomym chyba jednak odwiedzę szrot... A nuż coś

> ciekawego trafię co nie najgorzej wygląda

Najlepiej od razu skombinuj sobie nowe śruby, bo wątpię aby oryginalne szlo odkręcić... Chyba ze masz juz opanowane ściąganie zderzaków

> Najlepiej od razu skombinuj sobie nowe śruby, bo wątpię aby

> oryginalne szlo odkręcić... Chyba ze masz juz opanowane

> ściąganie zderzaków

Śruby są takie śmieszne z duzym wadratowym łbem, niestety nie mam cierpliwości szukać na google, ale jakbyś brał używkę poszukaj i ze śrubami, jak zdemontujesz zobaczysz dlaczego

pps. jak ja zmieniałem, choc mi zależało wtedy na czasie bo auta zarabiało na siebie a nie na minimalnej cenie znalazłem za 8zł/szt. i kupiłem wychodząc z założenia że paliwo spalone w poszukiwaniu tańszych też kosztuje podobnie jak mój czas.

Pozdrawiam,

chemicq

> Śruby są takie śmieszne z duzym wadratowym łbem, niestety nie mam

> cierpliwości szukać na google, ale jakbyś brał używkę poszukaj i

> ze śrubami, jak zdemontujesz zobaczysz dlaczego

> pps. jak ja zmieniałem, choc mi zależało wtedy na czasie bo auta

> zarabiało na siebie a nie na minimalnej cenie znalazłem za

> 8zł/szt. i kupiłem wychodząc z założenia że paliwo spalone w

> poszukiwaniu tańszych też kosztuje podobnie jak mój czas.

> Pozdrawiam,

> chemicq

Właśnie to miałem na myśli Śruba w serwisie kosztuje 4zl/szt. Na tyle sa ich 4, dolne trudne do ucięcia gumówką, wiec trzeba zrobić to ręcznie. Gdyby szly w zaparte to najlepiej zacząć od dolnych i skasować 1 górną, pozostałą uda sie odratować wysuwając zderzak -to takie moje spostrzeżenia ze zdejmowania tylnego zderzaka

A ma ktoś jakieś doświadczenia z wymiana przedniego zderzaka? Tu chyba jest więcej śrubek do odkręcenia.

> A ma ktoś jakieś doświadczenia z wymiana przedniego zderzaka? Tu

> chyba jest więcej śrubek do odkręcenia.

2 śruby z boku poprzez błotnik i kawałek płaskowniczka- widać po ściągnięciu- odchyleniu nadkola

2 śruby na śrubokręt krzyżak po ściągnięciu atrapy

3 śruby na dole zderzaka- 2 po bokach i jedna na środku-> patrz załączniki