Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

kolo pasowe jak odkrecic??

Featured Replies

Napisano

Witam koledzy czy moze ktos napisac blizej jak odkrecic kolo pasowe w astrze f x14nz, mam odkrecone obudowe od rozrzdu probowalem przytrzymac gorne kolo ale marne wyniki i z tego co wiem to tam jest lewy gwint tak??

Napisano

Nie wink.gif. Gwint jest normalny. Jak masz zdjętą pokrywę klawiatury to na wałku rozrządu jest wycięcie pod klucz.

Można jeszcze użyć takiego przyrządu:

911-750-00.gif

Napisano

Czy chodzi Ci o koło pasowe na wale czy na wałku rozrządu?

Jeżeli na wale to wrzuć jedynkę i poproś kogoś, żeby mocno zahamował a Ty odkręcaj.

PS. Nie chodzi Ci o koło na wałku bo tam jest miejsce do złapania go kluczem.

Pozdrawiam

Napisano
  • Autor

> Czy chodzi Ci o koło pasowe na wale czy na wałku rozrządu?

> Jeżeli na wale to wrzuć jedynkę i poproś kogoś, żeby mocno zahamował

> a Ty odkręcaj.

Chodzi o kolo gdzie idzie altenator bo musze o wymienic na szeroki i nie idzie.. czyli 1 hamulec i mocna krecic w prawo jak normalna sruba?? bo szukajac spotkalem sprzeczne opinie..

Napisano

Raczej piątkę wink.gif.

Do wału korbowego można też zdjąć osłonę koła zamachowego na połączeniu silnika i skrzyni biegów. Wtedy można unieruchomić wał blokując czymś wieniec na kole zamachowym.

Napisano
  • Autor

> Raczej piątkę .

> Do wału korbowego można też zdjąć osłonę koła zamachowego na

> połączeniu silnika i skrzyni biegów. Wtedy można unieruchomić

> wał blokując czymś wieniec na kole zamachowym.

wlasnie 5 wiezialem ze cos mi nie pasuje smile.gif hm sprobuje narazie z hamulcem bo kurcze czas goni a ja dzisiaj mam jeszcze cale wspomaganie do wstawienia smile.gif

Napisano

> Chodzi o kolo gdzie idzie altenator bo musze o wymienic na szeroki i

> nie idzie.. czyli 1 hamulec i mocna krecic w prawo jak normalna

> sruba?? bo szukajac spotkalem sprzeczne opinie..

V bieg zapiąć, jedna osoba mocno wciska hamulec, druga odkręca śrubę na wale... śruba ma zwykły prawy gwint, odkręca się ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara... warto użyć długiego ramienia...

nie wiem z jakim łbem masz śrubę, jeśli TORX to nasadka E18

powodzenia

Napisano
  • Autor

> V bieg zapiąć, jedna osoba mocno wciska hamulec, druga odkręca śrubę

> na wale... śruba ma zwykły prawy gwint, odkręca się ją

> przeciwnie do ruchu wskazówek zegara... warto użyć długiego

> ramienia...

> nie wiem z jakim łbem masz śrubę, jeśli TORX to nasadka E18

> powodzenia

dzieki wielkie bo u mnie jest torz i nasadka 15 6katna w miare pasuje smile.gif

Napisano
  • Autor

dalo rade zeby.GIF dzieki dzieki wielkie koledzy

Napisano

Racja, miała być 5. Coś nie pomyślałem.

Jedna uwaga:

Po złożeniu zdarza się, że nawet jak mocno dociągniesz to śruba ta i tak lubi się odkręcić a wtedy kosztów i pracy przybywa.

Podobno można ją wkręcać na klej, ale tutaj niech się bardziej doświadczeni koledzy wypowiedzą.

Pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.