Witam,

Z mojej astry kapie olej... dokładnie chyba ze skrzyni, w miejscu, gdzie półoś łączy się z jej obudową. Olej czerwony, więc ze skrzyni. Moje pytanie jest takie: co mogło się posypać i co trzeba wymienić?

Czy wystarczą jakieś uszczelki, czy szykować się na wymianę półosi lub przegubu wewnętrznego? No i czy dużo jest przy tym rozbierania? Za bardzo się nie znam na tym, ale obawiam się, że skrzynię to chyba trzeba wyciągnąć, mam rację?

Do wymiany jest uszczelniacz na wyjściu ze skrzyni.

Robota taka jak przy wymianie przegubu wewnętrznego.

Z obu stron cieknie ?

Prawdopodobnie uszczelniacze puszczaja. Do wymiany uszczelniaczy nie trzeba wyjmowac skrzyni ale trzeba wyjac polosie. (uszczelniacze sa dosyc tanie około 15 zł szt.)

> Z obu stron cieknie ?

Masz na myśli z obu stron skrzyni?

Nie, cieknie tylko z tej od strony pasażera, od strony kierowcy suchutko.

> Prawdopodobnie uszczelniacze puszczaja. Do wymiany uszczelniaczy nie

> trzeba wyjmowac skrzyni ale trzeba wyjac polosie. (uszczelniacze

> sa dosyc tanie około 15 zł szt.)

Dzięki za odpowiedzi, czyli nie jest tak źle jak myślałem.

Pozdrawiam.

> Masz na myśli z obu stron skrzyni?

> Nie, cieknie tylko z tej od strony pasażera, od strony kierowcy

> suchutko.

> Dzięki za odpowiedzi, czyli nie jest tak źle jak myślałem.

> Pozdrawiam.

w zeszlym roku w X20Xev zaplacilem 7 zl za uszczelniacz i 25zl za wymiane.

> Nie, cieknie tylko z tej od strony pasażera, od strony

No to "łatwiejsza" strona do roboty.